S13シルビアの新車価格は150万円。今では軽自動車も買えない。なんでこんな高くなったの？ [249548894]

1: 2026/04/29(水) 15:48:41.80 ID:k/uJ/Tr50.net ?2BP(1500)

「S13シルビアってやっぱり美しい」古き良きシルエットに磨きをかけた超大作！写真8枚目
https://motor-fan.jp/article/1465668/ishikawa-ps13_tx2_0333/

12: 2026/04/29(水) 15:57:19.06 ID:Ci9CGAlC0.net

昔は快適装備の大半がオプションだったりするからな
一番安いパッケージだと電動ミラーやフロアマット、ナビはおろかカーステレオも付いてない
EK型のシビックタイプRとかエアコンが無くて窓も手回し式とかだった
それが今は標準で付いてて、しかも装備の質も量も段違いだからその分高いってのもあるよね

14: 2026/04/29(水) 15:58:35.94 ID:vAIcrqBz0.net

>>12
昔はフル装備で軽が130万だったぞ

15: 2026/04/29(水) 16:00:13.00 ID:GMwy2zvU0.net

K’s幾らだったっけ？

18: 2026/04/29(水) 16:03:05.32 ID:ywDHW5n/0.net

今ではシエンタが400万円、プリウスも450万円とかだもんな。

まあトヨタはガソリン車のモデルは安くしてるから貧乏人から金持ちまでトヨタになりそうだな。

21: 2026/04/29(水) 16:04:36.46 ID:cnMOTPGJ0.net

>>18
プリウスもフルモデリスタいくと
500万円いくからな

すごい時代だよ

23: 2026/04/29(水) 16:05:09.69 ID:k/uJ/Tr50.net

>>15
きっちり200万円

25: 2026/04/29(水) 16:09:27.78 ID:icdnI/1f0.net

アルトの新車なら100万円もしない

26: 2026/04/29(水) 16:09:45.94 ID:gBLqqJp30.net

今度出るホンダのスーパーワンが補助金込みで200万切るらしいが

29: 2026/04/29(水) 16:10:36.40 ID:GMwy2zvU0.net

30年どころじゃないよな
アートフォースとかいって

31: 2026/04/29(水) 16:12:01.45 ID:cnMOTPGJ0.net

>>29
あの芸術的な32型スカイラインが
発売された時代だな

非RのTypeMすら芸術的に格好よかった

32: 2026/04/29(水) 16:12:27.79 ID:9H0S1xeC0.net

20歳の時シルビアQ,sダイヤセレクションの黒のAT乗ってたわ
みんな乗ってたから駐車場で停まっていたら知らない女の子が彼氏の車と間違えていきなり乗り込んで来たりとかもあったなw
お互いビックリした

58: 2026/04/29(水) 16:25:24.20 ID:+/GUROqE0.net

>>1
当時マツダRX-7（FD3S）や日産R32型スカイラインGT-Rが新車で430万とか440万とかだったけど「高過ぎて買えねーじゃん」って思ってたもんな

62: 2026/04/29(水) 16:28:12.87 ID:OtAcbdbx0.net

FDって300万切ってたのか、今思うとコストパフォーマンス高いなんてもんじゃないな

65: 2026/04/29(水) 16:32:51.86 ID:6xAvxo5n0.net

300万のランエボを高級車だと思ってたけど、
今じゃ300万ではコンパクトカーしか買えない

66: 2026/04/29(水) 16:33:16.94 ID:NlZDL9Jk0.net

俺が若かったころ　昭和60年ころにはスカイラインだって130～150万だったぜ
でもあの頃なら新宿の新築マンションだって３千万で買えたんだがｗ

68: 2026/04/29(水) 16:36:18.87 ID:T8HHykI10.net

ハイブリッドのプロボックスが200万だしそんなもんちゃうの
今そんな何もついてない車出せないし

71: 2026/04/29(水) 16:39:09.72 ID:UMkcfRD00.net

>>58
それでも学生がローン組んで32GTRとか乗れた時代だったな
中古になれば200万以下まで下がったりするから俺でも乗れた

73: 2026/04/29(水) 16:40:19.72 ID:T8HHykI10.net

エアバックも標準
バックモニタも標準
ナビも標準
エアコンパワステパワーウィンドウも標準
キーレスも標準
もちろんATでキャブじゃないからいきなり走っても調子はいい

