猪瀬直樹氏、走行中EV充電の実証に私見「日本はズレまくっている [バイト歴50年★]

1: 2026/10/12(月) 20:27:48.12 ID:BEv4aQH39.net

日本維新の会の参議院議員・猪瀬直樹氏が6日、自身のX（旧ツイッター）を更新。高速道路を走行しながらEVに無線で充電する実証をめぐり、私見をつづった。

猪瀬氏は、日本経済新聞が報じた「高速道路で走りながらEV充電、ホンダと大成が挑戦　最速120キロに対応」と題した記事を引用。

そのうえで、「日本はズレまくっている。こんな無意味なアホみたいなことをやったら工事費で高速道路料金が跳ね上がるだけ、しかも充電効果も怪しい」と、厳しく私見をつづった。

この投稿に対し、X上では「無意味ではない。20年先を見据えた対応」「ご存知ないかもしれませんが欧州でも実証試験してますよ」「そういうことは言ってはいけない。無駄と思えるところに新しい技術がある」「このカネがあったら電池開発に回して欲しい」「サービスエリアにテスラの充電ステーションをいくつか増設した方が効果的」など、さまざまな声が寄せられている。https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ggtnews/entertainment/ggtnews-L6R0D

5: 2026/10/12(月) 20:30:09.77 ID:Bo5/wMo/0.net

実証実験に何で文句言ってんのやら

8: 2026/10/12(月) 20:31:22.23 ID:ivhcTX0K0.net

海外もEV撤退しまくってなかったか

10: 2026/10/12(月) 20:31:50.50 ID:cZHcvKXp0.net

>>5
んだね

税金でやってるわけじゃ無し

13: 2026/10/12(月) 20:32:35.75 ID:Y1dxcsZL0.net

バッテリー大量に積むアプローチが覇権取ったからな
確かにズレてる

15: 2026/10/12(月) 20:33:01.29 ID:JONj6yZC0.net

>>8
撤退してるわけではないぞ

18: 2026/10/12(月) 20:34:19.55 ID:ubZzrMEj0.net

これは猪瀬が正しい。技術として研究するのは勝手だが、まともに普及しようと思ってたらアホだろ。根本的にはバッテリーの効率化と充電の高速化しかない

20: 2026/10/12(月) 20:34:35.66 ID:y3oly+570.net

めちゃくちゃ変換ロス多そうだしな
こんなもん実用化されんだろ

21: 2026/10/12(月) 20:35:27.54 ID:/ltiWZDz0.net

>>10
高速道路上の実験だろう、補助金たっぷりつぎ込んでいる、ほぼ税金でしょ

23: 2026/10/12(月) 20:37:01.51 ID:GavZqFNp0.net

通勤車にアルトEVを検討したけど
爺なのでガソリン車の方が性に合ってる
若い人達は新しい技術の為に頑張っていろんな物を買って試してくれ

24: 2026/10/12(月) 20:37:08.19 ID:p0Z7C9gJ0.net

こいつに税金の使い途をどうだとか言える資格はない

30: 2026/10/12(月) 20:37:58.17 ID:6QTYHo7F0.net

走行中に充電する必要性あんのかなぁって思ったけど
この先AIで無人の車増えて24時間走りっぱなしでも大丈夫な状況も訪れるのかと思ったら必要なのかな

32: 2026/10/12(月) 20:38:25.10 ID:pOqW8aB+0.net

走りながら充電するんならさ、電車でええねん

33: 2026/10/12(月) 20:38:28.85 ID:p0Z7C9gJ0.net

>>1
>こんな無意味なアホみたいなことをやったら
それは東京五輪のことですよね？

35: 2026/10/12(月) 20:38:41.13 ID:KYw2P7Hr0.net

技術的には可能だとしても道路整備にどんだけ費用がかかるのかって話
いまの日本にそんなインフラの整備と維持はできんで

36: 2026/10/12(月) 20:39:05.59 ID:bdNFfPlH0.net

これは猪瀬が正しい。
走行充電が必要になるほどの運用率なんてトラックだけ、普通のEVは自宅で常に充電されてるのだから走行充電が必要ではない

37: 2026/10/12(月) 20:39:21.92 ID:7EuxR5il0.net

最近のゲリラ豪雨とか線状降水帯とか見てると日本の気候(特に夏場)だとEV自体が向いていない気がするんだがどうなんだろ？

>>32
トロリーバス復活や！

40: 2026/10/12(月) 20:40:10.08 ID:viLRYw6u0.net

いくつか有望なのを並行して進めていくしかない
そこはハズレがあるのは仕方がない
責任持って予算をだすのは国しかできない

58: 2026/10/12(月) 20:44:35.05 ID:qN/rowei0.net

もっともevが普及してる中国やアメリカでもやってないってことはいらない技術
そんなことやるよりスーパーやSAに充電器設置すりゃいいだけ
バスはバス停の下にコイル埋めておけばいい

