ダンロップ「シンクロウェザー」の雪道性能ってどうなの？ [422186189]

1: 2026/01/13(火) 13:13:11.46 ID:irsvYXBZ0.net BE:422186189-PLT(12015)

ダンロップ「シンクロウェザー」の雪道性能が実証され注目
最終更新:
6 分前

2026年1月2～3日の大雪で山陽道などでノーマルタイヤ車の渋滞が相次ぎ、冬タイヤ装着が呼びかけられた直後、村上さんは積雪後のツルツル路面でダンロップ「シンクロウェザー」を試走し、無事に走れたと報告。メーカー主張通りスタッドレスに近い性能を示し、雪少なめ地域に最適と評価しました。一方、タイヤ評論家は一般オールシーズンタイヤの氷上制動がスタッドレスの2倍かかると指摘し、雪国ではスタッドレス推奨の声が強いです。ユーザー反応も地域で分かれ、利便性を歓迎する一方で過信を戒める意見が見られます。

このストーリーは、Xのポストの要約であり、時間の経過とともに新しくなります。Grokは間違えることがあるため、アウトプットが事実かどうかを確認してください
https://x.com/i/trending/2010923017367441545

3: 2026/01/13(火) 13:14:33.14 ID:DrDPlXIh0.net

雪道はシンクロウェザーに限らずオールシーズンタイヤは問題ない
シンクロウェザーが他のオールシーズンより強いのは凍結路

5: 2026/01/13(火) 13:16:11.51 ID:dYBH4Dlc0.net

まだ雪道走ってないから分からん

6: 2026/01/13(火) 13:16:37.17 ID:eaDc9KD+0.net

夏タイヤとスタッドレスを別々に買った方が安い
タイヤ保管スペースのないウサギ小屋向け

8: 2026/01/13(火) 13:17:10.22 ID:tUsMHBT60.net

よほどのアイスバーンでもなければシンクロウェザーで余裕って程度には今までのオールシーズンとはレベチ
ただし今の金額なら素直に夏用タイヤとスタッドレス履き替えて運用したほうが良い

9: 2026/01/13(火) 13:20:37.16 ID:jAhD+gOA0.net

氷上性能では従来のオールシーズンタイヤを完全にぶち抜いてる
値段も完全にぶち抜いてるから現状そこまで買う価値ないけど

14: 2026/01/13(火) 13:24:17.89 ID:A3UpIaE30.net

オールシーズンは夏も冬も中途半端だからな、普通にスタッドレスにしとけ、たまにしか走らないならレンタルも最近あるみたいだし。

15: 2026/01/13(火) 13:24:47.00 ID:qzF8Q7kC0.net

じゃあなんでダンロップのウィンターマックスは売れなかったのかって話ですよ

17: 2026/01/13(火) 13:27:08.06 ID:vDE1hpPl0.net

マイナスにならない地域なら良さそうだけど
冬タイヤとしての寿命は短そう

18: 2026/01/13(火) 13:28:01.82 ID:1RmL8S7A0.net

5部山で冬タイヤ機能終わりなんでしょ？
経済的とは言えないと思う

19: 2026/01/13(火) 13:28:04.84 ID:JKcnSXc/0.net

燃費考えたら夏冬分けた方がお得

20: 2026/01/13(火) 13:30:41.73 ID:gjVXJKzD0.net

高すぎんのよ4本で20万とか

21: 2026/01/13(火) 13:31:21.93 ID:Lale6jxX0.net

ブリザックよりは安い

23: 2026/01/13(火) 13:32:40.99 ID:lLzTFIWF0.net

スノーフレークマークが付いてるオールシーズンタイヤってこれだけ？ならある程度信用出来るか

24: 2026/01/13(火) 13:32:52.20 ID:MYKnhZHx0.net

これメチャ売れとるよ
氷結時でも高速道路走れるのが大きい

25: 2026/01/13(火) 13:38:24.47 ID:kEpHvNph0.net

オープンカントリーH/T2でいいです

26: 2026/01/13(火) 13:40:44.17 ID:dYBH4Dlc0.net

>>21
スタッドレスタイヤならブリザック一択だね

27: 2026/01/13(火) 13:41:51.24 ID:/H1gBZxx0.net

で、このタイヤラジアルと比較してどうなの？
３シーズン、ラジアルの代わりに履いても良い性能してるの？

28: 2026/01/13(火) 13:44:38.69 ID:tUsMHBT60.net

>>23
スノーフレークマークはいろんなオールシーズンタイヤについてる
こいつが唯一なのは凍結路もOKとメーカーが公式に言ってるオールシーズンタイヤであること
他のオールシーズンタイヤはシャーベットまでは良くても凍結路は非推奨にしてる

30: 2026/01/13(火) 13:50:26.27 ID:dYBH4Dlc0.net

>>27
問題無い
スタッドレスみたいなフニャフニャ感は無いし、かなり静か

31: 2026/01/13(火) 13:51:45.87 ID:7k0wk6Z30.net

ほとんど雪の降らない地域の
オールシーズンタイヤはミシュラン一択って聞いたぞ。

34: 2026/01/13(火) 13:58:28.93 ID:qp3p/P/s0.net

>>31
雪が年1、2回あるかないかレベル→ミシュランのクラスクライメート3
雪は降るけど凍結する時間には乗らない→ベクターの4Seasons Gen-3
凍結路面も走ることがある→ダンロップのシンクロウェザー