そりゃ便利な分高くなるて

79: 2026/04/29(水) 16:43:45.36 ID:sF2Ukpbg0.net

安全基準、法規が変わった。

80: 2026/04/29(水) 16:44:24.10 ID:nHnsImfl0.net

てか円安も影響してるだろ
海外の資源を国内で加工して売ってるんだから
輸入品が高くなったら値段も上がる

82: 2026/04/29(水) 16:46:16.52 ID:dAeO/D3v0.net

2005年ノート 150万
2007年インプレッサ 160万
2008年アテンザ 230万
2009年プリウス 240万
2012年 86 260万

今だとどれもプラス100万くらい高くなっているよね(´･ω･`)

86: 2026/04/29(水) 16:48:26.42 ID:ZIdfKQbU0.net

物価の上昇
安全装備が基本装備
電子制御

100: 2026/04/29(水) 16:58:04.16 ID:B9kfXdz80.net

初代エクストレイルが200万で買えた

102: 2026/04/29(水) 16:58:57.16 ID:lQloOvvr0.net

S15のほうが好きだな～

103: 2026/04/29(水) 17:00:26.86 ID:Bowu8H3e0.net

こんなペラペラでコンパクトなスポーツカーは二度と出てこないだろうね
32GTRも然り

120: 2026/04/29(水) 17:08:33.87 ID:ihZcbzNv0.net

>>80
輸入している原材料は販売価格からしたらゴミみたいなもんよ。
原材料から各部品へ加工するところで何十倍にもなるから。
輸入部品を使って組み立てていたら円安で高くなるけど、部品の大半を国内で作るなら為替はあまり関係無い。

124: 2026/04/29(水) 17:10:55.04 ID:sdpP5CGU0.net

物価が上がったのもあるが
それより車の価格の上がり方が激しいよな

125: 2026/04/29(水) 17:11:31.39 ID:DTWeXIYC0.net

ランサーエボリューション7は300万円以下だったんだよな

128: 2026/04/29(水) 17:16:31.35 ID:FhuQYmgY0.net

ワイのマークIIグランデも200万円しなかったな
オーバー200万円はクラウンやセド/グロくらいだった

145: 2026/04/29(水) 17:40:00.36 ID:TBRUYOiT0.net

>>31
マルチリンクよかった

147: 2026/04/29(水) 17:47:26.15 ID:4kUonT9Y0.net

DC2インテグラタイプRだって250万くらいで買えたな

151: 2026/04/29(水) 17:53:43.46 ID:glstXryZ0.net

初めて買ったのかR32スカイラインタイプMで300万くらい
今ならスイスポクラスだけどこちらの方が遥かに高性能だろうね
今のがコスパ良い

154: 2026/04/29(水) 17:58:46.79 ID:XoEO2VRT0.net

>>151
俺は初めて買った車かR32のノンターボのやつ
200万ちょっとだった記憶

170: 2026/04/29(水) 18:18:32.17 ID:pGpSzD9j0.net

13は角目かっこいいよね

FDとシルビアs13が日本でワンツーだと思うかっこよさ

176: 2026/04/29(水) 18:26:55.33 ID:Qg0uJPK70.net

車の値段は2倍になったけど給料は2倍になってないという

187: 2026/04/29(水) 18:47:12.64 ID:aU7pss2I0.net

>>176
タイヤも高くなったよな

192: 2026/04/29(水) 18:53:29.93 ID:CDknK8Pq0.net

>>1
5MTのみエアコン無しラジオのみオモステ手動窓エアバッグ無ABS無とかだろ

194: 2026/04/29(水) 18:55:39.90 ID:Dsi7uGFp0.net

K’s→カス
Q’s→クズ

196: 2026/04/29(水) 18:56:23.18 ID:zGxaJbhi0.net

プレリュードは込みで700万近くなった。
新型セリカのGR版は1000万の予測もあり。

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197: 2026/04/29(水) 18:56:26.33 ID:MN3ObdLw0.net

