|ω･)ﾁﾗ　日産「ホンダさん、一緒に車両開発しませんか」 [415581673]

1: 2025/11/14(金) 06:59:23.41 ID:hu1iBs0t0.net BE:415581673-PLT(18000)

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は13日、日本経済新聞の取材に対し、米国でホンダと車両開発を検討していることを明らかにした。
基幹部品であるパワートレイン（駆動装置）の共同開発も進める考えで、競争力を左右する自動車開発での協業に踏み込む。米国では高関税など市場環境が厳しさを増しており、両社で協力して生き残りを図る。
エスピノーサ社長は「米国でホンダと共同で車両やパワートレインの開発をできないか議論している」と述べた。
電気自動車（EV）かハイブリッド車（HV）かなど具体的な車種に対する言及は避けた。パワートレインはモーターやエンジンを動かすための基幹部品にあたる。
ホンダは車両の共同開発について、「様々な協業の可能性を検討しているが、現時点で決まったものはない」とコメントした。
両社は2024年8月、EV開発などで包括的な業務提携を結んだ。12月には経営統合の協議入りを発表したものの、25年2月に破談になった。関係を再構築するため、協業に絞って両社で協議を進めてきた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC132HI0T11C25A1000000/

22: 2025/11/14(金) 07:18:33.93 ID:XqVMf8Ty0.net

>>5
むしろエスピノーサさんはよくやってると思うんだけどもね
報酬もろくにないのに頑張ってる

34: 2025/11/14(金) 07:25:43.44 ID:DvStxI0G0.net

始めて合併の報道あったのが丁度一年前

41: 2025/11/14(金) 07:32:22.85 ID:5q2RCi1k0.net

gtrとnsx足して2で割ろうず

43: 2025/11/14(金) 07:32:57.92 ID:T4XYnIMA0.net

工場を失う前にもっとできることあったんじゃないかね

46: 2025/11/14(金) 07:34:10.96 ID:2xVPiAyC0.net

ホンダと日産だと全く違う車両コンセプトにアプローチ
しないといけない

48: 2025/11/14(金) 07:35:06.24 ID:Zf93vdYe0.net

現場レベルでも仲良くは無理そう

60: 2025/11/14(金) 07:42:54.88 ID:mO0QiNl20.net

無限GT-R TYPE-R V-SPECⅡ nismoくるううううう

78: 2025/11/14(金) 07:54:19.92 ID:tsX0qAKM0.net

VTEC+e-POWERの車でも販売しろ

83: 2025/11/14(金) 07:59:04.67 ID:rHBPM2Gu0.net

いやどす

85: 2025/11/14(金) 08:02:12.59 ID:HkrmzmX30.net

ホンダシビック NISMOタイプR無限GRマツダスピードイルムーシャVSPECニュルか？

104: 2025/11/14(金) 08:21:36.87 ID:Es64igCD0.net

ルノーは助けてくれんのか？

125: 2025/11/14(金) 08:39:46.12 ID:Rz7NWaMk0.net

どちらが上とか下とかでなく
対等な車両開発でございます

128: 2025/11/14(金) 08:43:13.48 ID:NAIHJeQ20.net

EVや自動運転の知見は日産の方がありそう
wayveのAI使った自動運転凄かったし

133: 2025/11/14(金) 08:46:35.08 ID:/+RN3UeK0.net

>>128
ホンダの方が先にレベル3出してるし上

136: 2025/11/14(金) 08:53:02.71 ID:0MRQjb8b0.net

GT-Rを前後逆にしてNSXのボディ載せてみたらどうや

141: 2025/11/14(金) 08:57:49.21 ID:lK/bSDUV0.net

米国向けにトラック作れないホンダと、HVに弱い日産

ま、どっちもどっちだな

147: 2025/11/14(金) 09:02:44.06 ID:Ywnx1c7m0.net

素直じゃないんだからもー。

149: 2025/11/14(金) 09:06:35.04 ID:/+RN3UeK0.net

>>141
ホンダはリッジラインがあるぞ
フロンティアの2/3くらいは売れてる

151: 2025/11/14(金) 09:14:22.86 ID:KA8ZxiRH0.net

スカイラインに＋VTECエンジンで最強になるんですか

152: 2025/11/14(金) 09:14:44.33 ID:/KxpSaAL0.net

EVは日産が上

155: 2025/11/14(金) 09:18:20.56 ID:WS+ZqY/20.net

三菱「」

158: 2025/11/14(金) 09:20:09.65 ID:WS+ZqY/20.net

ホンダ「え？OEM売ってくれるの？」

165: 2025/11/14(金) 09:30:13.93 ID:XshOWn550.net

そういや日産にもVTECエンジンみたいなのあったよな

167: 2025/11/14(金) 09:33:48.19 ID:/tYfGyPT0.net

>>158
