外車は本当に日本車より壊れ易いのか？

1: 2018/10/12(金) 16:23:31.689 ID:ozi4Ux4x0.net

ただ消耗品の寿命が短いだけ？

2: 2018/10/12(金) 16:23:54.701 ID:z1mYrzkm0.net

つまり壊れやすいと？

3: 2018/10/12(金) 16:24:06.485 ID:Lomx+Ycp0.net

作りに魂がない

5: 2018/10/12(金) 16:24:09.729 ID:GVvOwSjN0.net

気候が違うからじゃね

6: 2018/10/12(金) 16:24:41.660 ID:6l927xvBr.net

壊れたときに修理が面倒なのとメンテがしづらいってだけだと思う

7: 2018/10/12(金) 16:24:49.233 ID:UB0yn/2xd.net

電送系が弱いとか言われるけどほんとなのかな？

8: 2018/10/12(金) 16:25:47.177 ID:6l927xvBr.net

メンテがしづらいってのは見慣れてないから異常なのか正常なのかよくわからんって意味な

9: 2018/10/12(金) 16:25:48.947 ID:DN2ADFKv0.net

日本車はなるべく壊れないように作る
外車は車は壊れるものだからという概念で作る

10: 2018/10/12(金) 16:27:05.383 ID:eQx0QWk60.net

日本車は日本で設計されてるやん
外車は外国で設計されてるやん

日本で走らせるなら当然日本の気候等環境に最適化されてるほうが丈夫だし性能もいいはずや

11: 2018/10/12(金) 16:27:19.672 ID:+uKDUnnh0.net

部品の取寄せに時間と金が掛かる

12: 2018/10/12(金) 16:28:18.094 ID:HCTCwvvja.net

日本に合わせて作られた車ではないので壊れやすいと言うのもあるが
最大の問題は壊れた時に修理しづらい

13: 2018/10/12(金) 16:28:22.770 ID:6sanl78eM.net

外車は日本でのエアコンの負担が凄そうだよね

14: 2018/10/12(金) 16:28:39.493 ID:vyqJSXXY0.net

ほんとに壊れやすいよ
ドイツ車なんかは環境に敏感だから樹脂製のパーツなんかは特にそう
再生品も多く使ってるし

15: 2018/10/12(金) 16:30:14.611 ID:k4+7xIgBp.net

海外ではメーター巻き戻しが横行してるからね
そんで巻き戻されてる中古の輸入車買ってすぐ壊れただの騒ぐのが日本人
まぁたしかに消耗品の耐久度は日本車が神レベルだけど
最近の新車の外車ならそんなに差はないよ

16: 2018/10/12(金) 16:32:02.733 ID:ozi4Ux4x0.net

アメ車が関税かからないっつーからカマロ幾らか調べたら500万か。そら売れねーわw

17: 2018/10/12(金) 16:32:05.858 ID:iJ66eKBy0.net

スマホがクソクソ言われながらも国産が売れていた歴史、そして現在
国産をありがたがるだけの土民がジャップ

18: 2018/10/12(金) 16:33:48.279 ID:vyqJSXXY0.net

>>16
しかもアメリカと違って排気量大きくなると税金も掛かるから維持も大変

19: 2018/10/12(金) 16:35:02.262 ID:GVvOwSjN0.net

そりゃ安くて壊れにくくてディーラーもいっぱいある国産を選ぶわ

20: 2018/10/12(金) 16:35:54.029 ID:LhC1TZYEa.net

日本車はユニットを組み上げた「工業製品」
ドイツ車は部品を組み上げた「モノ」
分かるな？高級腕時計を工業製品とは呼ばないだろ？

21: 2018/10/12(金) 16:36:27.440 ID:Q+E+LDyFd.net

>>19
日々の使い勝手を優先するとどうしてもそうなるよな

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22: 2018/10/12(金) 16:36:44.014 ID:ozi4Ux4x0.net

