1: 2025/12/25(木) 07:11:10.32 ID:Y1E7q43f0●.net BE:837857943-PLT(18181)
中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N－BOX」に似ている恐ろしい意味
軽自動車は日本の独自規格であり、日本メーカーがほぼ独占してきた。ところが、BYDが軽市場への参入を本気で臨んでおり、
日本の軽自動車市場を奪いにきている。自動車アナリストの中西孝樹さんの著書『トヨタ対中国EV』(日経BP)より一部を紹介する――。
■中国BYDが参入で軽自動車市場はどうなるのか
BYDは日本の軽自動車市場に本格参入を図る。BYD自らが日本の軽自動車規格に合わせて開発を進める「軽EV」は、2026年後半に
日本向けに投入される予定である。BYDオートジャパン社長の東福寺厚樹は「国民車としての軽自動車に大きなポテンシャルがあると感じ
開発に踏み切った」と参入の目的を語った。
2023年10月、ジャパンモビリティショーに出席するため来日した王伝福BYD会長が、街中を走る軽自動車を目にして日本市場参入を決断した――。
注目すべきは、その先に見据える市場ポジションである。流出しているスパイショットを精査すると、車体は軽販売台数で首位を誇る
ホンダ「N-BOX」、いわゆるトールワゴンと酷似している。このセグメントは年間約160万台の軽市場のうち、およそ40％を占める中核市場である。
イカソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9643b5fe87754417d2f17cc6840a2d7dfc72da59
3: 2025/12/25(木) 07:12:26.66 ID:en0hZgqo0.net
それでシェア奪えるなら日産が覇権取ってる
18: 2025/12/25(木) 07:19:08.86 ID:+DomxL6f0.net
アレはどちらかと言うと初代タントじゃねえの
24: 2025/12/25(木) 07:20:23.20 ID:QBijXYlx0.net
サクラの立場すら奪えんだろ
41: 2025/12/25(木) 07:26:14.87 ID:9NfGCXbM0.net
どの層が買うねん
51: 2025/12/25(木) 07:28:12.75 ID:ONfQQe0J0.net
この情勢で中国車買う奴って本当にいるの？
55: 2025/12/25(木) 07:28:36.36 ID:Af61Rl610.net
軽なんて薄利な車の製造を維持出来るのかよ(´・ω・｀)
あれはあれで、足代わりでも出来るだけ快適に乗りたいってワガママな消費者の目線が厳しいから
絶えず徹底的なコストの見直しが必要なんだぞ(´・ω・｀)
57: 2025/12/25(木) 07:29:51.96 ID:ZmBq9cAR0.net
修理やメンテどこでするねん
67: 2025/12/25(木) 07:35:23.79 ID:PYoV1D/Y0.net
命の危険があるものは信頼のバックボーンが無い国には任せられない
79: 2025/12/25(木) 07:40:40.15 ID:v3pC0iQM0.net
韓国車でも売れないのに
軽自動車ユーザーこそシビアだからなぁ
わざわざ軽の外車なんて買わない
新車で50万以下なら買うかも知れないけど
81: 2025/12/25(木) 07:40:56.14 ID:YPf8nqRF0.net
寒冷地でEVはどう考えても無理
冬場暖房と低温で電池容量がカスになる
関西以南ならまあ
99: 2025/12/25(木) 07:47:47.83 ID:8bD89QS00.net
NBOXは20万円値上げしただけで首位陥落だぞ
日本の軽自動車市場そんなに甘かない
100: 2025/12/25(木) 07:48:15.91 ID:QjLuRjwg0.net
低所得者がEVなんて買うかねえ
家に充電設備があるのが前提だろ
102: 2025/12/25(木) 07:48:29.96 ID:W7ef7zOU0.net
昨日初めてBYDが走ってるの見て感動したわ
幻のポケモンみたいな
105: 2025/12/25(木) 07:49:39.81 ID:a4SyLFyr0.net
>>100
アパートとかボロ団地の人はEVとか無理なのかね
107: 2025/12/25(木) 07:50:06.25 ID:LBvGXCSE0.net
安くても怖くて乗れないし近づくのも怖いわ
120: 2025/12/25(木) 07:53:05.65 ID:QjLuRjwg0.net
まあがんばって売ってみろ
どの僧に売る気なのかさっぱり分からんが
126: 2025/12/25(木) 07:54:31.88 ID:FS9NSAba0.net
>>120
坊主限定草
128: 2025/12/25(木) 07:56:04.65 ID:YPf8nqRF0.net
BYDはモデルチェンジが早く、部品供給が終わるのも早いのではないかと疑っている
悪い所を直して長期間乗れないのであれば結果安かろう悪かろうになる
129: 2025/12/25(木) 07:56:30.54 ID:FgfiDJUD0.net
EV自体がちょっと信用ならん、
140: 2025/12/25(木) 08:01:33.05 ID:a4SyLFyr0.net
>>128
モデルチェンジ早くて部品ないってようつべでずんだもんがゆってた。
なんか決められた保管期間がないとかそんな
176: 2025/12/25(木) 08:19:03.78 ID:6MYLlI7v0.net
>>1
NBOXに似てるならNBOX買うだろ笑笑
179: 2025/12/25(木) 08:22:25.84 ID:/C+VIazT0.net
いや似てるからってそれ買おうとはならんだろ
196: 2025/12/25(木) 08:33:16.22 ID:4NQrX9ZO0.net
BYD、足回りがかなり貧弱であれだと5年もつか？って感じだった。
197: 2025/12/25(木) 08:33:55.09 ID:+NZZT5RZ0.net
日本でのEVシェアってもう伸びないんじゃない?
欲しい人には行き渡った感じだけど
199: 2025/12/25(木) 08:34:43.76 ID:FJv5LFCU0.net
>>196
BYD「えっ？5年も乗るの？」
207: 2025/12/25(木) 08:43:47.76 ID:q8xThqHP0.net
軽規格内に収めようと思ったらどうしても似た感じにはなるよね
209: 2025/12/25(木) 08:45:12.04 ID:q8xThqHP0.net
>>197
バッテリーの劣化考えたら10年は乗れんからなぁ
それ考えたら全然エコじゃねえよな
227: 2025/12/25(木) 09:02:52.37 ID:W5mV8Fqo0.net
EVはリセールバリューが無いからな
ほぼ使い捨てになる
7～80万円で出せなければノーチャンスだろう
260: 2025/12/25(木) 09:39:28.97 ID:l9lhWs2u0.net
危機感持つのは良いと思うよ。
ただ、EVがホントに日本で普及するかについては疑問だけど。
269: 2025/12/25(木) 09:44:51.43 ID:XrLZCMvB0.net
ガワが同じならホンダ買うわ
375: 2025/12/25(木) 11:01:58.82 ID:ZooZtYzN0.net
>>207
ミニカトッポとかダイハツウェイクみたいな個性的なデザイン作れるかね
あれ、軽だから輸出しなかったけど外国人には凄い人気だった
日産のエスカルゴとかも
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