というのが今のオールシーズンタイヤの割り振り方になってるかな

37: 2026/01/13(火) 14:04:43.98 ID:qiPBP6d/0.net

都内だと最適だよなコレ(´・ω・｀)

38: 2026/01/13(火) 14:10:59.99 ID:NOkBpNwu0.net

都会向けかな、積雪がほぼ無い所

39: 2026/01/13(火) 14:21:02.93 ID:dYBH4Dlc0.net

かくいう私も東京だ
年に１回振るかどうかの雪のためにブリザック買ってたのはどうかしてた

42: 2026/01/13(火) 14:51:38.87 ID:8ReEVqD80.net

>>34
冬の北東北、北海道とかどうなんだろ。
青森の酸ヶ湯、十和田。
岩手の区界と藪川。
秋田の横手、角館、鹿角。

あの辺ではイケるのかな？

47: 2026/01/13(火) 15:08:50.72 ID:uvajR21I0.net

>>42
ミシュランXICEsnowからシンクロウェザーに替えたけど冬道はどこも余裕。
逆に夏はルマン5プラスやプライマシー4プラスのが静寂性、転がり抵抗、燃費、乗り心地は良い。
車は古いスバル。

48: 2026/01/13(火) 15:20:40.00 ID:igNYffgT0.net

>>42
そこで使えるなら、スタッドレスなんて要らなくなるんだよなあ

49: 2026/01/13(火) 15:21:31.46 ID:igNYffgT0.net

>>47
古いスバルで燃費語るとか草

52: 2026/01/13(火) 15:29:45.50 ID:hQDTa6tY0.net

タイヤ預けるのもお金かかるし滅多に雪降らないから次回からオールシーズンタイヤにする予定

59: 2026/01/13(火) 15:57:15.73 ID:KvP4YPkh0.net

>>26
北海道・北東北主要5都市装着率　24年連続No.1
北海道・北東北主要5都市一般ドライバー装着率 47.1%
北海道札幌市タクシー装着率 79.2%

ブリザックは最早伝説

61: 2026/01/13(火) 16:09:27.92 ID:0HupNcBt0.net

夏の地獄の暑さに耐えられるのか
アスファルトが溶けそうなときにタイヤは溶けないのか

63: 2026/01/13(火) 16:19:09.47 ID:qiPBP6d/0.net

シンクロウェザー冬タイヤ寿命3万キロだぞ、あとは夏タイヤとしてまだ使えるんからこっちの方が全然低コストだろ(´・ω・｀)

64: 2026/01/13(火) 16:51:17.29 ID:r0avUKcO0.net

タイヤを保管するスペースがあるなら安い国産のスタッドレス買うのがベスト

70: 2026/01/13(火) 17:15:05.41 ID:uPou7p4c0.net

スタッドレスは溝無くなれば夏タイヤ使用で履きつぶせと教わった

71: 2026/01/13(火) 17:15:54.95 ID:PF/QAmnL0.net

>>70
雨で吹っ飛ぶ覚悟はいいか

73: 2026/01/13(火) 17:28:50.33 ID:yj7dksnI0.net

都民だけど冬はブリザック履いてるわ
年1ぐらいで草津とかそっち行くときに役に立つぐらい
そのへんも行けるのかね

74: 2026/01/13(火) 18:07:54.29 ID:ltR7gW8g0.net

四駆ならオールシーズンでいいかなと思う
FFだとスタッドレスの方が安心かな

83: 2026/01/13(火) 21:04:17.69 ID:7SFGOd8q0.net

そもそも雪国とそうじゃないところではスタッドレスに対する考え方が違うからなあ･･
自分の住んでるところ辺りだと、色々と面倒くさいし出来れば交換したくない
だったら雪の降った時だけチェーン付けるか、オールシーズンで乗り切るかという気持ちになるわな

85: 2026/01/13(火) 21:17:46.16 ID:eCC1vWss0.net

基本的に雪道での走行性能は重量がものをいうから
全く当てにならんぞ

現状レイン性能で横浜が最高性能を叩き出してるから、
実運用ではトップが横浜で次点でブリヂストン

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91: 2026/01/13(火) 22:23:12.77 ID:8KrGUswF0.net

>>49
元の燃費が悪いからこそタイヤでの違いが判る…かも？

94: 2026/01/13(火) 22:33:51.83 ID:XRDn8iQw0.net

>>15
ウィンターMAXX悪くないぞ
売れてないこともない

110: 2026/01/14(水) 02:28:58.09 ID:xGDQVQoY0.net

バイク用出してくれ

132: 2026/01/14(水) 19:32:42.86 ID:MWyZWnRZ0.net

>>15
ウィンターマックス良いぞ
8年使ったスタッドレスタイヤよりグリップする

133: 2026/01/14(水) 19:39:11.29 ID:3nI4rGmr0.net

昔のオールシーズンは滑りまくったけど今のはだいぶ進化した、って話だな。
表面みても細かい溝が掘ってあってスタッドレスっぽい。

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1768277591

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