62: 2026/10/12(月) 20:45:35.32 ID:osZA9wHq0.net

EVシフトしたメーカーどこも大失敗してとんでもねえ赤字だしてるな

65: 2026/10/12(月) 20:46:09.10 ID:P2mRfoPG0.net

路面電車でいいだろ
つかその道路に敷設する工事と電気代どうすんのよ

77: 2026/10/12(月) 20:48:47.06 ID:CzDVAT9w0.net

トラックの屋根にパンタグラフ付けて給電する実験確かドイツでやってたはず

80: 2026/10/12(月) 20:49:35.97 ID:pCrCa9oy0.net

もしかして線路を引けば走りながら充電不要で走れて事故も減らせてしまうんじゃね？

83: 2026/10/12(月) 20:50:01.60 ID:I6Qtw6HB0.net

猪瀬ポールは全部取れたからいいけど
愛知県はなぜ新東名を二車線にした

85: 2026/10/12(月) 20:50:17.17 ID:VT2GY/NG0.net

>>18
>根本的にはバッテリーの効率化と充電の高速化しかない

それが物理法則の壁で実質不可能だから、BEVは投資家のオモチャにしかなれない
いわんや走行中充電をや

そういう詐欺案件より古い公共インフラの補修にリソースを割くべき

88: 2026/10/12(月) 20:50:22.52 ID:YVK46vij0.net

馬鹿だな
これは道路整備をするのは無駄だと言っているレベルで愚かな発言だよ
技術革新はこういったものから生まれ莫大な利益になるものなんだよ

89: 2026/10/12(月) 20:50:27.20 ID:0RqJZ6Ro0.net

つかこの手の実験は数年前に欧米が始めにやりだしたよな
日本独自だと思ってるとかさすがにアホだろ

90: 2026/10/12(月) 20:51:37.02 ID:gtNXIZwe0.net

F-ZEROレース大会は日本でやるべき

91: 2026/10/12(月) 20:51:54.40 ID:3QZ+qds10.net

>>13
今はな。数年後、数十年後はわからんからやってる

92: 2026/10/12(月) 20:51:55.65 ID:qzc31+HZ0.net

トロリーバスが正義なんだよ

97: 2026/10/12(月) 20:53:27.17 ID:2H7W5UdR0.net

全固体電池が出来れば必要がないよね

103: 2026/10/12(月) 20:54:51.21 ID:cJ9w7kM+0.net

目の前のEV出遅れてるのにだいぶ先のEVやっても無駄って事なんだろ
今をなんとかしろと

109: 2026/10/12(月) 20:56:19.85 ID:GxMlSEKS0.net

この人が出ると鞄と札束を思い出す

119: 2026/10/12(月) 20:59:26.88 ID:iv1PCHUM0.net

普通に考えて可能だとしてもコスパ悪過ぎだと思う

128: 2026/10/12(月) 21:01:43.86 ID:nmeje1Ej0.net

走行中じゃなくても駐車スペースに停めるだけで非接触で充電させるのは無理なんかね

133: 2026/10/12(月) 21:02:42.03 ID:w1EFnN5O0.net

実験すんのは良いんじゃね
置くだけ携帯の原理やろ？
全国普及は無理だろけど

137: 2026/10/12(月) 21:03:51.82 ID:KkNPM/m20.net

バッテリーが小型化して容量増化する方が早いと思う

141: 2026/10/12(月) 21:04:17.88 ID:ZbNfcV/70.net

合成燃料をとにかく追求したほうがよくね？

143: 2026/10/12(月) 21:04:52.65 ID:UHgcqPhD0.net

物流トラックはこの方式いいんじゃない

146: 2026/10/12(月) 21:05:25.96 ID:WEOXuOIl0.net

>>137
どこもまだブレイクスルーできてないんよ
それを待つ余裕がある国じゃないんだから手を動かすべき

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152: 2026/10/12(月) 21:06:58.53 ID:yfFt8Re70.net

まぁロマンでしかないの確か

172: 2026/10/12(月) 21:11:12.82 ID:AerorR1Z0.net

>>36
走行充電は搭載するバッテリー量を少なくできるからな、重量的にもコスト的にも良

転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1791804468

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