1: 2026/04/25(土) 06:48:31.40 ID:9wnT8dPC9.net
マツダの看板車種として親しまれてきた主力小型車「マツダ2」が、8月に国内での生産を終了することが分かりました。
現在、山口県の防府工場で生産されている「マツダ2」は、国内での生産を8月で終了し、国内販売についても、在庫がなくなり次第終了する見通しです。
■「デミオ」から繋いだ軌跡 SUVに並ぶ主力としての存在感
「マツダ2」の前身となる「デミオ」は、1996年に発売。2014年登場の4代目は、「日本・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど、高い評価を得てきました。
2019年には、ブランドの統一を図るため、海外名と同じ「マツダ2」に名称を変更。昨年の国内販売台数は、およそ2万3000台で、SUVの「CX-5」に次ぐ主力車種として人気を博してきました。
なお、タイやメキシコでの海外生産と販売については今後も継続されるということです。
TBS
2026年4月24日(金) 18:14
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2624184
4: 2026/04/25(土) 06:50:43.64 ID:uQGJBlHp0.net
国内は軽に食われてコンパクトカーの需要が減っているんかな
5: 2026/04/25(土) 06:51:10.43 ID:A3oTNanx0.net
東南アジア旅行行ったときよく見たわ
インドネシアとかで
インドネシアとかで
7: 2026/04/25(土) 06:52:02.81 ID:mrxm00F+0.net
いつのまにかCX3も生産終了してた
Bセグメントやめるんか
Bセグメントやめるんか
9: 2026/04/25(土) 06:52:19.46 ID:1pMIL3hc0.net
なんでデミオから変えたんだろ
10: 2026/04/25(土) 06:52:36.92 ID:9MkO9rs/0.net
荷物が全然積めなかった記憶しかない
11: 2026/04/25(土) 06:52:39.57 ID:9O4GFpCz0.net
このクラスのコンパクトはFITの一強だわ
販売ではヤリスだけどヤリスは狭すぎ
e:HBDが優秀
販売ではヤリスだけどヤリスは狭すぎ
e:HBDが優秀
15: 2026/04/25(土) 06:53:35.86 ID:DBwRHzee0.net
デミオもマツダ2もいい車だったな後部座席は狭いけど
フロアシフトのマニュアルモードもついていたし走りが気持ちよかった後部座席は狭いけど
フロアシフトのマニュアルモードもついていたし走りが気持ちよかった後部座席は狭いけど
16: 2026/04/25(土) 06:53:41.82 ID:lkl0anIi0.net
マツダはいつもモデルチェンジ前に生産終了してから新型発表するいつものパターンなのに知らんのかな(´・ω・`)
もう次期型のプロト発表しとるのに
もう次期型のプロト発表しとるのに
19: 2026/04/25(土) 06:54:39.80 ID:KRL5hUd40.net
>>16
みんな、マツダのことにそこまで関心ない
みんな、マツダのことにそこまで関心ない
21: 2026/04/25(土) 06:55:50.89 ID:DTHw/foR0.net
>>10
後部座席もせまいしなあ…まあそういうクルマなんよ
後部座席もせまいしなあ…まあそういうクルマなんよ
23: 2026/04/25(土) 06:56:22.81 ID:6Ck+ZV2V0.net
>>9
海外の呼び名と統一した
海外の呼び名と統一した
24: 2026/04/25(土) 06:56:25.64 ID:2siY6Lj20.net
デミオって言われればどんな車かパッと思い浮かぶけど2とか3とか言われてもサッパリ分からん
25: 2026/04/25(土) 06:56:33.12 ID:lkl0anIi0.net
マツダとスバルはまず生産終了してから新型にライン切り替えるからね(´・ω・`)
トヨタみたいに並行して生産しないから
トヨタみたいに並行して生産しないから
31: 2026/04/25(土) 06:58:12.23 ID:1VQ8yy6l0.net
昔マツダの車が安いから買おうか悩んでたら車屋がマツダの部品はユニット型だから交換すると高くつくよと言われた
32: 2026/04/25(土) 06:58:14.92 ID:QeYnVCfb0.net
まだまだプレマシーは現役だな
50: 2026/04/25(土) 07:01:40.80 ID:BD3HgB8N0.net
