BYDのラッコさん、日本で普通に売れてしまう

投稿日：2026-08-02

1: 2026/07/31(金) 15:16:36.96 ID:KjGFANTg0.net

発売前の7月21日時点で既に5000台受注していた模様
https://crashnewsauto.blogspot.com/2026/07/byd-racco-japan-5000-orders-pre-sales.html?m=1

3: 2026/07/31(金) 15:18:21.52 ID:bWiyS9mk0.net

そんなもんカタログスペックだけ見れば普通に売れるやろ

4: 2026/07/31(金) 15:18:31.01 ID:KjGFANTg0.net

ええんか…

5: 2026/07/31(金) 15:20:08.01 ID:QTnGZ3Wn0.net

そのうちヒョンデみたいに撤退するやろ

6: 2026/07/31(金) 15:20:27.46 ID:KjGFANTg0.net

ついに日本でも日本車の牙城が崩れる時代に突入していくんか…

7: 2026/07/31(金) 15:21:25.33 ID:KjGFANTg0.net

>>5
なんで売れてるのに撤退するんや…

8: 2026/07/31(金) 15:21:25.82 ID:V9VhZ/6k0.net

充電環境あるならええな
スライドドア付ハイトワゴンで加速いいなら乗りたいわ

9: 2026/07/31(金) 15:22:14.78 ID:lMEMnAX00.net

ショボ
ホンダのスーパーoneの足元にも及ばんわ

10: 2026/07/31(金) 15:22:56.38 ID:KjGFANTg0.net

>>8
日本向けの専用設計で力が入ってるモデルらしい

11: 2026/07/31(金) 15:24:21.60 ID:KjGFANTg0.net

>>9
補助金に差がありまくるからね…
補助金に差がありまくるのに売れてるから凄いんや…

13: 2026/07/31(金) 15:25:36.26 ID:nOCA+Qwa0.net

普通の日本人激怒

14: 2026/07/31(金) 15:26:05.60 ID:W+kZINni0.net

軽自動車じゃなくてSUV出せよ

15: 2026/07/31(金) 15:26:16.33 ID:aSUk3xEw0.net

NBOXだけで国内年間20万台やろ
軽全体で166万台やろ

スタートダッシュ決めて今年1万台とかでええんか？
やはりEVだけでは限界がすでに見えてるやろ

16: 2026/07/31(金) 15:27:01.80 ID:28PnRuLmM.net

法人向けが多いんだろ

17: 2026/07/31(金) 15:27:04.32 ID:WEnkXrHy0.net

うちの近所撤退したで
初動なんてどうでもなるだろうし年間の受注量出たら教えてや

20: 2026/07/31(金) 15:28:02.39 ID:0Zsk5Wkl0.net

個人で買ってるやつほぼいないでしょ

21: 2026/07/31(金) 15:28:18.50 ID:/iVryo/rM.net

デザインが凄くダイハツ臭がする
タントEVって言われても違和感ない

22: 2026/07/31(金) 15:28:51.95 ID:V9VhZ/6k0.net

このサイズだと子供の送り迎えや買い物メインだからEVとの相性はいいやろな
国産メーカー出遅れたの痛いわ

23: 2026/07/31(金) 15:29:07.23 ID:xANySn4Ep.net

生焼けしないでじっくり焼ける金属棺桶

24: 2026/07/31(金) 15:29:54.76 ID:q2s7j/Y0M.net

貨物車として需要あるんだろう

26: 2026/07/31(金) 15:31:43.62 ID:YcVf28ip0.net

>>23
BYDが燃えるならこれからBYD製のバッテリーや部品をどんどん採用していくトヨタ車も燃えることになるけど大丈夫そ？

29: 2026/07/31(金) 15:34:16.15 ID:RigklrCi0.net

ガソリン車と比べて何がメリットなんや？

30: 2026/07/31(金) 15:34:42.09 ID:9bXWDHVT0.net

evでスライドドアほとんどないもんな
サクラもスライドにできればよかったのに

31: 2026/07/31(金) 15:35:29.32 ID:iVoJJ3uXM.net

初動で5000か
厳しいな
モデル１世代で販売終了するレベル

32: 2026/07/31(金) 15:37:49.05 ID:8lMpVQrU0.net

BYDに拘る必要はないが家に充電設備あるなら街乗りはEV一択

34: 2026/07/31(金) 15:40:34.60 ID:kAf1Jkto0.net

>>31
それは元々販売台数がでてた大手メーカーを見る時の判断方法やろ
ブランド力の低いメーカーが去年1年間の販売台数を1ヵ月で超えてるんやで
普通に驚異やろ

35: 2026/07/31(金) 15:40:46.65 ID:YX6PugoA0.net

>>29
スタンド行かなくて良いくらいやな
自宅のコンセントにぶっ刺すだけ

37: 2026/07/31(金) 15:42:15.56 ID:iVoJJ3uXM.net

>>34
日本向けのフラッグシップモデルがその程度じゃあ厳しいよ

38: 2026/07/31(金) 15:43:09.12 ID:sx3sSQoe0.net

なんで日本が補助金出すんや
要らんやろ

39: 2026/07/31(金) 15:43:35.46 ID:ngUMRd9i0.net

強い

41: 2026/07/31(金) 15:45:57.96 ID:ZSHrQ3wz0.net

電気自動車、流行らせたいんや
そら補助金出すやろ

42: 2026/07/31(金) 15:47:26.86 ID:ngUMRd9i0.net

>>41
民間レベルでバッテリーの使い方に敏感になってるなかでミスマッチ起こしとる

44: 2026/07/31(金) 15:50:06.90 ID:xaZvVj1U0.net

修理対応見極めてから買う

転載元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1785478596

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執筆者：男