トヨタのプリウスに惨敗して生産終了となったホンダのプリウスの軌跡を振り返る [121394521]

1: 2025/05/11(日) 17:09:28.32 ID:x1RC4ii20●.net BE:121394521-2BP(3333)

　2014年3月をもってホンダインサイトの生産終了が決定された。2009年2月にデビューした2代目は、打倒プリウスを狙いながらも、同年5月に登場した3代目プリウスの返り討ちに遭い惨敗……。
しかしその心意気は高く買いたい！その軌跡を振り返る!!(本稿は「ベストカー」2014年3月26日号に掲載した記事の再録版となります)

■2009年2月、満を持して投入された2代目インサイト
　ホンダインサイトの生産終了が決定した。『インサイト』という車名、2度目の消滅となる。

　2代目インサイトは、ある意味不運なクルマだったといえよう。

　デビューは2009年2月5日。当時の福井威夫社長は、満を持して投入したとインサイトへの意気込みを発表会場で我々に伝えた。

　いうまでもなく、当時は2代目プリウスが大ヒットを飛ばし、「ハイブリッドにあらずばクルマにあらず」と言うとちょっと大げさだけれど、そのくらいの勢いでプリウスが売れていた。

　ホンダにはシビックハイブリッドはあったものの、すでに時代遅れ感が漂っていて販売的には大苦戦。
価格的にも200万円を切る、10.15モード燃費で30.0km/Lクラスのハイブリッド専用車の投入が急務だったのだ。

　ちなみに当時のシビックハイブリッドの価格は228万9000～285万6000円。当時の2代目プリウスの価格は226万8000～325万5000円だったので、けっして高すぎたわけではないけれど、
やっぱり完成度の高いプリウスを前にすると、コストパフォーマンスで見劣りしたのはまぎれもない事実だった。

　そこに登場したインサイトは、ボトム価格を189万円、売れ筋の中間グレードを205万円に設定し、10.15モード燃費=30.0km/L(JC08モード=26.0km/L)。

　プリウスの10.15モード=35.5km/L(JC08モード=29.6km/L)にはかなわないものの、価格帯を35万～40万円安く設定したことで「買い得感」をアピールした。

　これはプリウス陣営に大きな衝撃を与えたことは明らかだ。いや、逆にその『衝撃』が後のインサイトの「茨の人生」を誘うこととなるのだが……。

いかそ

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9: 2025/05/11(日) 17:16:08.28 ID:qCWXFv7i0.net

さすがにダサすぎた

11: 2025/05/11(日) 17:17:49.03 ID:/Zn8bZo+0.net

CRZも悲惨よな

12: 2025/05/11(日) 17:18:42.98 ID:CkNQEi7s0.net

>>9
初代インサイトこそ、ホンダの良い面も悪い面もてんこ盛りの野心作だろ

13: 2025/05/11(日) 17:19:20.43 ID:wjKLMEpy0.net

確か200万きるハイブリッドとかすげえこれはヒットすると思ったが全く見かけずに消えて行ったなｗ

14: 2025/05/11(日) 17:20:08.17 ID:iv0A+AJs0.net

1999年なんだな

15: 2025/05/11(日) 17:20:26.42 ID:Q+opjxqs0.net

3代目もダメだった

17: 2025/05/11(日) 17:20:47.56 ID:Tf4npCHM0.net

>>13
２代目だな。発売直後１位取った

18: 2025/05/11(日) 17:20:48.52 ID:f3nliLp90.net

>>11
あれ普通のガソリンエンジン(K20Aとか)だったらそこそこ売れたと思うんよ
形は大好きだったのにハイブリッドだから手を出さなかった

22: 2025/05/11(日) 17:22:30.44 ID:BGz9KwAS0.net

初代のタイヤスパッツは良いと思うんだけどは流行らんね

23: 2025/05/11(日) 17:22:40.95 ID:qJ4qsRas0.net

>>15
3代目は存在すら知らなかった…今知ったぞマジで

27: 2025/05/11(日) 17:25:35.25 ID:Q+opjxqs0.net

>>13
3代目プリウスもインサイトの189万～を見て急遽205万～にしてたと思う

31: 2025/05/11(日) 17:28:07.29 ID:KPzlqRqi0.net

クラリティってのもあったな(´・ω・｀)