>>18
トランプさんにそこら辺も頑張って撤廃して頂きたい。多分撤廃になったらアメ車以外の大排気量車が売れるな

23: 2018/10/12(金) 16:38:05.774 ID:kw8FcAtaM.net

ボロクソさんも外車の中ではディーラーが多くて値段もそこそこだから売れる

24: 2018/10/12(金) 16:38:27.645 ID:E8np20YKM.net

日本車が壊れないのは非関税障壁

25: 2018/10/12(金) 16:41:37.646 ID:rLoOWwEqa.net

アメリカメーカーは日本に整備工場も作らないしな
内需と欧州だけで十分だから日本では本気で売る気ないくせに米国政府は買え買え言ってきやがる

26: 2018/10/12(金) 16:44:39.185 ID:GwOkLn9s0.net

アメ車のTバーとか雨漏

27: 2018/10/12(金) 16:45:15.364 ID:xdm9RGmM0.net

なんかどっかの保険会社が調べてなかったっけ
結局レクサストヨタが上位だったとかそういう

28: 2018/10/12(金) 16:48:10.579 ID:vmzWqmRA0.net

ミニしか輸入車買ったことないけど
保証なかったらディラーに火を付けるレベル

29: 2018/10/12(金) 16:49:59.381 ID:5Hh0f/1u0.net

ドイツ車イタリア車が壊れやすいってどこソースだよw

30: 2018/10/12(金) 16:51:37.495 ID:ZWqp+i0jd.net

>>29
多分みんなイメージでいってんだろうね

31: 2018/10/12(金) 16:54:31.138 ID:DpsLRj2I0.net

壊れやすいかは判断分かれるだろうけど、ブレーキローターとかは日本車と比べて交換頻度が多かったりするから、設計思想なんかは違うんだろうな

32: 2018/10/12(金) 16:54:32.983 ID:vyqJSXXY0.net

>>30
実体験と使われてる部品に基づいて言ってる
当然ドイツ車でも故障が少ないモデルはあるけど大半は壊れやすい
そして車買う層の多くはイメージで買うんだからそのイメージが付いちゃった時点でもうどうしようもない

36: 2018/10/12(金) 17:16:00.466 ID:f0MT+Gba0.net

しかも壊れやすい根拠は実体験(笑)

37: 2018/10/12(金) 17:18:13.908 ID:vyqJSXXY0.net

>>35
馬鹿なのは何のデータなのか理解してないのに勘違いで貼っちゃうお前だろ？
>>36
？経験してないのに壊れやすいとか言うのは良くないでしょ？
それに根拠で挙げたのそれだけじゃないよね？

40: 2018/10/12(金) 17:19:31.331 ID:gfoNFa/1d.net

>>36
そらメーカーが自社商品をdisるわけないしマスコミもわざわざ喧嘩したくないだろうしな

41: 2018/10/12(金) 17:20:29.504 ID:U7yEtuSl0.net

110に対して209のグラフの長さが短すぎじゃね？

43: 2018/10/12(金) 17:48:29.560 ID:0CM56tuY0.net

外車何台も乗り継いできたけど正直言うほど壊れない。
部品取り寄せるのに時間がーとか言うのも良くわからん。
普通の外車メーカーは国内にストックヤード持ってるし。

44: 2018/10/12(金) 17:49:28.377 ID:z8r3pfzq0.net

まあ変わりといっちゃなんだが部品供給は日本車より長くしてくれるから長く乗れるのは欧州車だよね

45: 2018/10/12(金) 17:49:59.296 ID:yMWB+hJUH.net

中古のボロクソワーゲン欲しいんだが買ってもいいのか？

46: 2018/10/12(金) 17:50:49.976 ID:SkrSwbVDp.net

趣味で64のインパラ2台目だけど走るには走る
ただ電気系統が弱いのはまじ
ただ配線張り替えれば大丈夫だよ素人の俺でもできたし

47: 2018/10/12(金) 17:51:53.590 ID:vyqJSXXY0.net

>>44
それはあるな
同等品もいくらでもあるし
特にポルシェなんかはどんだけ古くてもパーツに困ることなんて滅多に無い
その分ポルシェの部品はめちゃくちゃ高いけど

