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【EV】テスラ失墜…再販価値暴落、テスラも下取り拒否…もはやステータスではなく「負債」? [ごまカンパチ★]

投稿日:


1: 2025/03/07(金) 23:51:44.62 ID:YNAGuUHY9.net
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2025/03/540521.php
<かつては羨望の的だったテスラ。しかし、今では所有すること自体がリスクになりつつある。再販価値は暴落し、テスラでさえ下取りを拒否。オーナーたちは「負債を抱えた」と嘆き、政治的なレッテルを貼られることさえある。未来の車がなぜこうなったのか?>
 新しもの好きにとって、テスラのサイバートラックはステータスだった。
フルバッテリーEVのステンレス製ボディは、映画「ブレードランナー」から抜け出た未来のような存在感を放った。
この車をいち早く手に入れたバイヤーにとって、今もその存在感は続く。
ただし、まったく違う意味合いで。

再販価値の急落、下取り拒否、かぎ十字の落書き、車体に貼られたステッカー。
後悔の念に駆られたサイバートラックのオーナーは、嫌がらせ防止のため車を偽装するようになった。
非難の矛先はテスラのイーロン・マスクCEOに向かう。

マサチューセッツ州サウスボローで美容外科クリニックを営むEVファンのクメイト・ジャロジ氏は2024年4月、宣伝になるからとサイバートラックを購入した。
「見た目が気に入った。移動手段として必要だったし、『素晴らしい、電気だからランニングコストも安い』と単純に思った」と本誌に打ち明ける。

ところがマスク氏は政治的にどんどん右傾化していった。
トランプ支持を表明してペンシルベニア州でトランプ陣営のために数百万ドルを拠出。
ヨーロッパでは極右に肩入れし、挙げ句の果てにトランプ大統領の就任式で、あの敬礼をして見せた。
気が付くと、ジャロジ氏も巻き込まれていた。

「最初はサイバートラックをジョークのネタにされ、親指を上げられたり下げられたりした」とジャロジ氏は言う。
「それから突然、中指を立てられたり怒鳴られたりするようになった。まるで私がこれを運転してトランプ集会に行ってきたとでも言わんばかりに」

■テスラも自社製品を買い戻さず…
トランプ大統領の政界復帰で分断が深まった今のアメリカで、サイバートラックを走らせることは、オーナーが望んでも望まなくても、政治広告塔を走らせるに等しい。
SNSは、あの特徴的な車体をかぎ十字の落書きで汚した写真であふれ返り、最近ではマンハッタン南部で落書きされた写真が投稿された。
ディーラーやショールームも狙い撃ちされ、全米各地のテスラの店が抗議デモの場になった。

シリアから2010年にアメリカに移住して米国籍を取得したジャロジ氏自身も、ある朝、サイバートラックに子供たちを乗せて学校へ送った際に被害に遭った。
車に貼られた反ナチスの「NAZIS F— OFF」のステッカーを見つけたのはこの日だった。
その後も自分のクリニックに対する嫌がらせ投稿などの出来事が続いた。もう限界だった。

ジャロジ氏は言う。「人を怒らせるような車は運転したくない。そこで下取りに出そうとしたが、テスラに引き取りを拒まれた」
「引き取りは行っていないとだけ言われた。書面で確認を求めると、テスラは現在、サイバートラックの下取りを受け付けていないというメールが届いた」

ジャロジ氏だけではなかった。サイバートラック所有者のオンラインフォーラム「Cybertruck Owners Club」によると、
かつて究極のステータスシンボルともてはやされたサイバートラックのリセールバリューは暴落している。
中古車市場では、8万ドル以上する定価を何万ドルも下回る価格で売り出された車もある。
テスラも自社の製品を買い戻す気はないらしい。本誌は2月25日、テスラにコメントを求めた。
※略

関連スレ
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1740522938/

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9: 2025/03/07(金) 23:56:56.02 ID:aEZC7UD70.net
>>1
β版みたいな車買うのに下取りの事など考える方が間違い

10: 2025/03/07(金) 23:57:14.19 ID:LH2RqX0W0.net
EVの下取りなんて悲惨な額とわかってたろ

11: 2025/03/07(金) 23:57:52.83 ID:N+nBS1Kt0.net
テスラ潰れかねんな
中国でも全然売れなくなってるし喧嘩売ったせいでEUでもやばい
EVビジネスに興味なくしてるとか言われてたのガチじゃないの

13: 2025/03/07(金) 23:58:23.43 ID:/ODptPVx0.net
テスラじゃなくEVな
まあテスラのキモは車両システムだからな

22: 2025/03/08(土) 00:02:23.35 ID:d48lSavY0.net
いつ羨望の的だったんだよ?