32: 2025/05/11(日) 17:28:50.56 ID:wOUkHkhk0.net

3代目はかっこよかったやん
なお価格が

33: 2025/05/11(日) 17:29:25.47 ID:Q+opjxqs0.net

>>23
3代目インサイトが消えたタイミングでシビックeHEVが登場した
3代目インサイトは余裕で300万超えで2代目インサイトの手頃感が全く無かった

34: 2025/05/11(日) 17:29:26.69 ID:zT90CN2D0.net

初代インサイトはデイアフタートゥモローに出てきたな

36: 2025/05/11(日) 17:29:47.40 ID:X25LyraM0.net

ホンダの車乗ってるけど意外といいんだけどな　売り方が下手なだけだろ

38: 2025/05/11(日) 17:30:10.17 ID:nwzkEqDu0.net

>>15
何度か見掛けてるかもしれんが、シビックかもしれん
つか、シビックも今はほとんど見ない…。

39: 2025/05/11(日) 17:32:01.96 ID:NzecBLbA0.net

3代目の見た目は嫌いじゃなけどホンダに400万とか無いからな

40: 2025/05/11(日) 17:32:15.44 ID:Ye9d7Sil0.net

初代が出てきたときはハイブリッドに勢いがあったなあ

42: 2025/05/11(日) 17:34:24.64 ID:Q+opjxqs0.net

>>31
クラリティこそほぼ見かけなかった
水素とプラグインそれぞれ1台見ただけだった

54: 2025/05/11(日) 17:42:14.67 ID:CXbIviGO0.net

そもそも2人乗りって時点で正気を疑うよな

59: 2025/05/11(日) 17:43:34.84 ID:oBlUj0R70.net

20プリウスは発売時に新車で買ったわ
でも当時の世間的な評価はまだモノ好き扱いだったよ

>「ハイブリッドにあらずばクルマにあらず」
に現実になったのは令和に入ってからだよ

61: 2025/05/11(日) 17:44:04.95 ID:nfOXgIPN0.net

CR-Zは楽しいんだけどな
馬力も燃費も物足りないのはなあ

72: 2025/05/11(日) 17:56:41.24 ID:D+0OADCP0.net

昔のインサイト無茶苦茶後ろが見にくかった

74: 2025/05/11(日) 17:58:21.99 ID:XVH6KavL0.net

ホンダはクルマ自体は異様に完成度高いのにデザインやマーケティングで損してること多いだろ

だがそれがいい

76: 2025/05/11(日) 17:59:00.09 ID:MRGJf1g80.net

>>14
昔のシトロエンにもリアタイヤをカウルで隠すデザインあるんだよな
あれはかっこいいとは言わんがカッコ悪くはなかった
何でこうなるん

80: 2025/05/11(日) 17:59:58.95 ID:mCKZGoey0.net

>>9
タイヤの付け替えめんどくせー

82: 2025/05/11(日) 18:03:07.65 ID:mwLXGaG80.net

>>23
3代目インサイトってなんだよw2代目で消えた車だろwww
って思ってたらマジであった

85: 2025/05/11(日) 18:04:16.16 ID:KWvMVfhb0.net

>>9
後ろのタイヤを隠すのって未来感を演出するためだったらしい
あと燃費よくしようってのもあるけど
確かに電気自動車とかってこういうイメージあるね
すごいダサいけど
策に溺れたな

86: 2025/05/11(日) 18:04:48.71 ID:jClBWTPK0.net

代車で乗ったことあるが
ただただ視界が悪かった記憶しかない

87: 2025/05/11(日) 18:04:55.05 ID:8L5pyfGv0.net

初代はMTあって佐藤琢磨の愛車だったらしい
二代目は安っぽかったけどIMAの挙動はプリウスに比べ素直で嫌いになれなかった

88: 2025/05/11(日) 18:04:59.00 ID:bS2zexeh0.net

今思うとなんだかんだリコール量産してたけどfit3ハイブリッドはなかなかのもんだった
ハイブリッドでDCTは難しかったと思うけで

89: 2025/05/11(日) 18:05:11.86 ID:oBlUj0R70.net

んでも
今のホンダのハイブリッドなら悪くないんじゃないの？

93: 2025/05/11(日) 18:07:32.43 ID:Wdm6I95Y0.net

>>76
燃費対策だろ
空気抵抗さげるためだぞ

95: 2025/05/11(日) 18:07:48.01 ID:OT/Thpp10.net

インサイトは初代のフルアルミボデーのMTが至高にして究極の1台
それ以降はただの蛇足だろ

96: 2025/05/11(日) 18:09:07.68 ID:20PpAE5g0.net

リアタイヤ隠れてたよねｗ
ファミリーカーのくせにアルミボデーとかいうド変態カーだった気がする😆

101: 2025/05/11(日) 18:11:03.48 ID:AMToQI3/0.net

ワイも代車で乗ったけど悪くなかった
買わんけど

102: 2025/05/11(日) 18:12:25.11 ID:SoBG4oTt0.net

初代インサイトって2人乗りじゃなかったっけ？んでCRZもほぼ2人乗り
なんで普通に5人乗り造らんのだろ

103: 2025/05/11(日) 18:12:51.85 ID:06YKMD290.net

3代目プリウスって街中で現行モデルより見る気がする
耐久性すげえな

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108: 2025/05/11(日) 18:17:33.22 ID:Z3VBQJB20.net

これが売れなかったのほんと謎よな
見た目も圧倒的にプリウスより上だったのに

111: 2025/05/11(日) 18:24:27.52 ID:EF6YDlR10.net

初代インサイトは会社で見たのが最初で最後

112: 2025/05/11(日) 18:24:33.62 ID:fqWEp8fI0.net

>>108
こういうのは中古不人気車として捨て値で買うのが正解

118: 2025/05/11(日) 18:28:10.18 ID:isns/tRj0.net

>>9
後ろタイヤが隠れてるの以外は別に問題ない

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1746950968

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