２０万キロ目指す車のメンテを教えて。オイルは３０００キロ毎だよな [468394346]

1: 2023/10/29(日) 20:40:25.40 ID:MHiveA0J0.net BE:468394346-PLT(15000)

生活費と中古車価格が上昇し続ける中、英国の自動車ユーザーは、
節約のためにクルマのメンテナンスを控える人と、
クルマを買い替えることができず、将来の高額な修理代を恐れて、
問答無用でメンテナンスを行っている人の2つのタイプに分かれている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8449552a760fc602b69842a6664e4b394e5c5a47

2: 2023/10/29(日) 20:42:00.49 ID:laX/XOym0.net

軽トラ軽バンのMTなら十万キロまで慣らし運転みたいなもんやで

3: 2023/10/29(日) 20:42:22.80 ID:irzwEcdD0.net

オイルは5000で良いっていうかマニュアル通りで良い

7: 2023/10/29(日) 20:45:11.74 ID:8QUu+ngK0.net

ATFの交換

10: 2023/10/29(日) 20:48:33.02 ID:Wxk7S1zZ0.net

既に20万行ってる車に乗ってるけど車は元気だ

11: 2023/10/29(日) 20:52:00.60 ID:4fEkHNvP0.net

今のオイルは品質良くなって実は交換などせずとも半永久的に使える

12: 2023/10/29(日) 20:52:23.31 ID:a2tQE8GU0.net

ウォーターポンプのベアリングはマジ重要

15: 2023/10/29(日) 20:56:46.26 ID:BLxWPuh40.net

防錆コーティングかな

22: 2023/10/29(日) 21:04:16.62 ID:FvOh3nj/0.net

メンテナンスっていうよりも、部品交換をケチらず出来るかだと思う
何にしても金次第だと思う

23: 2023/10/29(日) 21:05:42.15 ID:JzQg4N4p0.net

デフオイルとか4WDオイルとかも

25: 2023/10/29(日) 21:06:49.44 ID:JZaTf9NN0.net

軽自動車でなければ、20万キロは持つんでない？　ゴム部品や油脂類、ベルトやチェーン類はメーカー指定ごとに取り換える前提だけど
それとチョイノリはハードコンディションだから20万キロは厳しいかもしれないな

27: 2023/10/29(日) 21:08:55.48 ID:FvOh3nj/0.net

>>25
軽と言っても国産車、全然余裕だと思う

28: 2023/10/29(日) 21:11:03.65 ID:RnpNWqUM0.net

10年以内で20万キロ乗るならたいていの車は何の問題もないやろ
経年劣化のほうが厳しい

30: 2023/10/29(日) 21:14:27.60 ID:VKJu5FkM0.net

ショックが抜ける

ファンベルトが磨耗する

34: 2023/10/29(日) 21:16:54.84 ID:hFK2dM5d0.net

フロントガラスに常に撥水剤塗ってるから、滑りが良いみたいで、ワイパーが壊れた事ない。全くビビらない。
車検の時についでに交換しちゃってるが、あれ頑張れば10年はもつ。

何事もケアのやり方

37: 2023/10/29(日) 21:19:15.74 ID:mVJfLZUR0.net

>>25
カプチーノ
先月50万km越えたわ。
まあ一回エンジン載せ替えてるんだが。

43: 2023/10/29(日) 21:21:57.72 ID:UtAOW4/t0.net

>>37
すごい
俺は２０だけど、下回りのサビで車検とれん

50: 2023/10/29(日) 21:29:20.72 ID:x972oBse0.net

15年、26万キロのカローラフィールダー、
次の車検どうすっかな。

51: 2023/10/29(日) 21:29:51.21 ID:3v2JoBM60.net

やれメンテだ乗り方だのより、一番大切なのは保管場所。最低でも直射日光と風雨が凌げる駐車場を確保しろと

52: 2023/10/29(日) 21:34:41.68 ID:utlJt2MZ0.net

>>11
整備士していたけど
スラッジたまってカムシャフトヘッド回りネチョネチョの車見たことある
最初灯油とオイル混ぜたの入れて回して
抜いてフラッシング剤入れて
10回くらい繰り返し
除去した事ある
オイルパンの底やストレーナーはスラッジで固まって完全に除去出来なかった
可変バルブとかは油圧で作動するから詰まったりしたらエンジンの性能発揮できないから
こまめな交換お勧めします

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58: 2023/10/29(日) 21:47:18.00 ID:3xPzcWqH0.net

>>7
むしろ変えない方がいいよ

59: 2023/10/29(日) 21:48:28.27 ID:j9FIpmDd0.net

>>34
ワイパーゴムはたまにティッシュで拭くだけでかなり寿命が変わる

60: 2023/10/29(日) 21:49:29.60 ID:+tGvVA9a0.net

フリード21万キロやがすこぶる快調だわ

64: 2023/10/29(日) 21:54:44.99 ID:FwjYkaNy0.net

ギャランフォルティスラリーアート
15年乗ってます。あと5年は乗るよ。

66: 2023/10/29(日) 22:02:01.83 ID:IB1mqS3s0.net

タクシーは50万60万キロはザラだよね
一年車検だけど、やっぱり元々のシンプル構造とこまめなメンテ

67: 2023/10/29(日) 22:02:23.87 ID:gLDMHldn0.net

防錆コーティングはするな
蓄積した内部ダメージが隠れる
錆びるものは錆びさせておけ

68: 2023/10/29(日) 22:03:10.84 ID:utlJt2MZ0.net

>>58
長い事交換してないのを内部循環してオイル交換したら逆に変則ショックが大きくなったりする
長年交換してないオイルはクラッチ板の粉や金属粉でオイルギラギラしたり底に溜まってる
お金かかるけど車にあった純正オイルこまめに交換しないとね

73: 2023/10/29(日) 22:09:06.86 ID:cqVUmHRM0.net

車種によるとしかな
シンプル構造でパーツの交換部品が豊富にあることだわ

77: 2023/10/29(日) 22:14:10.32 ID:vM4YAkCL0.net

前の軽は40万km走ったな
20万キロ越えたあたりから本番だと思ってる

79: 2023/10/29(日) 22:15:50.72 ID:50rkpbVG0.net

12万キロ超えてるけど問題なさげ
年式もあるよな

80: 2023/10/29(日) 22:17:26.31 ID:50rkpbVG0.net

前の車は10万キロで問題ないけど、中より外、塗装が駄目になって手放した
かなしかった

84: 2023/10/29(日) 22:24:26.52 ID:GjU2bcmo0.net

日本から輸出された車って何十万キロと乗られるのでは
20万ぐらい余裕なのでは

86: 2023/10/29(日) 22:28:29.28 ID:51w40h1o0.net

中古プリウス13万kmスタートで
年3万km、オイル交換は1万kmごとで
今年で27万kmだけど
リッター26kmで快調に走行中
ただ20万km走った時１回駆動用バッテリー交換した(保険適用で20万かかるところ無料)

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1698579625

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