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本田技研 燃費を30%向上させた大型SUV向けハイブリッド機関 現行よりも-90kgを達成 [618719777]

投稿日:


1: 2025/11/06(木) 07:54:57.91 ID:XMYOEeIt0●.net BE:618719777-BRZ(12111)

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251105-OYT1T50234/

燃費30%以上向上へ、ホンダが大型SUV向けハイブリッドシステム開発

2025/11/06 00:00

 ホンダは6日、ピックアップトラックや大型スポーツ用多目的車(SUV)などへの搭載を想定したハイブリッドシステムを開発したと発表した。燃費性能は、同サイズのエンジン車と比べて30%以上の向上を目指す。北米市場で販売好調なハイブリッド車(HV)のラインアップを拡充させる狙いだ。


ホンダが開発した大型ハイブリッドシステム(ホンダ提供)

 新たなハイブリッドシステムは北米市場でのHV需要のさらなる取り込みと、将来的な環境規制の強化を見据えて開発した。2020年代後半の投入を予定している。

 また、ホンダは27年以降に投入するHV用の新たな車台も公表した。部品数の削減や素材の見直しなどにより、現行モデルに比べて約90キロ・グラムの軽量化に成功し、SUV「CR―V」の場合では1割程度軽くなる。

6: 2025/11/06(木) 07:58:20.82 ID:UoxgM3W30.net
各社ハイブリッドに舵切ってるな

9: 2025/11/06(木) 07:58:39.11 ID:RJkoMATb0.net
強度的なものは大丈夫なのか

11: 2025/11/06(木) 07:59:36.24 ID:avE8lSf50.net
>>6
電気自動車全振りは時代早すぎた

12: 2025/11/06(木) 08:01:31.38 ID:bVJZdqky0.net
ホンダのHVってブレーキ踏まないと回生しないクソみたいなシステムだったけど、ちゃんとエンブレで充電するようになったのか?

14: 2025/11/06(木) 08:04:36.81 ID:S10Gw9iF0.net
回生ブレーキばっか使ってるといざという時にメカニカルブレーキが効かないor効きが悪くなるって昨日ネットで見た

20: 2025/11/06(木) 08:09:08.78 ID:AjtFkyG70.net
ホンダの初期ロットは怖いからなー
実用化されて3年後くらいしないと候補にならん

25: 2025/11/06(木) 08:20:33.26 ID:kEYz9jk00.net
ホンダはEV路線でいくとか言ってなかった?
まぁハイブリッドが一番地球にやさしいってバレちゃったからな

27: 2025/11/06(木) 08:22:14.90 ID:szTc3iwW0.net
90キロ軽量化は良いな
ATトランスミッションも軽くなれば良いのに

29: 2025/11/06(木) 08:25:19.41 ID:O79qGo330.net
>>25
その社長は
もういない

30: 2025/11/06(木) 08:26:40.37 ID:zZ8OnhSa0.net
>>25
ホンダ式ハイブリッドでトヨタ式ハイブリッドを駆逐すると言ってた人だっけ?

32: 2025/11/06(木) 08:29:12.03 ID:V7/PNJjZ0.net
>>12
現行のeHEVは回生ブレーキ効くね、IMAはクソだったけど今のホンダのHVは地味に出来いいと思う

39: 2025/11/06(木) 08:47:42.92 ID:eR6PHxbL0.net
ヴェゼルとZRVはいい車だよ
形もいい燃費もいいオサレ

40: 2025/11/06(木) 08:52:12.95 ID:VGj5crWp0.net
ホンダは大型ピックアップやSUV持ってないから、このエンジンは外販用なのかな

43: 2025/11/06(木) 08:55:00.71 ID:tEO9nIDC0.net
いろは坂も安心

44: 2025/11/06(木) 08:55:11.11 ID:v2yHLrH10.net
>>40
日産用じゃね?
アメリカで日産となにかやるかもみたいな話でてたが
ピックアップやSUVだった

46: 2025/11/06(木) 08:56:48.08 ID:v2yHLrH10.net
ちょっと古いが

2025年7月12日(土) 05:49
日産とホンダがアメリカで協業を検討
日産が生産する車をホンダブランドで販売する考え
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2041592

47: 2025/11/06(木) 09:02:59.41 ID:O79qGo330.net
PCXのeHEV楽しいw
加速装置みたいw
なんでやめちゃったの?

49: 2025/11/06(木) 09:17:01.47 ID:gyTR9XPv0.net
物理ブレーキは捨てて回生ブレーキのみでいけ。全てのエネルギーを回収せよ。
ホンダならやれる。
For Beautiful Human Life

50: 2025/11/06(木) 09:25:03.02 ID:xquPVhhi0.net
ホンダはEV全振りじゃなかった?

51: 2025/11/06(木) 09:33:01.40 ID:rL2bVXrd0.net
結局リアデフ4WD止めちゃうのね

52: 2025/11/06(木) 09:46:31.22 ID:I2G+/nvr0.net
>>49
緊急時には電機子短絡ブレーキを使うのか…
使用後モーターダメになるらしいが

53: 2025/11/06(木) 09:52:49.50 ID:pM6qHQ7M0.net
ホントなら凄い
トヨタハイブリッド並の性能へ

54: 2025/11/06(木) 10:09:52.09 ID:5opD9IQo0.net
>>14
回生ブレーキ使うとブレーキパッドの摩耗が減るだけだぞ。

55: 2025/11/06(木) 11:12:08.00 ID:hs7z3Cnc0.net
90kg減らして90kgのバッテリー積んだら
航続距離がどえらい事になるな ホンダ覇権 ホンダ覇権

56: 2025/11/06(木) 12:29:00.60 ID:zZ8OnhSa0.net
>>40
昔もいすゞと組んでジャズ(ミュー)ホライゾン(ビッグホーン)売ってたことあったな

57: 2025/11/06(木) 15:13:32.93 ID:V14AwdBm0.net
車重100Kg減、燃費向上当たり前やん。

58: 2025/11/06(木) 16:42:04.09 ID:8IWnhceB0.net
>>50
社長が変わる度に方針転換するから
さらに手のひら返しも度々
なのでよくわからん
レースエンジン製造もレースチームも右往左往して迷惑被ってる

59: 2025/11/06(木) 16:43:57.74 ID:ZegjtyFF0.net
エンジン無くすなんて言っておいてちゃんとしっかりやってることはやっていて笑える。

60: 2025/11/06(木) 17:03:06.92 ID:hpQ7bcXF0.net
よっしゃ!
これで俺はあと50㎏は太れるな


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