マツダの売れた車と言えば赤いファミリア
石を投げれば当たるほど多かった
石を投げれば当たるほど多かった
62: 2026/04/25(土) 07:04:29.75 ID:uQGJBlHp0.net
フィットも大コケしたからもう次が無かったりして
65: 2026/04/25(土) 07:04:39.45 ID:Z7UqT2rC0.net
もうこのクラスはヤリス一択だもんなぁ
67: 2026/04/25(土) 07:04:55.09 ID:URRTO+8q0.net
ただでさえ小さいのに余計に窮屈にしちゃって
使いづらそうだなって思ってた
使いづらそうだなって思ってた
68: 2026/04/25(土) 07:05:11.31 ID:pRrPSoyN0.net
小さい車は小さい会社には負担が大きい
大きい車に比べて原価はそれほど変わらないのに売価を高くつけることができず
利益が小さい
大きい車に比べて原価はそれほど変わらないのに売価を高くつけることができず
利益が小さい
73: 2026/04/25(土) 07:06:32.30 ID:A/faiFZW0.net
え？ファミリアの系譜じゃなかったのか
79: 2026/04/25(土) 07:07:17.44 ID:KLDFTKoO0.net
>>65
フィットいいんだけどな
デミオやヤリスと違って後ろ広いぞ
フィットいいんだけどな
デミオやヤリスと違って後ろ広いぞ
87: 2026/04/25(土) 07:08:34.97 ID:xVxyM6RD0.net
名前を変にしちゃった時点で日本市場捨てたんだと思った。
デミオアクセラアテンザ。いい名前ばっかだったのに
デミオ＝マツダ２
アクセラ＝マツダ３
アテンザ＝マツダ４だっけ？
デミオアクセラアテンザ。いい名前ばっかだったのに
デミオ＝マツダ２
アクセラ＝マツダ３
アテンザ＝マツダ４だっけ？
92: 2026/04/25(土) 07:10:12.90 ID:/HBRma140.net
>>11
デミオも最初はフィットのようなコンセプトだったんだがな
小さい外寸で最大限の室内空間をって
デミオも最初はフィットのようなコンセプトだったんだがな
小さい外寸で最大限の室内空間をって
94: 2026/04/25(土) 07:10:40.33 ID:4U7eSJg30.net
初代のコンセプトが良かったのにな
96: 2026/04/25(土) 07:10:54.79 ID:tTwrhj280.net
>>69
カペラ→アテンザ→マツダ6→終了
>>73
ファミリア→アクセラ→マツダ3
カペラ→アテンザ→マツダ6→終了
>>73
ファミリア→アクセラ→マツダ3
108: 2026/04/25(土) 07:13:14.98 ID:hGxt3Bge0.net
むしろデミオ復活しろ
なんだよマツダ2って
なんだよマツダ2って
113: 2026/04/25(土) 07:14:06.06 ID:XitVaMjj0.net
最初の車が中古の赤いファミリアハッチバック
冬の朝、チョークを引っ張っていたな
冬の朝、チョークを引っ張っていたな
116: 2026/04/25(土) 07:14:51.83 ID:uGCUOkB70.net
MAZDAの車はボンネットの美しさだけは認めてる。あと色。
121: 2026/04/25(土) 07:16:16.74 ID:hGxt3Bge0.net
なんだ調べたらフルモデルチェンジする前振りかよ
131: 2026/04/25(土) 07:18:17.15 ID:S7tT/fE80.net
>>87
アテンザはセダンで6だったと記憶している
アテンザはセダンで6だったと記憶している
138: 2026/04/25(土) 07:19:13.09 ID:MX+/1/hq0.net
DYデミオ昔乗ってた
147: 2026/04/25(土) 07:20:40.24 ID:qmwDuT6d0.net
デミオ、プレマシー、MPV、アクセラって呼んでた時代しか知らない
148: 2026/04/25(土) 07:21:15.93 ID:3jiNz/pn0.net
>>121
トヨタとのプラットフォーム共有が始まるからですね
トヨタとのプラットフォーム共有が始まるからですね
149: 2026/04/25(土) 07:21:16.49 ID:XitVaMjj0.net
フィットよりデザインは良い感じだけどな
151: 2026/04/25(土) 07:21:22.20 ID:xMNIhsOF0.net
>>1
デミオの良さは初代と２代目（DY）でおわってる。
どちらも所有していたが、よい車だった。
デミオの良さは初代と２代目（DY）でおわってる。
