生活四駆ってホンダのイメージ [194767121]

1: 2025/06/17(火) 12:10:52.28 ID:vJKBMjji0●.net BE:194767121-PLT(13001)

走り好きにバカにされがちな「生活四駆」って結局なんなのよ？　ナメちゃいけない「安ウマ4WD」の正体とは！
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/abd0e9e772e0702505b1e4072bc9705b597d9dca&preview=auto

5: 2025/06/17(火) 12:18:48.50 ID:RxZReTWs0.net

アクティ名車だったのに
惜しいな

6: 2025/06/17(火) 12:19:30.22 ID:cRbIBQal0.net

ステップワゴン四駆と迷って二駆にしたわ

7: 2025/06/17(火) 12:20:25.83 ID:GjYLvLec0.net

スバルじゃね？

8: 2025/06/17(火) 12:21:04.35 ID:caMVLS4b0.net

ミニキャブちゃんを侮辱するんか

9: 2025/06/17(火) 12:22:56.07 ID:XnaHOZB80.net

リアルタイム4WDはなあ

18: 2025/06/17(火) 12:39:03.42 ID:OhNJ8BnA0.net

CR-Vとかオデッセイとか軒並み4WDを消したの何でだよ

24: 2025/06/17(火) 12:49:35.67 ID:Eqgi+WIK0.net

アクティーは世界一だよ
めちゃくちゃ荷物搭載しても走っちゃう

28: 2025/06/17(火) 12:56:16.10 ID:gbPNG/c+0.net

個人的には市街地で10cmの積雪まで対応できるのが生活四駆だと思ってる

33: 2025/06/17(火) 13:04:34.58 ID:Wg7A7z7S0.net

5MTのサンバートラックパートタイム4WDと3ATのサンバーバンリアルタイム4WD乗ってるけどだいぶ違う

35: 2025/06/17(火) 13:05:49.47 ID:7TBrj5jX0.net

ホンダのデュアルポンプ四駆なんて買っちゃいけないものだったな

36: 2025/06/17(火) 13:07:07.88 ID:BAhF/okT0.net

ホンダの四駆は悪路走破性低いイメージ

37: 2025/06/17(火) 13:07:19.76 ID:Wg7A7z7S0.net

NVANのスタンバイ4WDって乗り心地がFR軽よりいいじゃんよ

41: 2025/06/17(火) 13:12:57.08 ID:Wg7A7z7S0.net

>>8
4AT4WDミニキャブと4AT4WDハイゼットも持ってるけどどっちもパートタイムだから変わらんよ

44: 2025/06/17(火) 13:26:55.21 ID:Eqgi+WIK0.net

日本一車音痴なν速民がなんか言ってるな

46: 2025/06/17(火) 13:28:49.21 ID:UiFaVpSg0.net

生活四駆ってビスカスカップリングの奴じゃないの？

51: 2025/06/17(火) 13:42:33.03 ID:QWb0zzgG0.net

スバルだろ
うちは4台スバルばっかり

52: 2025/06/17(火) 13:44:44.71 ID:BAhF/okT0.net

悪路に強いのは直結モードがある三菱パジェロやトヨタランドクルーザー

53: 2025/06/17(火) 13:46:39.19 ID:nY+u78jz0.net

ホンダ車はオンロードだけ

54: 2025/06/17(火) 13:48:22.07 ID:3xBaQ+Ll0.net

>>46
軽はみんなコレだしな。

59: 2025/06/17(火) 14:58:49.30 ID:Hbpd1uvG0.net

今の乗用車が謳う4WDってのは、殆どがオンデマ四駆で
更にいうと、電制でも何でもない、ただのビスカスカップリングでしかない
駆動輪が空回りしたら、ビスコのせん断抵抗で少しだけトルク移動しますってヤツ
今乗用車でフルタイムでやってるのってスバルくらいだよね

61: 2025/06/17(火) 15:18:13.75 ID:PPfU/lWQ0.net

センサー「滑り出したので起動します」

おれ「すでに遅し」

65: 2025/06/17(火) 16:06:50.63 ID:AAvAdRo40.net

まあ四駆の世界では三菱の一強だろうなぁ。
スバルは少し離れて2番手。

66: 2025/06/17(火) 16:37:52.53 ID:dbNhh+q80.net

ホンダの電子制御四駆を信頼しろと言うのが無理
滑り出したら制御しますを信じろと

フルタイムです、機械式です
ガチョガチョ、ギコギコしますが四駆なんでって
言い張る方が安心する

68: 2025/06/17(火) 17:18:07.99 ID:wzRQJqpl0.net

普段使いだとセレクト四駆が1番いいんだけど最近の車だと無駄にでかいプラドとかにしか付いてないんだよな

73: 2025/06/17(火) 18:02:06.92 ID:elDzl8AF0.net

マツダのイメージだなあ

76: 2025/06/17(火) 18:07:35.51 ID:jkwjtHKh0.net

今じゃトヨタ系ジェイテクトの電子制御4WDカップリングが国産トップシェアだっけ？
全メーカーのSUVが採用してる

79: 2025/06/17(火) 18:43:12.21 ID:BAhF/okT0.net

過酷な中東の砂漠で活躍してるのは三菱とトヨタの4WD

80: 2025/06/17(火) 19:00:57.25 ID:koS9UOoO0.net

>>59
スバルもトルク配分式しか無い

81: 2025/06/17(火) 19:20:53.64 ID:X2lW0rMo0.net

>>80
いうても、センターデブ＋ビスカスなら、それは現状でさいつよだろ

84: 2025/06/17(火) 19:54:50.76 ID:eo7fEFY/0.net

>>24
空荷だとエンジンビンビンのスポーツカーだが
鳥居に材木乗せるとフラフラになっておっかない

過積載に強いのはキャリイ

88: 2025/06/18(水) 00:38:33.51 ID:PPIAFNRL0.net

パートタイム民低みの見物

91: 2025/06/18(水) 07:59:34.19 ID:+UTSz1AR0.net

>>65
三菱は電子制御でも拘ってるな
パジェロやめて街乗りアウトランダーに切り替えた時も4WDモードはFR比で85:15～40:60可変に設定して
滑ったら終わりにならず、悪路ではリア強めを両方カバーするよう設計した

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1750129852

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