【17位転落の衝撃】ホンダ「フィット」が売れていない? ライバルに大敗で“存在感が薄い”本当の理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/344adc91e966844fa9c4233afd2d938e10ece35f
かつてホンダの主役がいまや17位に転落
2024年度(2024年4月~2025年3月)の乗用車販売台数ランキングでは、トヨタ「ヤリス」(17万1919台)が首位、2位に「カローラ」、3位に「シエンタ」が続いた。中でも注目されたのは、ホンダ「フィット」の失速ぶりである。
ライバルである日産「ノート」(9万6934台)に対しても、フィット(5万8641台)は大きく水をあけられ、順位は17位にとどまった。
かつてはコンパクトカーの代表格として君臨していたフィットが、なぜここまで販売台数を落としたのか。その背景をさまざまな観点から考察していきたい。
売れない原因は商品力だけではない
販売が伸び悩んでいる理由はいくつか考えられる。まず挙げられるのは、商品性の“尖りのなさ”である。
現行フィット(4代目)は2020年に登場し、2モーター式ハイブリッド「e:HEV」や、シンプルで親しみやすいデザイン、視界の良いパッケージングなどを備えている。クルマとしての完成度は決して低くない。
しかし、ヤリスの「走りと燃費のバランス」、ノートの「電動感あふれる走り」と比べると、フィットには「明確なキャラクター」が見えにくい。また、「ベーシック」「ホーム」「RS」「クロスター」「リュクス」といったグレード展開の多さが、逆に選びにくさを生んでいる面もある。
加えて、ヤリスには「ヤリスクロス」、ノートには「ノートオーラ」といった派生モデルが存在し、シリーズ全体としての訴求力を高めている。対してフィットはクロスターというSUV風味の派生グレードはあるものの、独立車種ではなく、商品としての存在感は相対的に弱い。
ホンダは他に「ヴェゼル」「WR-V」といったコンパクトSUVや、「フリード」といったミニバンも揃えており、販売現場での優先度が相対的に下がっている状況も考えられる。実際、2024年度の販売台数でフリード(9万808台)が5位、ヴェゼル(7万1120台)が13位にランクインしている。
(以下略)
デザインがとか言ったところでコンパクトって時点で高が知れてるわけだし
実際性能はすげぇいいけど営業車はいらんのよ
外見が枯れすぎて魅力ゼロなんで老人向けかなぁ
長身のオレにはムリ
デザインやっちまったな
やっぱデザインさせるなら日本人だろ
感覚ってものが違うわ
フィットにそれは二の足踏むよなぁ
NBOXとフリードに挟まれてるのも運が悪い
まあ欲しくはないけど
シエンタでいいやってなる
長所も短所もない
帯に短し襷に長しで誰にもフィットしなくなったんだろ
リコールの印象が強い
いつ頃かな
シャトル社用車として最強だよな。プロボックスよりエアコン効くし静かだし
アルファードなんて掃いて捨てるほど走っているのにオデッセイとかいうの全然見ない
ステップワゴンはもっと見ない
ユーティリティもちょっとしたワゴンレベルだし
でも売れないのよな、こういう事、ホンダは良くあるw
うちの近所じゃ今やほとんど見ない
2代目フィットもまだ走ってる
3代目はあまり見ない
もうちょい内側を頑張れんか?
良い車だったよ
車買うぐらいならそのお金を投資に突っ込みたいになってるから
ホンダで何が売れてんのと思ったらフリードか
なんか眠い顔になったな
平成で少し流行った気がするけどね
やっぱ顔は12
3はその世代の他の車種も同じだから選ぶならグレイス
ソリオやルーミー対抗として出すなら売れるかもしれないね
2いいじゃん
カナブンみたいだけど
当時このクラスだと一番よかったわフィット
先祖返りしたみたいだな
ステップワゴンもフリードも現行モデルでデザインが先祖返りしてる

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