「軽」より安い!? “格安すぎる”「小さなスポーツカー」どんなクルマ? “200馬力超え”の1.6L「直4」搭載&“スポーティな
内外装”採用でも150万円以下! ルノー「ルーテシアRS」どんなモデル?
「150万円以下」で狙える“200馬力超え”のFFスポーツ
今、日本で一番売れているクルマ、ホンダの軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」の最安モデルは、173万9100円(消費税込)。
ルノー「ルーテシアRS(ルノー・スポール)」は、その1台。 F1参戦で培った技術を惜しみなく投入した、
世界最高峰のコンパクトスポーツです。
今回注目する4代目ルーテシアRSは、日本国内では2013年9月にデビューし、2020年11月頃まで販売された
フレンチ・ホットハッチです。
特に注目すべきは、2018年~2019年式の後期モデルであっても、走行距離4~8万kmといったコンディションの
良さそうな個体が、車両本体価格150万円を切る120万~140万円台で流通し始めている点です。
パワートレインは、1.6リッター直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、最高出力200ps(トロフィーは220ps)、
最大トルク240Nm(同260Nm)を発生します。
10万キロ~20万キロでもぜんぜんアリ
激安中古車で比べないとN-BOXに勝てないのか
ベンツでもBMWでもとんでもなく安いよ
検討だけはしたよ
先輩が以前サンク乗ってたけど、整備費やらなんやらすさまじく高かったぞ。
AVSのおかげでコンフォートにもレーシングにも使える
国産スポーツカーなんて下手すりゃ20年落ち10キロオーバー200万以上なんて馬鹿馬鹿しいよ
けど買い取りほとんどないからそのつもりで
つまり乗り潰すつもりで買えって事ね
だから玉数減ってんのかな?
外車は
「軽」より安い!? “格安すぎる”って逆に不安だろw
ホットハッチだと思う
そんなん言うならおれがのってたセンチュリーなんて15万で買ったぞ
共通部品も多い
国産で人気車なら比較的長くパーツ出るので
割高なのは安心税みたいな所がある
国産人気車なら輸出需要でリセールもある
笑いが止まらないくらい面白かったな。
生い立ちとか、造りとか、コンセプトとか
半分以上ギャグが入ってた。
出来るなら、サンクターボくらいの大きさでリニューアルしてほしい。
ルーテシアもメガーヌも、中古で買うなら最終の一個前がおすすめ。
エアコンが効かなくなるとか、内装が朽ち果ててるとか、そういうのはあるけど。
そうなの?
深刻な眼差しで修理代いくらかかるんですかって人にはおすすめしない
買うわ
宝くじ1等当たったら
2等ならハチロクで我慢
うちはまだ乗っている。2017年式で走行2万5千キロ。ガレージ駐車なので外装も綺麗なまま。
思いつきで書いた記事としか思えん
それは主にイタリアの旧車乗りに見られる傾向だな。
「お前は自宅のエアコンが壊れたら、家が壊れたと言うのか?」ってなw
フランス車は内装がベタベタになった後に加水分解する
加水分解大嫌い…
懐かしや
今の軽自動車はフル装備で新車を買うと200万円なんて軽く超えてくるわけだし
クリオって名前使うの許してくれないんだろか?

The post 「軽」より安い 「小さなスポーツカー」“200馬力超え”の1.6L「直4」搭載 ルノー「ルーテシアRS」 [837857943] first appeared on あらまめ2ch.
Copyright © 2026 あらまめ2ch All Rights Reserved.