Hマークついたノートとかセレナとか胸熱。

192: 2025/11/14(金) 10:22:09.46 ID:nAop61p80.net

HONDA Z爆誕か！
ってとっくのとうに造ってたかｗ

202: 2025/11/14(金) 10:49:08.88 ID:ulBVGMPm0.net

スポーツカーはトヨタやホンダよりはセンスがあったと思うけどな
まあ過去の栄光か

206: 2025/11/14(金) 10:59:41.39 ID:66YpnNKC0.net

エンジンはスカイラインにのってるV6で作ってよ

220: 2025/11/14(金) 11:15:59.33 ID:Ken0aWNA0.net

>>128
トヨタのTHSやホンダのeHEVって、技術的にEVの完全上位互換だよ

228: 2025/11/14(金) 11:33:14.34 ID:VYXoSPPG0.net

VTECターボの新型シルビア作って欲しい

231: 2025/11/14(金) 11:41:26.45 ID:J5tPkW3U0.net

>>228
むしろターボ無しのシルビアが良いよ
RB25を無限チューンで8000回転回そう

232: 2025/11/14(金) 11:42:42.67 ID:wc6Vo+Ox0.net

>>231
そこは11,000まで回せだろ(´･ω･`)

243: 2025/11/14(金) 12:00:39.03 ID:nMeqvx4p0.net

ホンダも余裕ないと思うよ
ホンダは安くてなんぼだったのに、最近割高感が凄いもの
N-BOX意外どうすんだろ

244: 2025/11/14(金) 12:02:02.02 ID:renf9BTn0.net

ホンダに足りないもの
4WD

246: 2025/11/14(金) 12:04:54.39 ID:TUaeugJA0.net

ホンダに足りない物はマジレスするとディーゼルと貨物車でしょ

253: 2025/11/14(金) 12:19:30.00 ID:rMF5mBI10.net

>>243
N-ONE RS買ったら父親に高級軽自動車ってイジられたわw

254: 2025/11/14(金) 12:22:19.64 ID:FSVO2CaL0.net

>>246
高級感も
トヨタも最近安っぽいけど
ホンダは全部コンパクトカーかよって内装

258: 2025/11/14(金) 12:24:29.25 ID:ZKMzXk4H0.net

>>104
ルノーはカネ無くて助けて欲しい状況

259: 2025/11/14(金) 12:26:21.42 ID:fKjFpapq0.net

S2000の後継まだ？

260: 2025/11/14(金) 12:26:44.44 ID:B+8X7ThM0.net

米国決算黒字の三菱に泣きつけと

中間決算（4－9月）の営業利益
三菱＋172億円、日産‐276億円、マツダｰ538億円、ホンダ4輪事業-730億円

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268: 2025/11/14(金) 12:36:26.24 ID:r5+jr5NB0.net

意思決定おっせえとこと一緒に開発とかやりたくないンゴねえ

277: 2025/11/14(金) 13:11:37.82 ID:RYcE9INj0.net

ホンダも安い軽自動車とコンバクトカーしか売れてないし厳しいだろ

279: 2025/11/14(金) 13:14:09.36 ID:LRGLqztM0.net

>>277
日本国内だとね
北米があるからまぁ、というところは大きいだろうな
ぶっちゃけ国内だけで企業として成立できるのはトヨタぐらいでしょ

288: 2025/11/14(金) 13:31:43.03 ID:Hy/Xyk4N0.net

アメリカ人ほんとホンダ好きだよな
横須賀のベースの中もホンダ車が圧倒的に多い

292: 2025/11/14(金) 13:52:13.60 ID:SQMAS19p0.net

>>288
インディーの活躍だろうね

303: 2025/11/14(金) 15:44:38.81 ID:54vBb3if0.net

NSXにアテーサetsが付くのか

304: 2025/11/14(金) 15:44:45.73 ID:SQMAS19p0.net

まず北米でPUを共通化させて次は中国てところか

312: 2025/11/14(金) 16:26:00.82 ID:FSVO2CaL0.net

無限(infinity)

327: 2025/11/14(金) 18:11:32.71 ID:bA+DLuNs0.net

日産はまず経営陣と社風との一新が先決問題ですなぁ

332: 2025/11/14(金) 19:09:47.82 ID:dcqFcNAr0.net

>>303
NSXはモーター３つも加えて個々にトルクベクタリングしてるからそれより難しい事してるはず

339: 2025/11/14(金) 19:58:29.43 ID:RYcE9INj0.net

>>332
R35と2代目NSXを走行比較してる動画あるけどNSXは挙動不安定だったよ

346: 2025/11/14(金) 20:39:15.22 ID:VHzDD5ep0.net

>>339
NSXは3モーターHV
重いのが弱点だな

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1763071163

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