1: 2026/07/13(月) 22:08:15.40 ID:ldzngpCx0●.net BE:837857943-PLT(18184)
（ブルームバーグ）： 中国では電気自動車（EV）の平均車齢が1.8年と、ガソリン車（8.2年）を大きく下回っていることが
中国自動車工業協会（CAAM）と和君コンサルティングの報告書で分かった。中国紙の21世紀経済報道が報じた。
車齢は新車登録からの経過年数を指す。報道によると、多くの人が携帯電話を使い続ける期間よりも短いという。
同紙によると、早期の買い替えが加速している背景には、バッテリーやソフトウエア、半導体チップの急速な進歩のほか、
中古車価格の下落も要因になっている可能性がある。EVは購入から3年後の平均残価率（リセールバリュー）が
新車価格の43.35%と、従来型自動車の残価率を下回るという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/de50c1ee16f98762c13c6bbdf38bb4b2ef5a3058
2: 2026/07/13(月) 22:10:15.28 ID:bnCfy8OE0.net
2年はいくらなんでも短すぎだろ
ちゃんと再利用されてんのか？
ちゃんと再利用されてんのか？
4: 2026/07/13(月) 22:10:38.28 ID:gcEgXkFj0.net
無茶苦茶やで
5: 2026/07/13(月) 22:11:13.12 ID:xlECLPAc0.net
使い捨てだな
6: 2026/07/13(月) 22:11:25.46 ID:64Dw71U/0.net
お金持ちなんだね
9: 2026/07/13(月) 22:12:29.68 ID:z7AlzV3R0.net
人間で言うと22歳くらいか
11: 2026/07/13(月) 22:12:59.28 ID:0mSclm6I0.net
つまり１か月で３０万(笑)
12: 2026/07/13(月) 22:13:36.65 ID:1h8iC+p80.net
マジで使い捨てって感じだな
それで火葬されるリスクも背負うとか怖い
それで火葬されるリスクも背負うとか怖い
13: 2026/07/13(月) 22:13:47.61 ID:zRiXqakK0.net
バッテリー劣化したら買い替えか
14: 2026/07/13(月) 22:13:52.72 ID:DgX2zxDg0.net
安物買いのなんとやら
15: 2026/07/13(月) 22:14:18.20 ID:Dg71m1Vw0.net
環境にやさしい＾＾
17: 2026/07/13(月) 22:15:36.20 ID:xqkSG5bB0.net
環境に悪すぎだろw
20: 2026/07/13(月) 22:17:23.62 ID:+Bnn/FyH0.net
車の寿命とともに所有者の寿命も燃え尽きる
23: 2026/07/13(月) 22:19:05.41 ID:cNaNTXht0.net
どうして不完全なまま市場に出すのか
26: 2026/07/13(月) 22:23:10.54 ID:Ks75Hf9A0.net
これが中国車の販売台数が多くなった理由か
27: 2026/07/13(月) 22:23:43.43 ID:75DvuphN0.net
ガソリン車なら20年はもつだろ
38: 2026/07/13(月) 22:31:43.14 ID:zhlcLkcF0.net
地球環境に超悪そう
46: 2026/07/13(月) 22:39:23.26 ID:OYud/bQq0.net
おそらく中古車市場というものがないんだろうな
だから新車だらけになる
だから新車だらけになる
58: 2026/07/13(月) 22:48:25.22 ID:i5kkgvVG0.net
こんなゴミを量産して二酸化炭素を排出しまくってるんだから迷惑この上ない。マジで温暖化をどうにかしたいなら中国にゴミ作りをやめさせる事だな。
62: 2026/07/13(月) 22:55:51.62 ID:qv3bgi3y0.net
その電力使ってe-fuel作った方が後々の処分が楽じゃね?
65: 2026/07/13(月) 23:00:12.69 ID:kQSbdwjv0.net
資源食い潰してんなぁ
67: 2026/07/13(月) 23:02:23.80 ID:gKYMWlUb0.net
大阪の中華バスは1.8年持ったんかな
68: 2026/07/13(月) 23:03:27.82 ID:22lJgzCC0.net
平均寿命じゃなくて平均車齢ならここ数年で売れものが多いってことじゃね？
廃車時の平均車齢と勘違いしてるヤツ多過ぎ
69: 2026/07/13(月) 23:03:52.14 ID:/a3Ke9uK0.net
>>67
0.8年ぐらいは持っただろ
0.8年ぐらいは持っただろ
96: 2026/07/13(月) 23:46:05.98 ID:FAb+m2kl0.net
今は中国で大量にBEVを増やしてるところだから殆どのBEVが新車状態なんだろ
これから6年後とかにメーカー保証だとかが効いてきて、そこでバッテリーに問題があったりするとバンバン倒産していくだろうね
これから6年後とかにメーカー保証だとかが効いてきて、そこでバッテリーに問題があったりするとバンバン倒産していくだろうね
98: 2026/07/13(月) 23:47:12.09 ID:FAb+m2kl0.net
今はバッテリー保証しますよーとメーカーが言ってるだけで実績はないから
今後どうなっていくかはこれから見えてくる
今後どうなっていくかはこれから見えてくる
100: 2026/07/13(月) 23:53:12.10 ID:Mgh4Jq7/0.net
>>96
バッテリーはもはやリチウム三元系が昔そうだったすぐヘタれるようなのは無くなった
５分間1500kw充電 75kwh≒450km走行分充電するようなバッテリーはさすがに寿命縮むだろう
バッテリーはもはやリチウム三元系が昔そうだったすぐヘタれるようなのは無くなった
５分間1500kw充電 75kwh≒450km走行分充電するようなバッテリーはさすがに寿命縮むだろう
日本だと125kw充電が一番早いレベル
その世界なら全く問題ない５年乗ってもバッテリー品質95％とか
106: 2026/07/13(月) 23:57:02.00 ID:FAb+m2kl0.net
>>100
今中国で走行してるBEVはほぼ全て製造から3年以内とかいう状態
今後5年とか6年経った時にBEVのバッテリーが社会問題になってなければよいね
今中国で走行してるBEVはほぼ全て製造から3年以内とかいう状態
今後5年とか6年経った時にBEVのバッテリーが社会問題になってなければよいね
108: 2026/07/13(月) 23:57:55.66 ID:GosIjcCL0.net
>>100
でも中古とか信頼がゼロなんよ
テスラも中華もバッテリー突然死とか報告されてるし
保証ないからリセールバリューの価値もない
でも中古とか信頼がゼロなんよ
テスラも中華もバッテリー突然死とか報告されてるし
保証ないからリセールバリューの価値もない
110: 2026/07/13(月) 23:59:16.34 ID:+FiOdBjf0.net
>>106
バッテリーのリサイクル何も考えてないからな
使い捨て中華ゴミの山が凄いことになるな
バッテリーのリサイクル何も考えてないからな
使い捨て中華ゴミの山が凄いことになるな
171: 2026/07/14(火) 06:26:56.51 ID:Ft3N2Yfl0.net
>>2
やってると思うか？
やってると思うか？
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