1: 2024/12/18(水) 05:43:43.67 ID:LteoJrGq9.net
ホンダは、2030年までにハイブリッド車の販売台数を今の2倍に拡大する方針を明らかにしました。EV＝電気自動車の販売が欧米を中心に減速する中、日本メーカーでは需要が高まっているハイブリッド車を強化する動きが相次いでいます。
ホンダは再来年以降、新たなハイブリッドシステムを搭載した車を投入し、2030年までに今の2倍にあたる130万台の販売を目指す方針を発表しました。
このハイブリッドシステムでは部品点数を減らすことで従来のシステムよりコストを3割抑えたほか、燃費効率を高めて中型車では10％の燃費改善を見込んでいます。
会社は2040年に販売する新車のすべてをEVと燃料電池車にする目標を掲げる一方、当面はハイブリッド車の販売強化で利益を確保し、EVへの投資に充てる考えです。
ホンダの林克人 四輪事業本部長は、「脱炭素に向けた目標は変えないが、そこに至る過程では柔軟性も求められる時代になっている。いきなりEVだけで戦えるとは思っておらず、ハイブリッドの開発も進めていく」と話しています。
また、SUBARUも燃費を2割改善させたハイブリッドシステムを開発し、今月、このシステムを搭載した車を日本で発売したほか、来年にはアメリカでも販売する計画です。
脱炭素を追い風にEVの販売は急拡大してきましたが、足元では欧米を中心に減速していて、日本メーカーが強みを持つハイブリッド車を強化する動きが相次いでいます。
NHK NEWS WEB
2024年12月18日 5時02分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241218/k10014670851000.html
2: 2024/12/18(水) 05:45:39.57 ID:iiv4nGq80.net
あれEVでいくんじゃなかったんすか？😂
3: 2024/12/18(水) 05:46:50.56 ID:5npieBM20.net
エンジン捨てるんじゃなかったのか
5: 2024/12/18(水) 05:47:41.19 ID:7tCu95hQ0.net
>>2
それは努力目標
もとから全方位
11: 2024/12/18(水) 05:58:02.29 ID:VQwPgIMz0.net
28: 2024/12/18(水) 06:11:23.62 ID:8KY5/Dmv0.net
全固体電池ができてからやな
29: 2024/12/18(水) 06:13:38.10 ID:lJJVvJFV0.net
稼がないと日産養えないしな
45: 2024/12/18(水) 06:29:16.81 ID:xJApj7tM0.net
>>3
社長が意気揚々とそんなこと言ってたな
60: 2024/12/18(水) 06:32:41.56 ID:aouK2l/U0.net
ホンダ営業益最高4500億円超 4～6月2割増､米でHV好調
2024年8月5日
ホンダの2024年4～9月期決算、HV好調で売上・営業利益が過去最高
11/6(水) 16:51
ホンダ、過去最高の営業利益1兆3819億7700万円、当期利益1兆1071億7400万円を記録した2023年度通期決算説明会
2024年5月10日 20:24
62: 2024/12/18(水) 06:33:00.98 ID:dEVGuqno0.net
ホンダは本音ではEVは諦めてるだろこれ
裏で新世代ハイブリッド開発してたし
64: 2024/12/18(水) 06:34:02.62 ID:aouK2l/U0.net
ちなみにEVの見通しが怪しくなってきたから売れてるハイブリッドの販売台数を増やそうという極めてまともな戦略
91: 2024/12/18(水) 06:52:05.75 ID:x8R72wKK0.net
しっかりした電池出来ないと無理だろEVは。
107: 2024/12/18(水) 07:05:10.27 ID:aouK2l/U0.net
ちなみにホンダと日産の営業利益
ホンダ 2023年度約1兆4000億円
日産 2023年度約5600億円
ホンダ 2024年度上半期7426億円
日産 2024年度上半期329億円（激減してヤバい）
115: 2024/12/18(水) 07:08:22.62 ID:1aOyKcLQ0.net
資源も考えたらガソリン車でよかったんじゃね？ と
119: 2024/12/18(水) 07:10:50.25 ID:5+QRdDlg0.net
ホンダの利益ってほとんど二輪だろ
