1: 2023/05/12(金) 08:41:23.83 ID:YXSVaxjj9.net
山形県鶴岡市の山形自動車道で５月２日に５人が死傷した事故で、車同士が正面衝突した現場は対面通行のトンネル内だった。
こうしたトンネル内や大きな橋で、ワイヤーロープなどの車のはみだし防止措置をネクスコ東日本が検討していることが１１日分かった。
１１日午後、東北中央自動車道・天童インターチェンジ付近で中央線の上に数百メートルにわたって設置されているのは、対向車線への車のはみだしを防ぐための「ワイヤロープ」だ。
一方で、２日に鶴岡市の山形自動車道で車同士が正面衝突し、５人が死傷した事故現場はワイヤーロープなどのはみだし防止策がない。
県警・高速隊によると２０２０年以降、ことし５月までに県内の高速道路で発生した対向車線にはみ出した人身事故は１２件で、いずれもはみだし防止策がない地点での事故だった。
高速道路を管理するネクスコ東日本によると今回の現場を含めてトンネル内や大きな橋ではこれまで、道幅や道路の構造、さらに、技術的な課題があり、車のはみだしを物理的に防ぐ対策を実施できなかった。
そこで、ネクスコは現在、民間企業に技術提案を募り、今後、トンネルや橋などそれぞれの特性にあった対策を講じる方針という。
《後略》
全文、動画はソース元でご覧ください
YBC山形放送｜ 2023.05.11 17:39
https://www.ybc.co.jp/nnn/sp/news119hpnhgpx2mwlnbvyw.html
※関連ソース
⬜︎ NHK｜山形自動車道 トンネルで乗用車2台衝突炎上 子ども含む3人死亡
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230502/amp/k10014055901000.html
11: 2023/05/12(金) 08:50:12.93 ID:W10d7U6D0.net
>>1
高速道路なのに対面通行という欠陥仕様www
幹線道路や急カーブの峠道にある、中央分離帯はなんなのか説明してみろ
16: 2023/05/12(金) 08:58:42.17 ID:TPhB2iiI0.net
ワイヤーロープごときで防げるんか？
18: 2023/05/12(金) 09:05:06.58 ID:KrObZibr0.net
黄色の砂タンクを置いとく方がいいんじゃね？
衝撃吸収しそうで
21: 2023/05/12(金) 09:09:02.78 ID:pgsmfC4m0.net
縁石じゃダメなん？
単純に金の問題？
22: 2023/05/12(金) 09:10:33.59 ID:KWgiJLBt0.net
23: 2023/05/12(金) 09:12:41.72 ID:ptTIbDgK0.net
対面をやめろ
24: 2023/05/12(金) 09:12:46.80 ID:jMJ+vmHr0.net
>>21
そもそもトンネルは路肩もなく狭いから
センターに縁石おいたら接触して事故を誘発しやすいな
29: 2023/05/12(金) 09:28:44.99 ID:fDDfUjVa0.net
ワイヤーロープにバイクが激突して体が真っ二つになった事故があった様な
バイク恐ろしい
34: 2023/05/12(金) 09:39:56.79 ID:OkSbSMFh0.net
さっさともう一本トンネル掘れってオチだけど予算ないんだろうな
36: 2023/05/12(金) 09:44:33.06 ID:thipD8xF0.net
こんな所にワイヤー張ったヤツ誰や！
37: 2023/05/12(金) 09:44:48.89 ID:BsBgfMz10.net
開通したての東海北陸道がワイヤーだったな
今はポールになってた気がする
38: 2023/05/12(金) 09:45:34.78 ID:u/nyATAp0.net
事故を起こした時に対向車を巻き込むな、自爆しろってことだから物理的に対向路線にはみ出さない対策は必要。
42: 2023/05/12(金) 09:54:55.22 ID:y6XtyxvQ0.net
>>29
足が無くなってるのに気付かずに走り続けたってのもあったような
46: 2023/05/12(金) 10:14:01.59 ID:VUfCbtlN0.net
