長距離輸送、複数トラックで分担　ドライバー働き方改革で法改正　国交省 [どどん★]

1: 2026/02/18(水) 08:11:37.62 ID:DoPan3bs9.net

　国土交通省は、長距離トラックドライバーの働き方改革に向けて、一つの荷物を複数の物流業者が分担して運ぶ仕組みづくりを支援する。

　輸送ルートの途中にある倉庫などで他社トラックに荷物を積み替えてUターンし、ドライバーが日帰りできる環境を整える。業者同士で連携計画を作って国に認定されれば、補助や税制優遇を受けられるようにする。18日召集の特別国会に物流効率化法改正案を提出する方針だ。

　改正案では、長距離輸送ルートの途中にある倉庫やトラックターミナルといった拠点を「中継輸送施設」と位置付ける。拠点にはドライバーの休憩所や、降ろした荷物を一時的に保管するスペースの設置を求める。

　例えばA市とB市を結ぶ輸送の場合、拠点までA市から運転してきたドライバーと、B市から運転してきた他社のドライバーが、荷物を移し替えたりトラックを乗り換えたりしてUターンすれば、2人とも車中泊せず地元に戻れる。

　大手物流業者は、社内のトラック同士の分担輸送に取り組み始めている。今回の法改正では、中小の業者による社の垣根を越えた分担輸送を促す。2社以上の物流や倉庫業者が、拠点を利用した分担輸送の計画を作る場合、策定経費を補助する。　

時事

https://news.yahoo.co.jp/articles/824fe4438879a47ec889082c3d4458ac87f50b47

5: 2026/02/18(水) 08:14:17.61 ID:KrMGurmp0.net

積み下ろしが大変なのに。現場を知らない！

6: 2026/02/18(水) 08:14:24.29 ID:QF9Rvtzo0.net

鉄道貨物復活け？

11: 2026/02/18(水) 08:17:08.76 ID:M7ZYGVLj0.net

荷主は得体の知れない業者に大切な荷物を運ばれる可能性があるのか

14: 2026/02/18(水) 08:17:38.69 ID:nxNf8ASU0.net

積み替えはドライバーにやらせるつもり？
あの作業が1番辛いのに。

17: 2026/02/18(水) 08:18:34.72 ID:tJBNeuZj0.net

荷物の積替えの度に検品が必要になる
何処で破損したか分からなくなるからね

19: 2026/02/18(水) 08:19:12.97 ID:Sv6x4ijI0.net

それで荷物の受け渡しで破損や紛失が発生したらどこが責任とるの？
乗せ替える手間や検品も一々かかるしドライバーを交代した方が楽に決まってるだろ

20: 2026/02/18(水) 08:19:44.93 ID:18XvgtKE0.net

同じトラックでドライバーだけ交代すれば良いのに
積み替えだけでえらく手間と時間がかかり無駄

23: 2026/02/18(水) 08:21:13.23 ID:YmueYDGN0.net

荷物の積み替えすんのかよ時間かかるだけだろバカかよ

24: 2026/02/18(水) 08:21:26.45 ID:pnmsbZcv0.net

破損した荷物を引き継いだとき責任の所在がわからんのでは

27: 2026/02/18(水) 08:22:26.68 ID:5L2l56Kv0.net

>>23
恐らくトレーラーでしかやらんだろ
リレー地点で荷台切り離して
次の運転手がそれを引き継ぐ形やろうな

35: 2026/02/18(水) 08:23:38.63 ID:oGmq4JRB0.net

荷電復活してくれ
駅に引込線必須で頼む

43: 2026/02/18(水) 08:26:27.28 ID:tJBNeuZj0.net

貨物列車ってそんな良いものじゃないよ
作業員も積み込み重機も何倍も必要になるし
日本貨物列車は重量制限が低くてそんなに運べない

44: 2026/02/18(水) 08:26:32.77 ID:C5YXLLCh0.net

>>11
普段からそうやで

53: 2026/02/18(水) 08:29:08.54 ID:rMSBmPyM0.net

>>5
ほんとこれ

55: 2026/02/18(水) 08:29:24.74 ID:YmueYDGN0.net

ドライバーが荷物にさわれないようにしたらいいのに
積み込み荷降ろし作業だけで汗だく地獄だろ
アメリカじゃしないんだよな確か

56: 2026/02/18(水) 08:29:39.14 ID:t1BIqlte0.net

ドライバーの交代だと同じ会社同士でしか出来ないだろ
そんなもんやってるとこはとっくにやってる
他社間でやる前提で効率化できないかって話なのにアホかと

58: 2026/02/18(水) 08:30:28.15 ID:7QPbQMLM0.net

大手の運送会社なら複数人で１台のトラックを運行させるだろうけど
中小は１人１台が基本だからね。
他人が運転するのを嫌がるし、複数人で使うと細かな接触事故などの責任も曖昧になる。

60: 2026/02/18(水) 08:30:58.53 ID:1gzIVQF00.net

中間地点にフォークリフトも必要だな

62: 2026/02/18(水) 08:31:20.07 ID:4ya2gYpk0.net

大手がやってる路線便の仕組みじゃね？

63: 2026/02/18(水) 08:31:48.36 ID:tJBNeuZj0.net

>>55
海上コンテナがそれ
出荷先から荷受け先までボルトシールで封印することで
荷物の破損や紛失の責任を
運送に問わない仕組み
だから海コン運転手は荷物を触らない

