ロイター通信は27日、電気自動車（EV）大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。
ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。
ロイターによると、パネルの予想と実際の航続距離が合致しないことに気付いた所有者からメンテナンスの予約が入った際、テスラの従業員は「リモート診断」を実施したと伝えて予約をキャンセルするよう、上層部から指示されていた。
同社はさらに、不正確な航続距離に関するクレームを黙殺する専門チームも設置。ラスベガスを拠点とするこのチームは上長から、予約のキャンセル1件につき会社は1000ドル（約14万円）を節約できると言われていたという。
詳細はソース Yahoo!ニュース Forbes 2023/7/28
https://news.yahoo.co.jp/articles/5255bf418460e2a4537b1a28d1bfe7530addbc2a
米国政府は数兆円の罰金をドイツメーカに課したんだよな。
正直遠出は怖くてできないって
テスラに限らすEVは全部だけどね
半分になると急激に減るとかw
流石におかしいと思うだろ
笑えるけど笑えねえな
ロイター特別レポート
Tesla created secret team to suppress thousands of driving range complaints
テスラ、航続距離に関する大量の苦情を握り潰す極秘チームを結成していた
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/
↑ピュリッツァー賞受賞、ジョージボーク賞３回受賞のジャーナリストが書いた気合の入った超長文記事
Inside the Nevada team’s office, some employees celebrated canceling service appointments by putting their phones on mute and striking a metal xylophone, triggering applause from coworkers who sometimes stood on desks. The team often closed hundreds of cases a week and staffers were tracked on their average number of diverted appointments per day.
ネバダチームの事務所では、苦情客にサービス予約をキャンセルさせることが出来た従業員が、通話をミュートにして鉄琴を叩いて祝いました。
同僚たちは机の上に立って拍手しました。チームは週に数百件の苦情を破棄し、スタッフは1日に平均何件の苦情客の予約をキャンセルさせたかで評価されていました。
↑
レオナルド・ディカプリオの詐欺会社ウォルフ・オブ・ウォール・ストリートの世界
テスラだから何もないのだろう
田舎や郊外だとそうだな
都市部の通勤や街乗りではストロングHVがWLTC同等の燃費が出るがディーゼルだと7掛けくらいしかでない
うちの3尻もそう
最初の不正プログラムよりも
その後の対応の方だよな
おかしいんじゃね？ って思ってメンテナンスを頼んだら
「リモート診断したからOK」って蹴られたわけだろ
ビッグモーターにも
クレーム黙殺部門を設置するべきだよな
走行可能距離水増し、クレームキャンセル→無罪
GM、ヒョンデ
EVのバッテリー火災→無罪
トヨタ
非純正フロアマットによる加速→大有罪
こんなだぞ。
そこを改善できればなあ
やってらんねーなほんと
立ち往生してまうじゃん
アメリカ人達はそう言ってるな
https://twitter.com/briannawu/status/1684577439794741253
This is a truly astonishing article. Tesla doesn’t just flat out mislead their customers about range. They created a secret team to manipulate customers into not getting their vehicle serviced over it.
Overpromises and lack of accountability, it’s the @elonmusk way.
これは本当に驚愕の記事だ。テスラは航続可能距離について、ただ平然と顧客を欺いているだけではない。テスラは、航続距離について顧客に誤解を与えただけではないのだ。テスラは航続距離のことで顧客を操り、車を修理しないように仕向ける秘密のチームを作ったのだ。
過剰な約束と説明責任の欠如、それが@elonmusk流だ。
(deleted an unsolicited ad)
50％切ったら正しいの表示してくれる優しさ機能だから安心
宣伝に使いたいのは満充電で何キロ走れますっていうパフォーマンスだから
どこぞのビッグモーターみてーだな
やせ我慢して乗ってたオーナー多数
さすがイーロン・マスク
うまいこと考えたな
商売はこうやってやるもんなんだよな
14万円 ← ビッグモータのノルマと一緒だなｗ
電池って劣化するじゃん
満たせないと数年に一回交換するの？
詐欺に近いじゃないか
笑えんのがテスラ信者は「テスラのバッテリーは水冷で超高度な熱管理をしているから劣化しない」という謎理論を提唱してくる。
でも今回のスクープ記事でテスラの苦情対応マニュアルにしっかりと、バッテリーの劣化で航続距離が短くなりますと説明するように書かれてるのがバレた
今のバッテリーなんて糞なんだから
調べたら、一般的には8年か16万キロ保証らしい。
勿論、新車を正規ディーラーから購入した場合だろうが。
ディーゼルでアメリカにやられてるもんな
Tesla created secret team to suppress thousands of driving range complaints
s://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/
>>1の記事よりずっと長い
のど自慢かよ
めちゃくちゃ長くてワロタ
ロイター本気出してきたな
バッテリーヒーターの電力消費があるから気温0度の状況で
何もしなくても1日に15km走行分の電力消費するそうな
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