・電費が安い
・エンジン音が静か
・自宅で充電可能
・出火件数が少ない
・寒冷地でも問題なし
・補助金で安く買える
・3分の急速充電で100km走れる
・高速道路を走るだけで充電可能へ
・駐車場に停めるだけで充電可能へ
・災害時には発電機代わりへ
もはや買わないやつバカだろこれ
エコだぞ
>>3
嘘なんてないが
止まってない
実験でも走行距離そこまで変わらなかった
仮に全部火力だろうとEVの方がエコ
製造から廃棄まで含めてもな
軽いのもあるしそんなに重いのが嫌なら軽にだけ乗ってりゃいい
糞は具体的に反論できないお前
>>20
世界最速。距離100km走れる電力を3分でチャージしちゃう超急速EV充電スタンド
https://www.gizmodo.jp/2021/10/worlds-fastest-ev-charger-terra-360.html/1000
アメリカで大寒波のなか巨大な文鎮と化すEVという報道を眺めつつ思う事
https://blogs.itmedia.co.jp/showbiz/2024/01/content_2.html
誰にも変えられない物理法則
今実用化されているバッテリは温度が下がると効率が低下し、それもある一定の温度以下になると更に急激に能力が低下します。
タイヤの消費が加速するけどエコじゃなくね?
中国「そんな物は無い」
アメリカの大寒波とかレベル違うしディーゼル車だって止まるだろ
ヒェッ
デマなそれ
日本で設置してる場所ないんだけど
別にやばくない
日本が遅れてるだけ
軽いEVに乗りゃいいだけだよな
これ結局3分で500km走れる燃料チャージ出来るガソリン車サイコーって話?
何に乗ってるの?
うん
・電費が安い→まずまず
・エンジン音が静か→最高
・自宅で充電可能→最高
・出火件数が少ない→さすがの国産
・寒冷地でも問題なし→ほぼ問題ないけど降雪地は微妙
・補助金で安く買える→予算少ないけどね
・3分の急速充電で100km走れる→対応車少ないけどね
・高速道路を走るだけで充電可能へ→夢物語
・駐車場に停めるだけで充電可能へ→まだ先の話
・災害時には発電機代わりへ→発電機じゃなく蓄電池、最高
ガソリン車は自宅でガソリン入れられねえだろ
EVは0分でいくらでも乗れる
じゃまだまだ日本じゃEVは必要ないねw
エコ
ガソリン車よりエコ! クルマの生産から廃車まで EVのCO2排出は「少ない」=桜井啓一郎
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210202/se1/00m/020/054000c
「寒冷地でも問題なし」に対する否定だが
極端な例外を持ち出すとか小学生かよ
>>66
はあ?
ハイブリッド並になったら~ってなんだったの?
本文読め読め言って逃げるだけw
もう恥ずかしいよお前
>>89
暖房つけてるからだろ
どんだけ電気でお得でもバッテリー交換で死ぬ
ハードルという面でHVが最適解になる人が多い
EVが最適解になる人もいる
すまんが軽いEVを教えてくれないか
根本的に原材料費が高すぎてどうあがいてもクソ高い
その次があるよなあ
次を教えてください
新しい技術がすべて定着するわけでもないしな
3Dテレビやプラズマテレビも姿を消したし
一世代なんてどんなジャンルの製品でも微妙
ハイブリッド車のが全然いいじゃん
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