122: 2024/12/18(水) 07:12:45.77 ID:OG/Ur6+z0.net
>>5
エンジンの部品会社インドに売らなかった？
130: 2024/12/18(水) 07:21:12.05 ID:Fc9TvYVI0.net
プリウスを越える方式やないと絶対売れへんやろ
132: 2024/12/18(水) 07:22:38.06 ID:zlFHCpa10.net
CBアコードクーペハイブリッド出してくれ
137: 2024/12/18(水) 07:29:18.88 ID:aouK2l/U0.net
>>119
それも情報が古い
2022年度に大規模リコールが原因で四輪事業が赤字だった時はあるが今は半々か若干四輪の方が稼いでる
ホンダの2024年3月期決算、売上・利益ともに過去最高 25年3月期は営業利益率7%へ
2024.05.10
＞四輪事業の営業利益は、前期の赤字から5606億円（営業利益率4.1％）に改善。二輪事業の営業利益も過去最高の5562億円と好調だった。
139: 2024/12/18(水) 07:29:41.04 ID:GeIQPdlz0.net
渋滞のいろは坂走破できんの？
158: 2024/12/18(水) 07:46:58.32 ID:Q7RenZzb0.net
iDCDは散々だったけど、eHEVは評判良いみたいやね
162: 2024/12/18(水) 07:48:42.83 ID:aouK2l/U0.net
直近のホンダはHVがアメリカで売れて好調なんだとよ
それで上半期の営業利益約7500億円
ホンダはトヨタの影に隠れてるが経営が上手くいってる貴重な日本のNo.2自動車企業
166: 2024/12/18(水) 07:51:35.94 ID:9tc2LD9/0.net
>>60
ホンダに駄目な日産を救わせるというパターンですか
178: 2024/12/18(水) 07:57:47.06 ID:aouK2l/U0.net
>>166
実質的にはそういうことですね
実現すれば事実上の吸収合併
197: 2024/12/18(水) 08:07:36.98 ID:llMCCWTR0.net
>>2
ダメとわかったらすぐに切り替える軽さはいいんでない
どうなるか知らんけど
229: 2024/12/18(水) 08:24:35.17 ID:LwbZvWmq0.net
ホンダは高いからなあ
同じ装備オプションで値引き込みで比べるとトヨタ車より１割以上高い
268: 2024/12/18(水) 10:08:29.12 ID:LjAROi5e0.net
VTEC復活よろ
276: 2024/12/18(水) 10:56:54.64 ID:iIYarmzN0.net
ホンダは仕組みが複雑なのがなあ
え、こんなんで出来ちゃうのと思っちゃうほど単純なトヨタと比べるとコスト面でどうもね
285: 2024/12/18(水) 11:48:41.97 ID:rb+WSnQR0.net
>>5
八千代工業売っておいてそれはないだろ
294: 2024/12/18(水) 12:14:52.98 ID:h6nWEu/A0.net
ガソリンがある限りはEVよりハイブリッド車選ぶよなあ
330: 2024/12/18(水) 15:48:25.91 ID:Yy1s8fBI0.net
>>62
現場が勝手に開発するのがホンダ
343: 2024/12/18(水) 19:47:59.28 ID:yul3//H30.net
フリード納車１０ヵ月待ちやぞ！！
早く作れ!!
344: 2024/12/18(水) 19:56:28.68 ID:xskuXLgx0.net
>>343
いま出庫しましたー！
345: 2024/12/18(水) 20:25:46.11 ID:N/gFrKyq0.net
>>344
出前かよｗ
348: 2024/12/18(水) 21:54:36.74 ID:k+542GbH0.net
EVなんて主流にならないって分かってるのに止めれないのかね？
俺なら作らないわ
349: 2024/12/18(水) 22:02:27.30 ID:VtPxbClU0.net
主流にはならなくても2割程度の普及は十分有り得る
バッテリーに限定しないのモーター駆動車なら過半数になるだろうな
取りこぼしては損だ
351: 2024/12/18(水) 22:43:34.62 ID:zCuC4iUq0.net
まずフィットのフルチェンな
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