1: 2026/04/29(水) 19:47:18.03 ID:JYCn9pxX9.net
三菱自動車は2028年にも国内でハイブリッド車（HV）の生産と販売を始める。日本で軽自動車以外のHVを生産するのは初めて。国内では電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の販売は伸び悩んでおり、HVに成長余地があると判断した。
岡崎製作所（愛知県岡崎市）で生産している多目的スポーツ車（SUV）「アウトランダー」や、水島製作所（岡山県倉敷市）で生産する小型SUV「RVR」を軸に開発を…(以下有料版で，残り787文字)
日本経済新聞 2026年4月29日 17:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC098ZE0Z00C26A4000000/
8: 2026/04/29(水) 19:53:52.87 ID:cJgmeenq0.net
RVR新型出るの？
9: 2026/04/29(水) 19:54:12.22 ID:QoS9DOxG0.net
デリカを早くフルモデルチェンジしてくださいお願いします
11: 2026/04/29(水) 19:54:19.35 ID:/DVs03nI0.net
エクスフォースHEVはリッター24キロくらい走るわな
15: 2026/04/29(水) 19:57:06.08 ID:SAZx85M40.net
三菱はPHVとEVこそ生きる道だと思うけど
16: 2026/04/29(水) 19:57:21.12 ID:NqL6bwRk0.net
日産にOEM供給するんか
17: 2026/04/29(水) 19:57:50.81 ID:HSGWV5ij0.net
デリカミニの顔は好き
あれのバリエーション増やそう
あれのバリエーション増やそう
21: 2026/04/29(水) 20:00:51.34 ID:/w8DOg2g0.net
パジェロが復活するみたいだし、ランエボもHVで復活させるんか？
22: 2026/04/29(水) 20:01:00.10 ID:QeQUc7sm0.net
>>8
有料記事の続きにアウトランダーとRVRを軸にHV開発って書いてある
有料記事の続きにアウトランダーとRVRを軸にHV開発って書いてある
23: 2026/04/29(水) 20:01:01.40 ID:mGlcnv150.net
>>15
高級路線ならな
バッテリーがデカいからこそトンデモなモーター出力が出来る
けど三菱に600万円払える者は限られるだろ
600万円出すなら性能はクソでもガソリンのレクサスNXの方が高そうに見えるじゃないw
高級路線ならな
バッテリーがデカいからこそトンデモなモーター出力が出来る
けど三菱に600万円払える者は限られるだろ
600万円出すなら性能はクソでもガソリンのレクサスNXの方が高そうに見えるじゃないw
26: 2026/04/29(水) 20:04:56.25 ID:mGlcnv150.net
>>21
パジェロはHVの利点は大きい
ガチオフロードでPHEVの腹をぶつけたらバッテリー交換代が200万円する
所詮SUV止まりよ
パジェロはHVの利点は大きい
ガチオフロードでPHEVの腹をぶつけたらバッテリー交換代が200万円する
所詮SUV止まりよ
28: 2026/04/29(水) 20:06:55.22 ID:zNnNp10h0.net
ミニカ無くなったしコルト無くなったしミラージュ無くなったし
ランサー無くなったしギャラン無くなったしパジェロ無くなったし
EK、ミニキャブ、デリカ位しか知らんわ(´･ω･`)
ランサー無くなったしギャラン無くなったしパジェロ無くなったし
EK、ミニキャブ、デリカ位しか知らんわ(´･ω･`)
30: 2026/04/29(水) 20:07:29.06 ID:2tY3cPKX0.net
>>1
確かアイシン製の新開発ハイブリッドだったかな
これは期待出来るな
確かアイシン製の新開発ハイブリッドだったかな
これは期待出来るな
43: 2026/04/29(水) 20:15:50.43 ID:HS+U4k0h0.net
ランエボに乗ってみたい人生だった
45: 2026/04/29(水) 20:16:15.12 ID:Sg4sWdtm0.net
遅っ！
せっかくアウトランダーが評価されてるんだから
PHEV専門でいけばいいのに
せっかくアウトランダーが評価されてるんだから
PHEV専門でいけばいいのに
