ノマドは、同社の人気車種「ジムニー」シリーズ初の5ドア。3ドアの従来車種を大型化し、ファミリー需要も狙った。販売目標は年間1万4400台だった。受注の一時停止を受けて、全国の商業施設で予定していた先行展示会も中止するという。
「ジムニー」は3ドアの従来車種も人気が高く、納車までの待ち時間が長くなる傾向にある。同社は希望客には従来車種からノマドへの切り替えを案内し、従来車種の納期短縮も期待していただけに、計画の再考を求められそうだ。
同社は「早期に受注を再開できるよう、全社を挙げて取り組んでまいります」とのコメントを発表した。
2025/2/3 17:20 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/AST232PL6T23ULFA01GM.html
安いからか
自家用車なんて実用性さえ有れば良い
曲がらない車は嫌だなあ
泣けるほど遅いし燃費も悪いしでコスパは極端に悪いけど、ジムニー愛が深くて乗り続けてる人が
一定数存在してるのは凄いと思う
見た目と走破性だけなら右に出る車はないんじゃないの
舗装されていても冬はガタガタになる@札幌
金あってセカンドカーならいいんだろうけど
どれもこれも似たような車ばかり
旧車以外欲しい車が無い
2,651,000円(5MT
2,750,000円(4AT
まー売れるだろうな
受注停止だからあれだが再開したら買う予定がある人は注文前にシエラ試乗してみることをお勧めする
一定数存在してるという程度なら5万台も注文は集まらないでしょう
何だかんだオプション等入れると350万円近くになる
まぁ納期は未定だがw
ワイルドグースが並行輸入してたやろ
スズキこそ日産買って生産能力増強すべき
宮城の比較的、雪の多い地域に3年住んだが
田んぼに落ちてるのは大概、ランクルかジムニーだったな
軽の本格的オフローダーは、ジムニーだけ
パジェロミニなんて、他の普通の4輪駆動・軽自動車と変わらなかった
国産の3ドアより
60万円ほどお高いですが
ジムニーはパートタイム4WDだけどね
知らない人が多すぎる
正直AWDの信頼感はスバルのが上かなとは思う
まあ燃費は良くはないがw
むしろ雪のない時期の事考えればパートタイム4WDでも良しとするかって感じ
だがしかしドア二枚のモデルもだけどこれの乗りごごち知らんで買って後悔する人が必ず出て来るまでがお約束w
ジムニーの走破性は あの軽さによるものとちゃうんか?
雪国はスバル一択

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