とりあえずS14のQsってのを買っとけばええんだろ？

201: 2026/04/29(水) 19:03:20.97 ID:q7GkUtsE0.net

>>192
J’sがそうらしいですね。価格が147万円

216: 2026/04/29(水) 19:25:27.52 ID:e25bmgn20.net

>>176
それプラス各種税金も上がってるし
そう考えたらそりゃ車離れも必然だわ

221: 2026/04/29(水) 19:44:47.99 ID:D/LZN4+R0.net

シルビアとか中古で30万で買えたよな

223: 2026/04/29(水) 19:47:57.33 ID:A8Se9nhd0.net

QSなら車検付きでも一桁でいくらでもあったぞ…

236: 2026/04/29(水) 20:17:34.81 ID:SQ6ILp1T0.net

今の車は長持ちするし中古でもいいかなと

244: 2026/04/29(水) 20:25:56.62 ID:4eymFOMn0.net

90年当時、R32スカイラインをほしがる人はすごく多かった。
みんなやっぱりGT-Rをほしいんだけど、高くてなかなか手が出ない・・・
そんな人はタイプMっていうのを買ってたなぁ

245: 2026/04/29(水) 20:27:19.88 ID:VN7PhBza0.net

年取ってきたからそろそろ5ナンバーセダンが欲しいんじゃがのう

248: 2026/04/29(水) 20:29:01.64 ID:QO02pPyR0.net

>>25
残念。
100万切りのアルトは現行でなくなった。
ミライースにはまだあると思う。

252: 2026/04/29(水) 20:31:11.49 ID:rw/7FDQe0.net

>>12
LEVIN　AE86も標準装備はAMラジオ　スピーカー運転席ドアに一つだけ　パワーウインド無し
だったな
その分、200万円以下で買えたけど

256: 2026/04/29(水) 20:46:00.80 ID:UMkcfRD00.net

>>244
当時売ってた側にいたけどR32は2ドア4ドアやターボ有り無し、4WDと満遍なく売れてた感じだったな
流石にGTRは月2～3台とかだったけど
ちなみにGTRより台数でなかったレア車、GXiという1800ccの4気筒積んだもあったな

262: 2026/04/29(水) 21:04:55.42 ID:Rm1PZJpR0.net

未だにPS13 K’s、S15スペックRを所有して乗ってる自分
昔の仲間たちから「SR馬鹿」と呼ばれてるわ

263: 2026/04/29(水) 21:05:19.23 ID:lJguI+pd0.net

>>221
今S13ですら300くらいするからなぁ…
狂ってるわ

264: 2026/04/29(水) 21:10:31.68 ID:INzbUtgy0.net

90年代の車見た目いいけど燃費悪すぎて無理

265: 2026/04/29(水) 21:22:07.10 ID:/kIHTIo10.net

S15を新車でコミコミ250万でかったな。
200マンで数年前にうったけど

270: 2026/04/29(水) 21:48:39.03 ID:kAG+HFgK0.net

セレナが200万
エルグランドが300万の時代だったもんな

274: 2026/04/29(水) 21:58:49.32 ID:UMkcfRD00.net

>>270
あの頃のセレナ（確かC23）はマニュアルもあって運転すると結構楽しかったな
売れるのはほとんどオートマでかなり珍しかったけど

315: 2026/04/30(木) 06:24:31.14 ID:F6f6VYHW0.net

>>14
フル装備って最近聞かないなw

330: 2026/04/30(木) 09:39:23.77 ID:OUAOjMIi0.net

>>315
当時のフル装備ってエアコン、パワステ、パワーウインドだからなw

今じゃつい付いてない車の方が珍しい

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1777445321

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