EUが小型EV規格、中国勢念頭に域内生産を保護　日本の「軽」参考に [蚤の市★]

1: 2025/12/08(月) 20:03:16.07 ID:czRSaoMy9.net

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）が自動車分類に「小型EV（電気自動車）」枠を新設する。通常のEVより技術要件を緩和することで欧州車大手の車両コストを下げて普及を促し、中国勢の低価格EVに対抗する。EUは日本の軽自動車規格を参考にしており、日本勢の欧州での販売拡大につながる可能性もある。

新分類の名称は「E Car（イーカー）」。EU執行機関の欧州委員会が近く法案を発表し、主要機関の承認…(以下有料版で，残り942文字)

日本経済新聞　2025年12月8日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR3019A0Q5A131C2000000/

3: 2025/12/08(月) 20:04:24.70 ID:DYb9p+ie0.net

またそこにも中国製がいっぱい入ってくるんじゃねえの
どうやって弾くのさ

5: 2025/12/08(月) 20:04:51.63 ID:SQHD+hQF0.net

よーいドンで始めたら中国に全部シェア取られそう

10: 2025/12/08(月) 20:08:02.19 ID:kNLRZtR30.net

EUも古い街は狭いからな
小型の車がよく売れてるんだけどどんどんサイズがデカくなってたんだよな
独自規格作って優遇するのはあり

11: 2025/12/08(月) 20:08:30.03 ID:k4ozK03j0.net

大型好きな中国は小型作るのは苦手そうなイメージ

14: 2025/12/08(月) 20:13:52.57 ID:eGH5tQAF0.net

既に中国で小型EVあるからまたやられるぞ…
いい加減切り替えらんねェのかEVは失敗なのに

15: 2025/12/08(月) 20:13:59.97 ID:AQU85dDk0.net

軽は日本人サイズだからアジアで需要あるけど
欧米じゃ売れないと思う

18: 2025/12/08(月) 20:15:28.09 ID:Q7YliB330.net

>>15
米では売れんが欧では小型車は売れてるイメージ

19: 2025/12/08(月) 20:17:10.47 ID:lPcnmZDQ0.net

>>18
フィアット500とかあるもんな

20: 2025/12/08(月) 20:17:13.86 ID:3azH7S2E0.net

域内生産縛りを入れると書いてるから、
現地工場を持ってる日本勢もありだね。

21: 2025/12/08(月) 20:17:24.88 ID:GsFcUUky0.net

トランプもじゃなかったっけ？
全世界で軽ブームが来るのか

23: 2025/12/08(月) 20:19:52.31 ID:V94PKnhK0.net

すでに他国が開拓した分野避けたいんだろうけど
これも中国に食われるのもう目に見えてるやろ…

24: 2025/12/08(月) 20:20:08.95 ID:vUPXYMhV0.net

EUは懲りないねぇ

27: 2025/12/08(月) 20:23:50.80 ID:4+ankB+Q0.net

EU内の自動車メーカーの救済策なんだから
日本の自動車メーカーが乗り込んだらアカンやろ

29: 2025/12/08(月) 20:24:42.49 ID:ECuQ6LxX0.net

>EUは日本の軽自動車規格を参考にしており

イセッタじゃなくて日本の軽車なのか。

32: 2025/12/08(月) 20:28:29.82 ID:Q7YliB330.net

>>27
雇用を生んでるからおｋ

33: 2025/12/08(月) 20:29:22.24 ID:0lmbxXwD0.net

小型EV枠を新設するのは良いけど、ちょっと遅かったな。

今から作ったところで、BYDの「ラッコ(軽自動車規格のEV)」が席巻するだけ。

34: 2025/12/08(月) 20:30:19.99 ID:gIrlESsQ0.net

もともとEVとマイクロカーには親和性があった
ただ航続距離延ばす為にはバカデカいバッテリー積まなきゃいけないから
自ずとSUVや高級セダンのEV車を作る事になった