どちらも所有していたが、よい車だった。
164: 2026/04/25(土) 07:23:24.77 ID:HWCR+oaL0.net
デミオは初代が欲しかった
あのコンセプトのクルマが良い
あのコンセプトのクルマが良い
166: 2026/04/25(土) 07:23:39.14 ID:tvZ3DixD0.net
初めて買った車が2代目デミオだった
本当によく走る車で15年乗ったよ
当時で130万円のお買い物だったが十分元取れたよ
アレ以来マツダ車には乗る気おきなくなった
本当によく走る車で15年乗ったよ
当時で130万円のお買い物だったが十分元取れたよ
アレ以来マツダ車には乗る気おきなくなった
167: 2026/04/25(土) 07:23:43.68 ID:qvxrVs/q0.net
あー、ちょっと15MB欲しかったんだがなあ……
最後にいっとくか……
でも置く場所ないしなあ……
うーん……
最後にいっとくか……
でも置く場所ないしなあ……
うーん……
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168: 2026/04/25(土) 07:24:06.63 ID:XitVaMjj0.net
ヤリスは視界が悪いから嫌い
169: 2026/04/25(土) 07:24:25.46 ID:t/W0WK9G0.net
>>116
ボディの陰影は美しい
しかしたまにぶつけたのかなと思ったらデザインだったとかあるw
ボディの陰影は美しい
しかしたまにぶつけたのかなと思ったらデザインだったとかあるw
213: 2026/04/25(土) 07:38:11.46 ID:0yz2dxb+0.net
デミオは思ってたよりずっと走りが良かった印象だな。
走って楽しい足。
走って楽しい足。
231: 2026/04/25(土) 07:44:21.55 ID:Ry5EYmyz0.net
MAZDAのデザインはすごく好き
一度も買ったことは無いが（それとこれとは話が別、的な）
一度も買ったことは無いが（それとこれとは話が別、的な）
295: 2026/04/25(土) 08:05:23.07 ID:A1f/E98u0.net
>>31
今はどのメーカーもユニットだよな。
今はどのメーカーもユニットだよな。
363: 2026/04/25(土) 08:32:45.59 ID:WekK+q9q0.net
>>4
ヤリスがあれだけ売れていて、それは無いだろ。
ヤリスがあれだけ売れていて、それは無いだろ。
372: 2026/04/25(土) 08:35:48.35 ID:efVxYxiU0.net
>>4
単純にMAZDA2が売れないし儲からないからだよ
単純にMAZDA2が売れないし儲からないからだよ
409: 2026/04/25(土) 08:48:57.58 ID:6UDTbzCs0.net
>>32
我が家のプレマシーは9年めだけどまだまだ乗るよ
だって欲しい車ないし
我が家のプレマシーは9年めだけどまだまだ乗るよ
だって欲しい車ないし
461: 2026/04/25(土) 09:14:27.70 ID:X1/SMBga0.net
>>4
つよつよヤリス
つよつよヤリス
502: 2026/04/25(土) 09:50:47.52 ID:lEXNRdQZ0.net
>>11
フィットはコンパクトカーの中では一番でかいよね。
ヤリスやらデミオはリアウィンドウ小さすぎて
いかにも狭そう。しかし現行型フィットはダサい。
ノート/オーラぐらいしか選択肢が無い。
フィットはコンパクトカーの中では一番でかいよね。
ヤリスやらデミオはリアウィンドウ小さすぎて
いかにも狭そう。しかし現行型フィットはダサい。
ノート/オーラぐらいしか選択肢が無い。
642: 2026/04/25(土) 12:10:24.08 ID:MmumL8zF0.net
>>9
昔から定期的に変なネーミングに拘り出して失敗するのがマツダ
昔から定期的に変なネーミングに拘り出して失敗するのがマツダ
677: 2026/04/25(土) 13:11:39.35 ID:Lw1TZMwp0.net
>>642
アンフィニどこ行ったんだろう
アンフィニどこ行ったんだろう
771: 2026/04/25(土) 15:57:49.81 ID:y/sED5Qd0.net
>>372
パイのでかいセグメントで完敗撤退はマズいね
マツダもホンダ日産と同じ運命を辿るか‥
パイのでかいセグメントで完敗撤退はマズいね
マツダもホンダ日産と同じ運命を辿るか‥
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