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三菱アウトランダー、カナダのPHEV市場で2年連続の首位に 2024年は前年比44%増 [478973293]

投稿日:


1: 2025/01/13(月) 13:22:46.58 ID:b9+CbtOp0.net BE:478973293-2BP(1501)

三菱 アウトランダー、カナダPHEV市場で2年連続販売首位に 2024年
https://news.yahoo.co.jp/articles/b75ef7eb042245530b0afa8ea9c870d560a2fcbf

2: 2025/01/13(月) 13:23:00.32 ID:b9+CbtOp0.net BE:478973293-2BP(1501)

 三菱自動車は、プラグインハイブリッドEVの『アウトランダーPHEV』が2024年のカナダ新車販売台数において、PHEVカテゴリーで2年連続第1位を獲得したと発表した。その販売台数は1万4290台。前年比は44%増と伸びている。
 カナダでは電動車に対する関心が高く、厳しい冬の中でも安心して走行できる4WD車が広く支持を得ている。アウトランダーPHEVは、ツインモーター4WDと四輪制御技術「S-AWC」による安全・安心・快適な走行性能や、ドライブモードから得られる操縦安定性が高く評価されている。
 この好調な販売により、2024年のカナダにおける三菱自動車の累計販売台数は過去最高となる3万8921台を記録した。これは2023年からさらに9%増加しており、多くの顧客からの支持を得ている。
 アウトランダーPHEVは、三菱自動車の電動化技術と四輪制御技術の粋を集めたフラッグシップモデル。「日常ではEV、遠出はハイブリッド」というコンセプトのもと、電動車ならではの力強く滑らかで静かな走りを実現している。
 2013年1月より世界初のSUVのプラグインハイブリッドEVとして日本で発売され、これまでに60ヶ国以上で販売、累計販売台数は2023年末時点で約39万台に達している。
 2024年10月より日本で大幅改良したモデルを発売し、今春には欧州へ、その後豪州・ニュージーランド、北米など、順次投入を予定している。三菱自動車は今後もプラグインハイブリッドEVをはじめとする電動化技術の活用を通じ、気候変動・エネルギー問題の解決や、カーボンニュートラルの実現に貢献していく。
 この結果は、三菱自動車の電動化戦略が北米市場で着実に成果を上げていることを示している。厳しい環境規制が強化される中、PHEVという選択肢が消費者のニーズに合致しているといえる。

3: 2025/01/13(月) 13:23:08.56 ID:b9+CbtOp0.net BE:478973293-2BP(1501)

三菱アウトランダーPHEV





8: 2025/01/13(月) 13:26:53.45 ID:+4YwVzZH0.net
エクリプスクロス買おうかなと思ってる

11: 2025/01/13(月) 13:30:33.01 ID:R4qmZuqP0.net
欲しいけど高いんよな
アウトランダーに500万出すならランクルでいいやってなる

12: 2025/01/13(月) 13:30:36.81 ID:Mn8wmUIm0.net
三菱は作りがいいからな

18: 2025/01/13(月) 13:38:00.68 ID:AGM9Nfdb0.net
EVシフトが全世界で減速って話はどこいった

23: 2025/01/13(月) 13:41:16.18 ID:jth1j7Ul0.net
災害対策にも良いし値段さえ払えるなら田舎暮らしなら間違いない1台だな

24: 2025/01/13(月) 13:41:42.13 ID:YYsFFcsn0.net
これ日本でもよく見るぞ
コストコの駐車場とかで

35: 2025/01/13(月) 13:53:00.74 ID:cVQ2xaEn0.net
たまにデリカが欲しくなる発作に襲われる

37: 2025/01/13(月) 13:56:17.65 ID:W3amSkB00.net
乗りゃ上質感は分かるよ

買えんが

40: 2025/01/13(月) 13:58:59.27 ID:oosZlmH10.net
リアウインカーの豆球は謎だけどいい車だよ

43: 2025/01/13(月) 14:07:56.75 ID:jth1j7Ul0.net
>>40
昨年のマイナーチェンジでそういう細かい不満点が無くなったよ