38: 2025/12/08(月) 20:36:53.90 ID:45Oqmjzi0.net

充電インフラが少なく、冬期のバッテリー脆弱性が露呈してる状況で
何故小型車でEVに拘るのか訳ワカメ

40: 2025/12/08(月) 20:37:59.68 ID:KD/a7Stn0.net

簡単に中国にも作れそうな規格

41: 2025/12/08(月) 20:38:45.54 ID:fFuRB9+30.net

やはりクアドリシクルはちょっと小さすぎるのか

44: 2025/12/08(月) 20:40:27.98 ID:nCY02SUf0.net

サイズはともかくEVかよ
学習しねーな欧州は

45: 2025/12/08(月) 20:40:45.03 ID:8Ou2KHYN0.net

日本の1.5とか参考にしたらいいのに
さすがに軽は小さすぎるやろ

47: 2025/12/08(月) 20:45:16.67 ID:KD/a7Stn0.net

トランプ「日本のキュートな軽自動車をアメリカでも作る」

48: 2025/12/08(月) 20:47:35.85 ID:/tdSwqFS0.net

高さがある軽自動車作るんでしょ
スピードとか速さはいらんし

50: 2025/12/08(月) 20:51:21.64 ID:kI78Brhs0.net

時代を先取りしすぎたアイミーブ

57: 2025/12/08(月) 21:14:02.90 ID:uSDuiWhd0.net

sakuraについにチャンス来た

58: 2025/12/08(月) 21:14:50.54 ID:ilWeD4Hz0.net

日本の軽自動車の規格で評価できない点は排気量を制限しすぎていること

61: 2025/12/08(月) 21:18:41.85 ID:ElGjdiuo0.net

規格の詳細な所でこれでもかっていうほど欧州有利にするんじゃね？

71: 2025/12/08(月) 21:31:06.57 ID:WWVryhaX0.net

ええ加減EVあきらめろよ
宗教かよ

81: 2025/12/08(月) 21:47:41.21 ID:z8bP6i+60.net

>>15
二人乗りにすればゆったり
後部座席なんていらん

85: 2025/12/08(月) 22:09:08.00 ID:PIZ2zw1F0.net

普通に内燃のエヌボとか規制撤廃したらヨーロッパでも結構売れると思うけどな

86: 2025/12/08(月) 22:15:12.40 ID:bawPxodG0.net

EU版軽自動車か
各国がそれぞれ独自規格でやれば良いよね

92: 2025/12/08(月) 22:31:55.34 ID:+My+FxSE0.net

>>20
スズキが、東欧に工場持ってたよね？

95: 2025/12/08(月) 22:34:05.43 ID:+My+FxSE0.net

つい先日はトランプがいってたし

軽メーカーは商機？
それとも指くわえてみるだけ？

118: 2025/12/09(火) 02:32:06.28 ID:HU2IAsYz0.net

>>3
支那メーカーはもう新規開発する余力なくね？
在庫まみれでしょ

127: 2025/12/09(火) 06:56:35.92 ID:KXQyG8F30.net

>>3
日本の軽規格の支那EVとか普通に有るぞ

137: 2025/12/09(火) 09:44:36.78 ID:ekhWMOYq0.net

>>15
ヨーロッパなら狭い道が多い年も多いから需要はある
ただ1リッターエンジンぐらいは積むべき

138: 2025/12/09(火) 09:46:58.05 ID:dnL/Cf0Q0.net

いよいよ小さいminiができるのか

145: 2025/12/09(火) 10:59:16.97 ID:isNdDbTw0.net

欧州のことだから程よく軽規格とマッチしないように嫌がらせしてくるんだろうけどなｗ
むしろ日本の軽規格から僅かの変更で済むような作りしてたら驚く

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150: 2025/12/09(火) 12:01:51.76 ID:WTtQWDdq0.net

>>145
自分はサイズを軽よりすこし小さくしてくるとおもうんだけどね
幅じゃなくて、全長かなあ。
で、衝突基準あたりを厳しめにする、とか組み合わせるんじゃないか？

小さくして衝突安全性高くするアクロバットはどうやってやるかは、メーカーに押付けるんだろうけど。
ヨーロッパメーカーができるかどうか。

153: 2025/12/09(火) 12:07:28.66 ID:WTtQWDdq0.net

日本の軽もEUの規格決まったら見直せばいいね
いまの軽の規格もそうとう長期間そのままみたいだし

155: 2025/12/09(火) 12:11:18.58 ID:wy4PrupW0.net

>>11
来年BYDが日本向けに軽規格EVを出すよ。

>>15
米はともかく欧州は旧ミニ、旧チンクはボディサイズは軽だ。

156: 2025/12/09(火) 12:11:43.88 ID:WTtQWDdq0.net

>>34
値段が高くなるから、かと思ってたけど

テスラがEVは高級と思わせることに成功したのがうまかったんだろうね
どうせ数作れないんなら高級路線、ということだったんだろうけど

おかげで他のメーカーも似たり寄ったりの路線がとれた
環境にいいことしてるみたいな空気を作り出せたし

本丸は実用車だろうね

157: 2025/12/09(火) 12:12:40.45 ID:WTtQWDdq0.net

>>11
日産出身の人が活躍してるそうだね

不得意としても、金だせば克服できるんでしょ
テスラもそうやって大きくなったんだろうし

163: 2025/12/09(火) 12:33:28.30 ID:gF3oITmj0.net

EUお得意のゴールポストずらしか
デカいEVは売れ行き鈍いし、中華製に負けそうだから、また新しいルール作るんかよ。

164: 2025/12/09(火) 15:25:51.30 ID:3crc6dJW0.net

日産が息を吹き返すのか

166: 2025/12/09(火) 15:59:57.23 ID:pdCdGtw40.net

日本から入ってこないよう
日本の軽自動車規格とも微妙に合わないような規格にするのかもな

転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1765191796

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