【EV】フォード、電動ピックアップトラック生産終了か　販売不振で赤字続く [蚤の市★]

1: 2025/11/08(土) 19:32:56.39 ID:SCIZ5N879.net

【ニューヨーク=川上梓】米フォード・モーターが電気自動車（EV）のピックアップトラックの生産終了を検討していることが分かった。米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが6日に報じた。販売が伸び悩み、電池などの生産コストも膨らむ中で、EV事業は3年以上、EBIT（利払い・税引き前損益）の赤字が続いていた。

生産終了を検討しているのは電動ピックアップトラック「F-150ライトニング」。同社初のEVの大型…(以下有料版で，残り462文字)

日本経済新聞　2025年11月8日 4:44
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN07D210X01C25A1000000/

4: 2025/11/08(土) 19:33:56.15 ID:2Z7hMvwm0.net

ピックアップトラックってEVに一番馴染まない車種でわ？

6: 2025/11/08(土) 19:34:57.11 ID:jOWLWnw50.net

充電長い割に距離短そう

11: 2025/11/08(土) 19:39:06.89 ID:8/0quVEq0.net

荷台にバッテリーを積んだらどうだろうか

16: 2025/11/08(土) 19:42:47.81 ID:+m/WtPp80.net

ピックアップトラックなんてタフさが一番に求められる車、電動じゃ務まらないわ

17: 2025/11/08(土) 19:42:50.84 ID:16mOi06D0.net

ピックアップトラックとか、ワイルドだぜえ人種が乗ってるイメージ
煙撒き散らしてなんぼな界隈にEVはアンマッチだろう

18: 2025/11/08(土) 19:43:12.40 ID:4ukENBkT0.net

>>4
言いたいことが既に書いてあった

19: 2025/11/08(土) 19:43:26.80 ID:9FCnx63/0.net

車重の半分以上がバッテリーのトラックが効率良いわけないだろ

20: 2025/11/08(土) 19:43:35.45 ID:uqhLTd6/0.net

戦闘機みたいな名前だな

21: 2025/11/08(土) 19:44:55.60 ID:rDYgM0cN0.net

EVはメリットよりデメリットの方が大きい
今の技術では

22: 2025/11/08(土) 19:46:06.71 ID:uqhLTd6/0.net

>>21
バッテリーのブレイクスルーが起きない限りは使い物にならんね

23: 2025/11/08(土) 19:46:45.79 ID:FhVSSMI30.net

ピックアップなんてそれこそエンジンの躍動感が求められるカテゴリなのに、なんでEVなんて作った？

24: 2025/11/08(土) 19:47:10.90 ID:kj4z1pDJ0.net

>>22
電池のブレークスルーがないなら交換式しかないね

25: 2025/11/08(土) 19:47:30.93 ID:KbZ7KRWx0.net

>>4
ホントにそうだと思います

27: 2025/11/08(土) 19:48:02.44 ID:kj4z1pDJ0.net

>>23
EVは最初からパワーだせるからむしろパワフルだよ？

34: 2025/11/08(土) 19:54:29.02 ID:kGMYi45W0.net

このジャンルはテスラのサイバートラックですら大失敗してるしな。

35: 2025/11/08(土) 19:55:00.40 ID:4Rvwo4Xd0.net

電動トラックは需要あると思うけどな
火気厳禁の炭鉱とか

36: 2025/11/08(土) 19:55:46.82 ID:FhVSSMI30.net

>>27
いや、トルクの太さとかじゃなくて、振動とかエンジン音とか、そういう雰囲気的な奴

37: 2025/11/08(土) 19:55:53.84 ID:aPxSHHs50.net

>>34
アレ凄い人気はあったけど製造品質が追いついてなかったね…
何回リコールしたやら

38: 2025/11/08(土) 19:58:17.79 ID:CVBvg8nD0.net

EVはリセールも安過ぎるもんな世界中売るのに苦労してるね

42: 2025/11/08(土) 20:01:12.00 ID:toAObNTS0.net

>>4
重量で荷物積めなくなるからな

44: 2025/11/08(土) 20:01:47.81 ID:wPCdjObv0.net

米国でEVって難しいと思う。
ソーラパネルをトラックの荷台に張って電欠ならのんびり充電ってのは良いかもだけど
充電してる間に身ぐるみ剝がされる治安問題あるもんな。

さっさとガス入れてとっととその場を去るのが最良な米国だ。

45: 2025/11/08(土) 20:02:28.89 ID:HRNVvMDP0.net

>>22
容量的には十分だけどあとは価格

51: 2025/11/08(土) 20:05:35.19 ID:uqhLTd6/0.net

>>35
火気厳禁な所だと電動も使えないよ
ハンマーすら鉄製じゃなくて砲金？製の金色の奴になる

52: 2025/11/08(土) 20:05:39.75 ID:zRDwi7IB0.net

航続距離が短くてもいいなら、モーターの特性や元々そこまで車重をケアしなくていいという点では、ピックアップトラックにはEVは向いているよ
ただ、北米では航続距離が短くていいという条件はほとんど成立しないと思うから、ほぼ北米専用のジャンルという意味では成立しないよね

53: 2025/11/08(土) 20:07:32.39 ID:uqhLTd6/0.net

>>44
EV車の屋根にガソリン式の発電機載せて走ってる皮肉画像はあったな

54: 2025/11/08(土) 20:08:33.35 ID:uqhLTd6/0.net

>>45
重量や寿命に充電速度も改善しなきゃならんでしょ

55: 2025/11/08(土) 20:12:13.47 ID:aPxSHHs50.net

>>52
自動車メーカーも色々と研究してるんだろうけど、
今の人類のバッテリー技術ではニーズに応えられないってのが結論なんだろうねえ

57: 2025/11/08(土) 20:13:56.06 ID:xq0u4ziC0.net

在庫は日本が買うことになる

59: 2025/11/08(土) 20:15:12.39 ID:DENY/FbA0.net

ＢＥＶって環境負荷が高いんでしょ。

68: 2025/11/08(土) 20:36:01.57 ID:jOWLWnw50.net

F-150ライトニングのEVの重量は3000ｋｇ
航続距離370ｋｍ　

これは売れんわ

72: 2025/11/08(土) 20:49:57.34 ID:Qaf5W+0/0.net

トラック等は本来なら荷物載せるはずのスペースをバッテリーで埋める事になるからな？
バッテリー運ぶ為の車ですか？と存在自体が皮肉な事に。

73: 2025/11/08(土) 21:03:16.14 ID:7r61xUjR0.net

フォードは3万ドルの低価格ピックアップトラックを出すから
F150はお役御免なのかも

81: 2025/11/08(土) 21:35:42.84 ID:XvbxF9810.net

>>52
航続距離の短いピックアップトラック、、って存在価値が無いと思うよ

94: 2025/11/08(土) 22:21:04.83 ID:vZEIvz9P0.net

Jeepみたいにコンパクトサイズの右ハンドル車出せばいいのに

102: 2025/11/09(日) 01:12:33.21 ID:Ue7Mrc6e0.net

EVに手出したところ地獄見とるな。

107: 2025/11/09(日) 01:38:00.21 ID:5uIK3b1y0.net

バッテリーの技術革新があと二段階くらい足りてないんだよなぁ

120: 2025/11/09(日) 06:36:08.85 ID:pStZLB/C0.net

EVは局所でつかいどこはあっても
もっと電池効率システム向上しないとなあ

転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1762597976

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