まぁ、何もないよりはだいぶマシだろう
50: 2023/05/12(金) 10:36:31.09 ID:xNkshF120.net
>>24
その狭くて薄暗いところで対向一車線というのが狂ってるんだよな。
52: 2023/05/12(金) 10:42:09.67 ID:9OwoSUqb0.net
>>36
はいはいワイヤーワイヤー
54: 2023/05/12(金) 10:45:09.68 ID:DuXF0JOI0.net
>>29
電柱の支柱ワイヤーにぶつかったやつだよな
55: 2023/05/12(金) 10:54:10.88 ID:kr/Ezx8F0.net
ワイヤロープは強力だよ
ないとあるとで全く違う
これで秋田の佐竹知事は反対側に飛び出さなくて助かったし
まあよく接触事故起きて交換作業で通行止め増えるが人的被害は確実に減る
58: 2023/05/12(金) 12:41:04.60 ID:n9POt0k70.net
真ん中にポールしか立ってない田舎の高速あるあるでマジ怖いからな
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60: 2023/05/12(金) 12:43:22.77 ID:AvEVVKOO0.net
ワイヤーは嫌だな
あれ支柱がでかいからかなり狭く感じる
まあ他に対策もないし仕方ないけど
66: 2023/05/12(金) 12:53:53.57 ID:CKflX5mI0.net
>>60
最近増えてるのはよく見かける赤白ポールと同じ太さだよ
ワイヤーロープの間隔を保って左右にブレない程度の強度しかない
67: 2023/05/12(金) 13:05:47.56 ID:n72kDUpN0.net
死亡事故減少も接触事故・通行止め増加
8割の事故車両が「自走不能」に
> 車両の車線逸脱による重大事故は減少しましたが、交通量増加に伴い、中央分離帯（ワイヤロープ）への車両接触事故は増加傾向にあります。
> 東北道の新潟県内の事故による通行止め回数は、ワイヤーロープ設置前は7回（2016年）だったものが、設置後は20回（2017年4月からの1年間）に。
> 通行止めの累計時間は17時間47分から、42時間31分に増えました。
74: 2023/05/12(金) 15:23:32.88 ID:AvEVVKOO0.net
>>66
支柱は明らかに太いよ
対面の高速につい最近導入されてみんな狭くなったと話してるところ
78: 2023/05/12(金) 15:33:10.86 ID:r14KwPYi0.net
今度はワイヤロープばかり気になり、徐々に接近し、ロープ接触事故多発じゃね？
86: 2023/05/12(金) 16:12:55.23 ID:hE7lZciz0.net
交互通行のトンネルだけだろ
90: 2023/05/12(金) 16:24:22.63 ID:z6YMYvaJ0.net
そういや対面通行のトンネルなんて20年くらい走ってない。
存在も忘れてたわ
97: 2023/05/12(金) 19:58:57.48 ID:BEzen1bq0.net
対抗二車線トンネルとか逃げようがないからな
スピード違反とセンターライン越えは全部動画撮ってしょっ引いてオケよ
98: 2023/05/12(金) 20:04:03.54 ID:gb+YI/VI0.net
そもそも最初の設計段階でなぜ中央分離帯の面積を確保して用地取得しなかったのか。
根本的な設計に問題があるな。
100: 2023/05/12(金) 20:53:14.82 ID:XGnNAHC/0.net
対面通行って運ゲーなところあるよな
110: 2023/05/12(金) 22:05:11.07 0.net ID:
ワイヤーは優秀だよ
衝撃を吸収してくれて事故ったやつはエアバックとシートベルトとセットで死なない
115: 2023/05/13(土) 08:17:39.67 ID:i23EMlG60.net
>>98
暫定2車線というのは将来的に走行車線と追越車線として使うつもりのものを上下分けて使ってるから
「中央分離帯」は外にある
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