「フェアレディZでオートマ（AT）？ いかんでしょ」
ネット上で、こんな素朴な書き込みがあった。スポーツカーといえばマニュアル（MT）、つまり自分で操る楽しさの象徴という価値観は長年、ドライバーの間で揺るがぬ常識だった。
だが現実には、時代の潮目は変わりつつある。都市部での通勤や渋滞時の利便性、若年層の運転経験の多様化などにより、ATの受容は確実に広がっている。ネット掲示板で
「今時MTの探して乗ってみ？ 内装古臭くて悲しくなるぞ」
といった意見が出るのも、旧来の価値観と新しい市場動向が交錯している証左だ。
さらに、DCT（デュアルクラッチ）や最新のトルコンATの技術進化により、変速の遅れや加速性能の差はほぼ解消され、MTに迫るレスポンスを実現している。
「昨今のミッションさんはATの方がお利口さんだもの」
という声のとおり、電子制御によるトルク配分の最適化で、日常走行からサーキットまで幅広く対応可能になった。
つまり、ネットで見られる「MTでなければスポーツカーじゃない」という反応は、感情や文化の側面を映したものであり、同時に社会的な背景や技術の進歩を踏まえると、そのまま市場の現実と結びつくわけではない。このギャップこそ、現代のスポーツカー論を考えるうえで重要な出発点となる。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
10/29(水) 11:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2c9b383e8e790d6e0dd83986f7ba86804278e9?page=1
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2c9b383e8e790d6e0dd83986f7ba86804278e9?page=2
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2c9b383e8e790d6e0dd83986f7ba86804278e9?page=3
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好きな方を選べ
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
スポーツカーという
がわだけ欲しい人には
いいんじゃないかな
まぁ俺はどちらも乗れるのでどっちでもいいや
大事なのはミッションなの？
CIVICRのニュルの動画見ると半クラ使ってるし
オートマだとスポーツは名乗れんと思うわ
半スポーツカーくらい
何十年も前からオートマのスポーツカーなんて腐るほどあるし。
「ＭＴ車も作ってください」って要望なんですかね？
フェアレディＺなんかあんなロングノーズでパワステじゃなかったら車庫入れもできないわ、昔のクルマがなんで径のデカい細いハンドルをくるくる回してたか考えてみろよ、無駄に苦労したいやつは好きなようにすればいい
MT爺が集まって来るぞッ！
ケーターハムに以前乗っていた
スイスポなのにAT？
いや売ってるんだから別にいいだろと
よし、安心した
本人に才能無くても買うだけで誰かの上位に立てると思い込んでる
好きなの乗れば良いのにくだらん記事だな
日本の道路環境だと余計に気になってしまう
電制効かせまくって事故らないようにしてるし
時々乗るけど楽しいし
速さでもＡＴに敵わなくなって久しいのに
楽しめればそれでいいだろ
老人の踏み違い防止にしか役立たん
エンジン始動しなくてローダー車に積むことになったとき、大人の男が全力出してもハンドルの据え切りは困難だった。少し牽引しながらでないと回らない。
あれ良いよな
The post 【自動車】「スポーツカーなのにオートマですか？（汗）」 これは、あり？なし？ [ひぃぃ★] first appeared on あらまめ2ch.
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