26: 2025/03/08(土) 00:03:51.96 ID:L4bytXku0.net
サイバートラックカッコいいのに

29: 2025/03/08(土) 00:04:46.11 ID:k0+6rxQq0.net
>>26
バッテリーを運搬するついでに荷物も運べる車

38: 2025/03/08(土) 00:06:09.92 ID:TtnTMGci0.net
>>1
>新しもの好きにとって、テスラのサイバートラックはステータスだった。

ならもうええやん
望みは成就したんだし

46: 2025/03/08(土) 00:09:22.27 ID:61noY4750.net
でもテスラには時価総額があるから!

50: 2025/03/08(土) 00:09:57.11 ID:cYQlhYX70.net
うちの会社に唯一いたテスラ乗りももう乗ってないよ

53: 2025/03/08(土) 00:12:36.23 ID:oji8a7/40.net
よし、日産と提携だ

58: 2025/03/08(土) 00:14:12.95 ID:PgFvl9/b0.net
マスクのせいじゃなく
普通に不便だって気づいたからだろ
あと補助金減らされた

63: 2025/03/08(土) 00:15:29.79 ID:G7/NEeqN0.net
EVの中古は無理だろ、電池もだけど
センサー類の寿命って長持ちするようなものじゃないよ

65: 2025/03/08(土) 00:15:56.80 ID:sW8g/nLZ0.net
そもそもデザインが気持ち悪くて受け付けないけどなぁ

69: 2025/03/08(土) 00:18:25.43 ID:TE8PKRXp0.net
変なイメージついちゃったならもう終わりだな

70: 2025/03/08(土) 00:18:40.79 ID:+BhapBhv0.net
家で充電した分で使うなら電気自動車でも我慢できるけどな
高速のSAで急速充電とかイオンの駐車場で充電とか絶対無理だわ

72: 2025/03/08(土) 00:18:52.67 ID:9+p1Ee2A0.net
個人的には今後買うことはないなぁ

76: 2025/03/08(土) 00:20:13.96 ID:CLaAiSxD0.net
イーロン・マスクが興味無くしてるしw

79: 2025/03/08(土) 00:21:30.98 ID:UKl9rij40.net
けっけょく、メンテコスト考えてトヨタかホンダに落ち着く。

90: 2025/03/08(土) 00:25:23.18 ID:PgFvl9/b0.net
何でアメリカ人てEVかV8の二択なの?
まぁHVも売れてるらしいが

104: 2025/03/08(土) 00:31:57.12 ID:bE71Ta9b0.net
電池の問題を解決しないと

148: 2025/03/08(土) 00:43:05.77 ID:Yj4btMS30.net
企業イメージが大事なのになあw

149: 2025/03/08(土) 00:43:12.93 ID:JtJbNipQ0.net
日本に59店舗あるのに2月販売台数が53台のBYDか

157: 2025/03/08(土) 00:46:57.83 ID:PgFvl9/b0.net
BYDでさえPHEVに舵切ったのに

170: 2025/03/08(土) 00:57:05.26 ID:w3g/fuqs0.net
レベル5の自動運転が完成しなければEVはハイブリッドにすら勝てない。そして自動運転がなければEVは中国には勝てない。

185: 2025/03/08(土) 01:04:05.13 ID:AnKDYa7J0.net
信頼と実績のトヨタにすればいいのに

195: 2025/03/08(土) 01:10:50.64 ID:QSNk8P7z0.net
ジェレミーは正しかったな

198: 2025/03/08(土) 01:12:07.31 ID:+EYsfhNH0.net
日本でテスラに乗ってイキってたヤツらは今どんな気持ちなんだろう…

201: 2025/03/08(土) 01:13:38.56 ID:J2f4Y0eF0.net
日本で買うのなら、HVか単なるガソリン車だよね
2030年移行は単なるガソリン車は販売禁止になるから、HV一択か

205: 2025/03/08(土) 01:17:31.15 ID:zz2NlacS0.net
意識高い人はそれくらい我慢しないと

282: 2025/03/08(土) 01:52:58.76 ID:8TXCLJeZ0.net
>>10
殆どがバッテリーの値段だしな。
消耗が激しいと全取っ替えになるから、修理費用でただ同然の値段になる。


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