44: 2025/01/13(月) 14:09:04.81 ID:UCY5JKOY0.net
車台はエクスレイルとかと同じ
日産より三菱の方が良い車作る

45: 2025/01/13(月) 14:09:05.02 ID:+xIRUE6x0.net
結局エンジン直結クラッチ最強だったのでは

46: 2025/01/13(月) 14:09:50.29 ID:oofvsPFp0.net
知り合いもそれ乗ってるな
なんで三菱?と思ったがなんかいい車なんだろうな

49: 2025/01/13(月) 14:14:59.03 ID:bm+eZ0Y70.net
2モーターで雪道の走破性も良いし200Vの普通充電で100km走るから近場は燃料代も掛からん

51: 2025/01/13(月) 14:26:04.72 ID:6M+wAF1g0.net
これかRAV4PHV、ハリアーPHVで悩むやつ多数なんだよな

58: 2025/01/13(月) 14:36:17.74 ID:6Zw2ReMJ0.net
>>46
国と自治体からの補助金が最大100万くらい出るから結構お得だったんじゃない
それ使うとちょっと前まではプリウス並の値段で買えたし

59: 2025/01/13(月) 14:39:03.41 ID:AoAifTgS0.net
そら燃費良くて便利だもんな

61: 2025/01/13(月) 14:46:28.24 ID:NkB6U77T0.net
東京オートサロンでアウトランダー観てきたけどカッコよかった
トライトンもいいしオフロード寄りの車種は三菱最近いいね

62: 2025/01/13(月) 14:49:48.87 ID:ihInp3i50.net
かっけえよな

63: 2025/01/13(月) 14:57:44.67 ID:8YZ2/5GA0.net
アウトランダーのPHEVってバッテリーのせいで5人乗りしかなかったんじゃなかった?

64: 2025/01/13(月) 14:59:06.51 ID:tvbS4SE20.net
ディーゼルのEVて無いんかな?

65: 2025/01/13(月) 15:00:59.42 ID:ihInp3i50.net
新型でデリカPHEVが欲しい

66: 2025/01/13(月) 15:01:46.10 ID:hmTo2XJk0.net
>>65
次のFMCに期待してろ

69: 2025/01/13(月) 15:12:37.57 ID:jjnE630d0.net
販売好調でいよいよパジェロが復活するんだろ

75: 2025/01/13(月) 15:26:55.78 ID:KJY/eqAP0.net
デザインはいいけど三菱はリコール隠しやったから
絶対買わない

78: 2025/01/13(月) 15:28:52.80 ID:dfcssmfK0.net
日本じゃリコールの件でいまだにイメージ悪いんだよな三菱

80: 2025/01/13(月) 15:29:10.34 ID:ZGI2jtpR0.net
2100kgで133PS195N・mはどうなの

83: 2025/01/13(月) 15:52:34.71 ID:6sl1p9Tr0.net
>>80
それエンジンだけでしょ

89: 2025/01/13(月) 16:25:47.69 ID:nPEDHtdU0.net
この車を雪道で走らせたことある
電制が凄い

96: 2025/01/13(月) 17:01:22.89 ID:oGPUzjM30.net
カナダの平均世帯年収中央値を調べたら900万円以上だった
520万円のアウトランダーは楽に買えるのか

97: 2025/01/13(月) 17:16:56.16 ID:ZGI2jtpR0.net
>>83
なるほどシステム総合で300PS325N・mなのね

101: 2025/01/13(月) 17:30:20.24 ID:h+wdAmdY0.net
エクリプスPHEVが丁度いい大きさだから見に行ったら
燃費がPHEVの割に悪かった
車重もだがシステムがイマイチなのかな、三菱はそのあたり
卒なくやりそうなのに

107: 2025/01/13(月) 17:48:32.21 ID:u6/w7Zkc0.net
アウトランダーミニ出してくれ。デリミは軽バン見たいだし、パジェミもスペアタイヤ要らないので。

108: 2025/01/13(月) 17:48:58.55 ID:1/XbqnI10.net
実物見るとアウトランダーはデカすぎる。
エクリプスくらいでいいかな。

111: 2025/01/13(月) 17:57:01.90 ID:z28T+5au0.net
>>107
それがエクリプスクロスやろ?

112: 2025/01/13(月) 18:00:52.95 ID:LRDUeT5X0.net
アウトランダーは思ってるより小回りが利くのがいい
しかしでかいにはでかい

113: 2025/01/13(月) 18:04:00.13 ID:g8dbMzNe0.net
三菱大復活してるよな

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