https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1542275.html
臼田勤哉 2023年10月26日 14:49
Amazonは26日、個人事業主のデリバリーパートナー(ドライバー)がAmazonの荷物を配達する「Amazon Flexプログラム」で、軽乗用車による配達に対応したと発表した。これまでは軽バン(軽貨物車)に限定されていたが、国土交通省の貨物軽自動車運送事業における軽乗用車の使用の解禁により実現した。
Amazon Flexは、Amazonと直接業務委託契約を結んだ個人事業主であるデリバリーパートナーが荷物の配達を担う仕組み。Flexプログラムの応募条件は20歳以上で、事業用ナンバープレート(黒ナンバー)の取得、保険加入などの条件に加え、「軽貨物車(軽バン)」が必須となっていた。
今回、利用可能な車両に軽乗用車が加わったことで、軽バンを持たない主婦・主夫や学生、空き時間に稼働したい人なども、Amazonのドライバーとして参加できるようになった。また、配達の時間帯も2時間から4時間程度の短い枠から選択できるようになる。
軽乗用車を利用した配達は、すでに関東や関西、中部、九州など30カ所以上の配送拠点で試験的に実施されており、(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
お前らもいざとなればアマゾン配達員の仕事があるぞ
良い小遣い稼ぎになるな
自転車も…と考えたが
荷物が限られるな
佐川とかは軽で配達してるけど
運送屋は軽"貨物車"ででしょ、これは軽"乗用車"で配達だよ
軽のくせに燃費悪いから赤字になりそう
でも都市部だとヤマトとかチャリに荷台つけたやつで配送してるよね
意外と大きい荷物乗ってたりする
普通乗用車はだめなんかねこれ
最低賃金も労働時間の縛りもないよ
今朝7時から近場の配達している俺は
これから荷物を受け取って岡山から千葉まで配達に行く
明日の朝に着いて配達したら空荷で帰って明後日朝6時から近場の配達だ
これだけやっても千葉行きの実利は2万円くらいだ
はっきり言ってやるのがバカバカしいが断ったら仕事もらえなくなる
これ儲け出るのかな?
個人事業だと燃費との差額考えたら利益少なそう
一件あたりいくらなんだろ?
距離にもよるけど一件10円とかなら確実に燃費が上回るな
冷凍保存のものを常温でもってきたからぎょっとしたわ
黒ナンバーは必要
運転席助手席以外が荷室になってない軽乗用車でもいいってだけ
ガソリン使って配達してそれ以下はまず無い
装備よりも人間性を重視して欲しいよな
だよね
赤ちゃんと幼児を車に乗せた出前館のおかん何度か見かけた
Amazonも始めるんだね
事故って子供死んでもAmazonからは何も出ないんだろうな
業務委託だから
小遣い稼ぎにならんだろ
グルーポンのバードカフェ事件並みのヤバさか
燃費は気になるなあ
置き配率低いなら再配達は持ち出しだろうし
上がるつっても軽なんて1万ぐらいだろ
大したことないすぐ稼げるよ
重ければ送料高いし適度に重い荷物のほうが稼げるんかな
アマゾンからしたら本来負担しなきゃいけない車両本体、ガソリン、保険、その他消耗品(オイル、タイヤetc)
を全部労働者に負担させられるから儲かるよな
いざとなればというより
今すぐにでもだろ
数こなさないといけないのは分かるけどね
都心はマンションあるからマンションの荷物荷車で運んでるよ
まあ荷車で荷物運んでタワマンに入っていくのみると貧富の差すごい感じるけど
俺のはミラTXだからだめだわ
休憩時間ほぼ無しでやってたわ
バス運転手には興味ないのか?
バスの運転手はかなり給料上げてくれないと話にならんレベルやろ
現在可能な軽乗用車の条件はワンボックスタイプか、スーパーハイトワゴンタイプの車高が1700mm以上の車両に限られています、だってさ
新規だと月14000円くらいはする
アマゾン、リヤカー付き電動アシスト自転車で配達開始
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1540006.html
ちなヨーロッパは下のほう
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN17D750X11C23A0000000/
ヤマトのチャリ配達は郵便局に移管の方向らしい
近所のヤマト チャリ拠点が 10/03で閉鎖されて、止置き荷物の受取で 5km先のセンター迄行くハメになって不便この上ない
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