ホンダと日産自動車は、13日取締役会で経営統合に向けた協議を打ち切ることを決めました。ホンダが打診した子会社化の案を日産が受け入れず、両社の溝が深まったためで、日本を代表する自動車大手どうしの経営統合は実現しませんでした。
ホンダと日産はきょう、それぞれ取締役会を開いて去年12月に結んだ基本合意書を撤回し、経営統合に向けた協議を打ち切ることを決めました。
両社は持ち株会社を設立したうえで、両社を傘下におさめる形での経営統合を目指して協議を始めました。
しかし、ホンダはその後、経営の主導権を強めるため、この枠組みとは別に日産の株式を100%取得して完全子会社化する案を打診した上で、この案を受け入れなければ、協議の継続は難しいという考えを示し、この案に強く反発した日産が経営統合の協議を打ち切る考えをホンダ側に伝えていました。
両社の経営統合には、規模の拡大を通じて、EV=電気自動車やソフトウエアなどの開発力の強化や協業によるコスト削減などを進めるねらいがありましたが、統合協議の打ち切りによって、両社とも戦略の見直しを迫られることになります。
とくに業績が悪化している日産は、経営の立て直しが差し迫った課題で、収益性の改善に向けて具体策を実行していけるかが大きな焦点です。
NHK NEWS WEB 2025年2月13日 15時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250213/k10014720901000.html
※前スレ
【自動車】ホンダ 日産 経営統合協議打ち切り [Ikhtiandr★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1739427520/
三菱はどうすんだ?
物別れになる理由がほかにはなかったのかな
三菱はデリカミニが売れたから
デリカ専門メーカーとして細々と
いうてもEVの協議は続けるので、時間の針を
数ヶ月戻すだけ。
合併に気乗りしないホンダが無理難題吹っ掛けたと見るのが自然
経営権譲渡するなら従業員の面倒みない事もない、ぐらいのスタンスだろホンダは
給料出るかどうか心配しようや
今の日産って武田信玄が死んだ後の武田軍って感じするんだよな
ホンダが巻き込まれなくてよかった
日産の役員の方が多いのは草
好きにしろ
時間の無駄だった
何の車売れてるか全く知らないけど
遊んで暮らせるくらいの金持って逃げる気満々なんだろな
R31スカイラインを三兄弟にぶつけてハイソカーにして当時は不評だったが、今となるとGTS-Rは名車。
買う気はないけどさ
軽は部分的でもホンダと協業した方がいい。それによってパジェロミニ辺りが出せれば面白そうだけど
台湾企業の皮をかぶってはいるがガッチリ架橋系って話だからなぁ
日本虎の子の車のノウハウも中国へってか
軽自動車はボンネットキツキツだから
もとからe-POWER積めないよ
日産:「俺達の戦いはこれからだっ!!」
最後のチャンスでもプライドが邪魔するもんなんだな
悪くないけど他社類似品が買えない場合の代替品でしかないからな
あえて買うかっていうと
ないなって感じ
実際は待遇打ち切られるのが嫌なだけ
待遇を保証してくれるならどこの子会社にでもなるよ
そうそう、プライドってより、少しでも長く役員報酬を貰いたいだけに見えるよね
ホンダの子会社化なら役員は速クビでホンダからの派遣に一新になるだろうから
破談して数年延命もしくは外資に身売りの方が、任期が長くなるだろうし、
その後に会社が潰れても自分達への報酬が維持できればokって考えにしか見えん
借金13兆円抱えて誰が合併したい?
だから自力で再建するしかないんだが、それには4万人の首切りと10以上の工場閉鎖が必要と言われてる
だが経営陣にはそんな器量も覚悟もない
進歩のない者は決して勝たない
日産は進歩という事を軽んじ過ぎた
スカイライン、Zよ永遠に
当時を知らない者からすると信じられません

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