動画 【日本製の中古“軽トラ”】なぜアメリカで人気拡大? テーマパークで活躍 一般市民も愛用
https://www.youtube.com/watch?v=GWmIFYi5M0c
アメリカで、中古の“軽トラ”の人気が拡大しています。ニューヨーク州のテーマパークでは運搬に使われているほか、市民の間でも利用者が増えているといいます。軽トラ愛用者と輸入販売店を取材しました。
業務用の駐車場にずらーっと止められた車をよく見てみると、「農協」と書かれています。これは…日本製の軽トラック! 十数台がずらりと並べられています。レゴブロックでつくられた人形や、植木などの運搬に使われています。
レゴランド施設責任者 ジェイムズ・サットンさん
「気に入ってるから(“軽トラ”を)増やしてるんだよ。みんな運転を楽しんでる」
アメリカで、中古の“軽トラ”の人気が拡大しているというのです。
アメリカの自然豊かな道を走る“軽トラ”ですが、日本式の右ハンドルです。その走る姿を見ると、まるで日本のような風景です。なぜ、アメリカで人気なのでしょうか?
ジョン・ラビノウィッツさん
「素晴らしいよ。小さくて小回りがきくから、庭のどこにでも行ける」
HVNYインポーツ トッド・ガットさん
「特に90年代などの古いものは、非常に良くつくられているからです。燃費も良いですし、修理も簡単で、総じて安いんです」
詳細はソース 日テレ 2023/7/18
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd15fc1163b3ed71d5e3862d937995a61791ac67
庭用かよw
どこで習うんだよ
知らんけど
軽トラ
カブ
あと一つは
乗っても結構楽しい
町と町が離れ過ぎて家の修繕やらなんやら自分で何でもやらなきゃいけない
代車も当然無いし修理工場も少ないしなにより高い
それでいて車無いとガチで生きてゆけないから必須スキルになっている
比較対象がハイラックスとかタンドラとかだから
農場とかだと軽トラ最強
改造もしたい放題してるし
軽トラいいよね
昔持ってたけどコスパ高かった
(´・ω・`)
そういうのはすぐ改造するからアメリカ人は
大体、そんなに売れそうならちゃんとアメリカで売ったらどうだ?
別に公道で無ければ良いんだろ?中古を売ってもいいし、もし可能ならあっちに
ある程度合わせた仕様で売ったって良いんじゃないのか。本当にそこまで
人気ならね
州による
もちろん
今の日本の90年代スポーツカーブームと同じで一部の人達だけの話だよ
180㎝ぐらいのアメリカ人が膝をハンドルの両側に立てて運転していたなw
お遊びだろ。180以上股下90あるけどそんなふうにはならん
因みに日本人男性の平均より足が長い。つうても数パーセントの範囲の中での話だが
部品廃盤するとき、車メーカーが部品メーカーに設計図渡す義務があるんだと
それで部品途切れず直せる
アメリカで日本式のディラー整備はクッソ高い
だからガレージで自分で整備する前提になる
国としてはEPA21年経過、DOT25年経過で各種安全基準と環境性能対策が免除
一番緩いのがアラバマ、一番厳しいのがオレゴン、別の意味で厳しいのがガス検特殊なCAとNY
NYは25年経過新輸入規登録の軽トラ全部DMVで蹴られる、3年前は普通に登録で来てた
NYでの登録云々で面白いところが似た軽箱は登録Okなのに軽トラが駄目という所
登録できない州が多いというのは嘘で、殆どの州が制限付きで登録可能
ドラマのイメージだと屋根の修理も水漏れも全部自分でやってるよな
ダクトテープがあればなんでもできる!
自宅だけじゃなくて、企業の敷地なんか日本比較だとめちゃ広い
そういうところのメンテナンス用途の足として使われているっぽい
運送業のPrimeとか
動いていけない物が動いている時はダクトテープを使え
動かなければいけない物が動かない時はWD-40を使え
アメリカ人のWD-40好きは異常
これはいいルールだな
設計渡すのが嫌ならずっと製造すりゃいいし
自分で交換すれば200ポンドの節約になります。
T字路とかだと凄く視認し易くて、それに慣れたら普通車の方が怖くなってくるぞ
板ばね増してる事前提で、個人的には三菱と経験しているけど
スズキ→1,200kgくらいでフレーム割れる
ダイハツ→同積載量でフレームしなってペラシャ抜け
スバル(営農)→エンジン泥に潜ってどうにもならない
唯一評価してないのがアクティなんだよね、特殊なボディ構造だったけど過積載には強かったのかな?
貨物だから税金も3千円だか5千円だかだしな
サンバーは唯一、鋼管を用いたフレームシャーシなのでめっぽう頑丈なのだ。
他の軽トラは薄板を積層してスポット溶接してフレーム状にしているだけなので強度が弱い。
ちなみに乗用的に過積載するなら各メーカーで用意している強化バネを持ちなければダメだ。
サンバーにも強化バネは用意されていて、これを用いれば泥には埋まらないだろう。
何それいい制度
サンバーは1t積めた
ソースは俺
その代わりハンドル操作がほぼ効かなくなる
フロント荷重が無さすぎて助手席に乗ってもらい
更に過積載に
今から25年前だと結構良い車多いからなぁ。
うん、体重150kg 身長195cmじゃあ無理
ゲームボーイ
そうそう大学の構内とか
The post 日本の中古軽トラ、アメリカで人気に「非常に良くつくられている」「小回りできて燃費良く修理も簡単で安い」動画あり [お断り★] first appeared on あらまめ2ch.
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