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48: 2018/10/12(金) 17:53:26.218 ID:5dX9CJF60.net

>>14
ドイツ産はゴムもだめ

49: 2018/10/12(金) 18:00:59.328 ID:vyqJSXXY0.net

>>48
ゴムもだな
ホースやパッキンの劣化が日本車より明らかに早い

53: 2018/10/12(金) 18:29:05.997 ID:Bw85Y6JF0.net

>>5
これ聞いたことあるな
日本は特に湿度が高いからとか

54: 2018/10/12(金) 18:56:43.889 ID:XGDuFPXbM.net

知識も経験もないのにネットで聞きかじった知識だけは三人前みたいなやつ増えすぎ

56: 2018/10/12(金) 18:59:59.880 ID:9hSyjyP00.net

ベンツの電装系はほんと勘弁してほしい

58: 2018/10/12(金) 19:09:44.545 ID:9BCwIoU1M.net

一昨年までTT乗ってたけど特に故障無かったぞ？
窓は閉まらなかったけど

60: 2018/10/12(金) 19:16:43.863 ID:pMaa+zhfd.net

>>22
その前にまともな右ハンドル車作れ
話はそれからだ

61: 2018/10/12(金) 19:17:06.792 ID:kFXInBSs0.net

ドイツ車の耐久性は日本車に引けを取らない

62: 2018/10/12(金) 19:18:54.980 ID:pMaa+zhfd.net

>>45
窓が下がったきり閉まらなくなるぞ
ウインカー突然つかなくなるぞ
セルモーターいきなり壊れるぞ

全てうちが新車で買ったパサートで起きた出来事

63: 2018/10/12(金) 19:20:38.901 ID:pMaa+zhfd.net

>>61
ゴムが日本に合わなくて縮む
5年もしないうちにアンテナの付け根から雨漏りした

64: 2018/10/12(金) 19:24:02.452 ID:pMaa+zhfd.net

>>13
エンジンの排熱設計も甘い
夏場の観光地の渋滞とか、車の周りに陽炎が揺れてるし
エンジン音より大きな音でファンがブワーって唸ってる

65: 2018/10/12(金) 19:25:13.559 ID:vyqJSXXY0.net

>>61
耐久性ってのがどこまで含めてるのか分からんが車体やエンジンとか基本的な部分の耐久性は日本車と同じかそれ以上あるよ
たださっき言ったとおり樹脂のパーツは脆いしパッキンみたいなゴム類とか消耗品の寿命は短い
例えばBMWなんかだとブレーキ周りもパッド２回交換でローターも交換だから日本車より手がかかるのは事実

66: 2018/10/12(金) 19:26:16.592 ID:fVG0dgAf0.net

ぶつけには強いけどしょうもない故障で日本車の3倍かかる

67: 2018/10/12(金) 19:28:57.622 ID:dpvyOUrT0.net

メンテとアフターが金かかりまくるもんな
これ日本だけの問題じゃなく　製造国以外ほぼすべての国で言えるけど
特にドイツ車　なんで部品高いのか

ただ単に売れ筋のラインナップが高額な車種多いからかな

68: 2018/10/12(金) 19:31:42.364 ID:pMaa+zhfd.net

>>67
単純に日本で個数出ないから規模の経済性が働かないだけでしょ

70: 2018/10/12(金) 19:36:01.500 ID:F21+Sy9w0.net

燃料ポンプの寿命が短い気がするな

71: 2018/10/12(金) 19:36:53.839 ID:9hSyjyP00.net

俺の場合ベンツのCクラス

電装系のケーブルが何故か雨水排出ドレンにあるためエアコンが毎回壊れる
オートクルーズ中に各タイヤについてる速度センサーが一個駄目になりギアチェンから何から何までダメになる