64: 2026/02/18(水) 08:32:01.37 ID:rMSBmPyM0.net

>>55
海コントレーラーは荷物にさわれないけど、それが正解よな
荷崩れ怖いけど

79: 2026/02/18(水) 08:36:30.84 ID:NMApGTiP0.net

人手とトラックどうすんねん

91: 2026/02/18(水) 08:39:13.02 ID:q8+yA4zF0.net

>>27
荷置き場を整備するって言ってるから降ろさないと駄目そう

92: 2026/02/18(水) 08:39:27.46 ID:ULsZIrgH0.net

高速道路に自動運転のトラック専用レーンを作る話はどうなりましたか？

98: 2026/02/18(水) 08:41:08.91 ID:b+ZPCDi70.net

それよりトラックステーション整備した方がまし
都内とか行き場がなくて朝路肩に停まってるトラックを
警視庁が片っ端から検挙してるからな

102: 2026/02/18(水) 08:42:09.63 ID:mpzF54hg0.net

長距離運転手の乗り換えなんか非現実的
お泊りセットの移し替えもあるしね、同じ会社内の乗り換えでも車内に忘れ物したりするのに

115: 2026/02/18(水) 08:44:49.55 ID:tu0a2h1a0.net

無人トラック、無人バス、無人タクシー導入で、車は乗り物であって運転するものではない時代にするしかねえな

116: 2026/02/18(水) 08:45:01.89 ID:LqWsjPKt0.net

駐車場の用意やタイトな納品時間とか荷受け先の規制が先じゃね

142: 2026/02/18(水) 08:51:05.74 ID:Y30rfyIp0.net

これドライバー的には楽になるの？

143: 2026/02/18(水) 08:51:45.78 ID:k7nDkU/U0.net

高速道路は自動運転でいい

147: 2026/02/18(水) 08:52:23.61 ID:x4bAOFaA0.net

>>142
ならない
給料も下がる

149: 2026/02/18(水) 08:52:28.03 ID:Fh+1k7iD0.net

>>58
今時はドライブレコーダーも安くなってるから、共用でも責任の所在ははっきりできるんじゃないかな。

158: 2026/02/18(水) 08:53:55.80 ID:uLFJ8cfG0.net

>>142
車中泊回数減って、帰宅できる回数増えると思われ

166: 2026/02/18(水) 08:55:23.53 ID:YmMcmh6z0.net

嘘つき推理ゲームみたいになるだろ

170: 2026/02/18(水) 08:56:08.08 ID:y0a8Rm6G0.net

積み替えるって具体的にどんな作業なんだろ？

176: 2026/02/18(水) 08:57:11.20 ID:SZjCE8YK0.net

>>158
そう。9時17時・17時1時・1時9時の三勤制が実現する。

178: 2026/02/18(水) 08:58:15.93 ID:bauEnK5o0.net

これ一時保管の場所代と荷役代は誰が払う構想なん？

179: 2026/02/18(水) 08:58:18.98 ID:Sjpuyjnu0.net

積み替えなんかしなくても、一台のトラックを複数のドライバーで交代で乗り継げば手間かからないのに

180: 2026/02/18(水) 08:58:29.44 ID:x4bAOFaA0.net

>>176
給料も劇的に減る

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183: 2026/02/18(水) 08:58:56.78 ID:tJBNeuZj0.net

>>170
トラックで10数トン
トレーラーで24トンの荷物をフォークリフトか手で降ろす
次のトラックに同じ事して積み込む
アホみたい

193: 2026/02/18(水) 09:02:13.62 ID:8TI+e7QL0.net

積替えは荷物破損の原因だわ。重い、手間な積替えって誰がやるんだ。運輸業で大変なのは荷物を動かすことだろ

200: 2026/02/18(水) 09:04:14.04 ID:ywRWoH2T0.net

トラックはそのままに運転手だけ替えるシステムにすべきよね

208: 2026/02/18(水) 09:06:09.78 ID:y0a8Rm6G0.net

>>183
なるほど…
時間と手間が掛かる割にはトラックの荷台に荷物が積んであるという状態は変わらない訳だから無駄な作業なんじゃないかと

277: 2026/02/18(水) 09:25:22.25 ID:NeJBIaVf0.net

業務が増えてさらに輸送費が値上がりするとしか

320: 2026/02/18(水) 09:35:57.83 ID:F546IAwa0.net

>>5
だよな
すべてパレット積みならまだしも

329: 2026/02/18(水) 09:37:18.36 ID:F546IAwa0.net

>>14
それやらせるなら女性ドライバー無理やんな

411: 2026/02/18(水) 10:03:12.50 ID:ceEt4QxU0.net

>>91
トレーラー置き場ってことじゃないの？

415: 2026/02/18(水) 10:05:11.44 ID:AVhRPC4U0.net

>>5
本当にこれ
すべてのトラックがトレーラーとは限らないのに

490: 2026/02/18(水) 10:52:27.51 ID:LP/9cMl30.net

>>11
うちなんかイメージカラーがANAみたいな色使いだからお客は飛行機で運んできてもらったと思ってるw

621: 2026/02/18(水) 12:41:09.94 ID:ZrA5218T0.net

>>142
絶対にならない
疲労度が倍になって、給料も下がる

転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1771369897

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