48: 2026/04/29(水) 20:17:12.40 ID:ESD6Ar630.net
>>43
同じく
5が一番好き
同じく
5が一番好き
54: 2026/04/29(水) 20:22:55.17 ID:9GeVRLJn0.net
三菱が日本三大メーカーだっただなんてもう信じられないわな
57: 2026/04/29(水) 20:26:36.07 ID:pNCGqZrl0.net
HVでトヨタを買わずに三菱買う理由ってなんだよ
取引先か？
取引先か？
62: 2026/04/29(水) 20:30:56.51 ID:0ldzeXQp0.net
>>57
社用車にデボネアを使ってた企業
社用車にデボネアを使ってた企業
65: 2026/04/29(水) 20:31:50.12 ID:2qmNp4590.net
THS、e-POWER、e:HBDがそれぞれ進化し続けて今更どんなハイブリッド作る気だ？
69: 2026/04/29(水) 20:34:13.69 ID:vICrguRu0.net
ディアマンテって良かったよね
71: 2026/04/29(水) 20:35:30.81 ID:JVfN5UNc0.net
バッテリー重量を削減できる分安くなるな
76: 2026/04/29(水) 20:39:51.71 ID:2tY3cPKX0.net
>>48
自分はランエボ6が1番好きだな
ってか3、4、5、6とどれもほぼ見た目一緒だけど
自分はランエボ6が1番好きだな
ってか3、4、5、6とどれもほぼ見た目一緒だけど
81: 2026/04/29(水) 20:44:25.25 ID:h37aNePe0.net
唯一のオフロードミニバンであるデリカのためのHV化な気がする
デカいバッテリーだと車重があるからガレ場も苦手だろうし
何より高額な底面のバッテリーをぶつけたら2000万円クラスで全取り換えだもの
そしてそんな腹を打つような場所での事故が車両保険の対象になるとは思えんしな
デカいバッテリーだと車重があるからガレ場も苦手だろうし
何より高額な底面のバッテリーをぶつけたら2000万円クラスで全取り換えだもの
そしてそんな腹を打つような場所での事故が車両保険の対象になるとは思えんしな
83: 2026/04/29(水) 20:46:29.09 ID:0ldzeXQp0.net
RVRに新動力系を導入できるなら、フォルティス的なの出してくれよ
どうせ多く売れないんだから、真面目なセダン需要を狙えよ
どうせ多く売れないんだから、真面目なセダン需要を狙えよ
84: 2026/04/29(水) 20:46:55.13 ID:nuMOBEPb0.net
>>1
パジェロイオを復活させろ
デザインはそのままでいい
パジェロイオを復活させろ
デザインはそのままでいい
85: 2026/04/29(水) 20:48:22.08 ID:6NqJ65BP0.net
ランサー復活してください。
86: 2026/04/29(水) 20:49:16.07 ID:K+B22GG40.net
>>83
そこで5ドアセダンにしちゃったのが過去の三菱
そこで5ドアセダンにしちゃったのが過去の三菱
97: 2026/04/29(水) 21:03:17.33 ID:ZkDqjjPv0.net
日産からノートOEMして貰ってミラージュかコルトにすれば良い
99: 2026/04/29(水) 21:07:40.67 ID:fBz++RA20.net
アウトランダー欲しい
103: 2026/04/29(水) 21:19:15.78 ID:K+B22GG40.net
スポーツ型のMIVEC復活はよ。
105: 2026/04/29(水) 21:22:21.23 ID:2tY3cPKX0.net
もうセダン型は出さないだろうな
売れないの分かってるから
余裕が出来てどうしてもイメージアップの為に出すならランサーだよ
しかもクーペ
特別モデルはもちろんランエボ
売れないの分かってるから
余裕が出来てどうしてもイメージアップの為に出すならランサーだよ
しかもクーペ
特別モデルはもちろんランエボ
106: 2026/04/29(水) 21:23:21.53 ID:XGsYbfwg0.net
三菱の車は意外と良い
109: 2026/04/29(水) 21:35:35.39 ID:mGlcnv150.net
>>81
あ…2000万円じゃなく200万円ねw
どんなデリカだよw
あ…2000万円じゃなく200万円ねw
どんなデリカだよw
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