センサー一個死んだら全部ダメってアホかよ

73: 2018/10/12(金) 19:38:19.749 ID:GGfYbiR4M.net

中古のポンコツなのかとかでも違うじゃんな
国産車でも中古のポンコツならいくらでもあるぜ？

76: 2018/10/12(金) 19:45:59.471 ID:GGfYbiR4M.net

そんな事例を3台4台ポンポンだせるんならともかくさ

77: 2018/10/12(金) 19:47:24.705 ID:wBtfPQRZ0.net

個体にもよる

うちはホンダのほうがポンポン壊れた

デラもまったく誠意も知識もなかったホンダ

79: 2018/10/12(金) 20:09:04.639 ID:pMaa+zhfd.net

実家にあったBクラスはリコールだらけでお袋が怒ってたが、実際家にあった個体が壊れたことは無かったな
とにかくワーゲンとアウディの合いの子だった頃のパサートはよく壊れたわ

87: 2018/10/12(金) 21:21:05.888 ID:Qkq4Zid+0.net

20年落ちの国産車何台か乗ったけど目立つ故障はなかったぞ

88: 2018/10/12(金) 21:22:44.670 ID:EFqIMEkJ0.net

さすがに12年落ちのポルシェは・・・

89: 2018/10/12(金) 21:24:28.032 ID:Qkq4Zid+0.net

国産車で12年落ちなんて普通に乗れるし大したことないけど12年落ちポルシェは壊れて当然だと感じるってことはやっぱり壊れやすいってことだろ？

91: 2018/10/12(金) 21:26:19.243 ID:Qkq4Zid+0.net

TTと325iは何回か窓落ちしてそう

92: 2018/10/12(金) 21:28:18.024 ID:vyqJSXXY0.net

>>89
なんならメインで乗ってるお前らの大好きなプリウスちゃんは先月25万キロ行ったけど前回の車検でブレーキ周り交換しただけで特に大きな故障は無かったしな
これもちょうど12年くらいだな

93: 2018/10/12(金) 21:29:59.261 ID:vyqJSXXY0.net

>>91
TTはウィンドウレギュレーター2回交換したな
センサー類はもう全部変えたんじゃないかってくらい次から次へと死んでいったわ

95: 2018/10/12(金) 21:33:17.049 ID:EFqIMEkJ0.net

>>89
12年落ちのRX-7と12年落ちのプロボックスとでは話が変わってくるからなあ

96: 2018/10/12(金) 21:53:47.990 ID:GGfYbiR4M.net

激安ポンコツ中古輸入車買って輸入車は壊れる壊れるって言うのはどうかと思うよ
そういう奴に限ってやたらと声がデカイから困ったもんだ

98: 2018/10/12(金) 21:58:03.111 ID:8EeOdRWZ0.net

外車はメンテしてれば壊れないけど、日本車では考えられない壊れ方をする
特に電装関係やゴムパーツはどのメーカーも弱い
多分、日本の気候が関係してて腐食しやすいのかもしれない

99: 2018/10/12(金) 22:00:36.678 ID:8EeOdRWZ0.net

メンテしてれば壊れないのはドイツ車だけで他の欧州車やアメ車は普通に壊れる

100: 2018/10/12(金) 22:13:55.320 ID:5LRgZ4cR0.net

湿度がね

106: 2018/10/12(金) 22:47:42.264 ID:0wjVRgRV0.net

>>98
>外車はメンテしてれば壊れないけど、日本車では考えられない壊れ方をする

メンテしてても壊れるし、そもそもディーラーで現象再現しなかったりして
原因も特定できないまま騙し騙し乗るパターンはあったな
俺のカングーなんて「妖怪勝手に選局鬼」と共生してたぜ

転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1539329011

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