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新型「ランドクルーザーFJ」世界初公開 ランクルも群でグローバル展開、日本発売は2026年の年央予定 [七波羅探題★]

投稿日:


1: 2025/10/21(火) 14:45:18.68 ID:cgTG40BR9.net
Car Watch2025年10月21日 05:00

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2056502.html

トヨタ自動車は10月21日、新型「ランドクルーザー“FJ”」(以下、ランクルFJ)を世界初公開した。ランクルFJはグローバルモデルとなり、日本での発売は2026年の年央を予定している。

トヨタ ランドクルーザーは、トヨタBJ型として1951年に誕生。世界中のお客さまに育てられ・鍛えられることで、「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」として信頼性・耐久性・悪路走破性の継承と進化を続けながら、現在までに190を超える国と地域で、累計1215万台のランクル(レクサス LXGXを含む)が人々の命や暮らしを支えてきているというクルマ。トヨタの信頼性、耐久性を世界で実証してきておりトヨタブランドを象徴するモデルとなっている。

現在、ランクルはフラグシップとして進化を担うステーションワゴン「300シリーズ」、高い耐久性と整備性でワークホースを担うヘビーデューティモデル「70シリーズ」、質実剛健を追求し、お客さまの生活と実用を支えるという原点に回帰し2024年に誕生したランクルの中核モデル「250シリーズ」の3シリーズを展開している。

新しく加わったランクルFJは、人々の生活を支える「信頼性・耐久性・悪路走破性」に、自分らしく楽しむ自由「Freedom&Joy」という新たな価値を提供していくという。

新型「ランドクルーザー“FJ”」のサイドシルエット。リアは絞り込まれており、空力面への配慮が行なわれている

ランドクルーザーらしい無骨なフロントグリル。バンパーまわりは別体式となっており、破損時の部品交換コストを下げているランクルFJの主要諸元は、ボディサイズは4575×1855×1960mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースは2580mm。同じ2.7リッターガソリンエンジンを搭載するランクル250 VXが4925×1980×1925mmのため、全長×全幅が一回りコンパクトでありながら全高は高いなど、「サイコロをモチーフとした直方体ボディと角をそぎ落とした面取り構成」のデザイン。ランクル250のホイールベースは2850mmのため、ランクルFJは270mmショートのホイールベースとなる。

これにより、ランクルFJは最小回転半径は5.5mを実現。ランクル250の6.0mと比べて取り回しのよさを実現している。

ランクルという名前には、信頼性・耐久性・悪路走破性の実現が求められるが、ランクルFJではシャシーにIMV(Innovative International Multi-purpose Vehicle)を採用することで、これらの期待を実現、IMVは「需要のある地域で生産」の方針のもと、グローバルで効率的な生産・供給体制の構築を目指して開発された車両で、ピックアップトラック(ハイラックス)3車型、ミニバン(イノーバ)、SUV(フォーチュナー)、そして新たに加わったトラックのIMV0がある。

シャシーはラダーフレームシャシーで、3085mmのロングホイールベースと、2750mmのショートホイールベースを生産。タイやインドネシアで生産されており、現地の生活に根付いたクルマとして活躍している。

ランクルFJでは、このIMVシャシーを採用しながら、最も短い2580mmのホイールベースを採用。このホイールベースはランクルFJのために新たに開発され、塊感のあるランクルFJらしいスタイリングを成立させている。

生産は、IMVの生産国の一つであるタイのバンポー工場が担う。

このランクルFJに搭載するエンジンは、「2TR-FE型」直列4気筒2.7リッターガソリンエンジン。最高出力は120kW、最大トルクは246Nmと、ランクルFJ用に調整が行なわれているが、ランクル250と同スペックのエンジンを持つ。

車重は未発表だが、ランクル250より約200kg軽いとのこと。ランクル250が2240kgのため、2040kgほどといったところだろうか。

駆動システムは、パートタイム4WDシステム。H2、H4、L4の2WD、4WD切り替え機構を備え、リアデフロック機能も持つ。トランスミッションは6速ATの6 Super ECTのみを用意する。

(中略)

気になる価格については、ランクル250よりアフォーダブルなものとのことで、ランクル VXの545万円とどのくらい異なるのかが、正式販売時の注目の点となるだろう。IMVシャシーを採用したランクルFJは、前述のタイ バンポー工場からの輸入車となる。ランクルシリーズは高い人気を持つことから、常に供給状況が逼迫したものとなっているが、年間販売台数がトヨタの中でも格段に多いIMVとなることからその点での改善も期待される。 この新型ランドクルーザーFJは、ジャパンモビリティショー2025のトヨタブースに展示される。

5: 2025/10/21(火) 14:47:35.69 ID:2aJC5Dej0.net
これなら盗まれずに済みそうな気もするな

6: 2025/10/21(火) 14:47:38.33 ID:kg1lxRKa0.net
どんどんカクカク四角になっていくな
あんま好きなデザインじゃないんだが流行りだしてから長いから俺のほうが少数派なんだろうな

12: 2025/10/21(火) 14:48:56.53 ID:omhF3nby0.net
安くなった少し小さなランクル
若者向けだな

16: 2025/10/21(火) 14:49:48.85 ID:9SR9AsKE0.net
若い世代が中古で100万代で買えるようになるのがトヨタの理想だろうが、ランクルは価格が下がらないからなぁ。
いっそ最初から200万で出してみないか

17: 2025/10/21(火) 14:50:18.28 ID:j0fZzir40.net
ホイールベース短すぎ
落ち着かない車両になりそうだな

22: 2025/10/21(火) 14:51:39.56 ID:5mcDC8qd0.net
世界一盗まれる車である

28: 2025/10/21(火) 14:53:56.82 ID:mQolnK6A0.net
結構いいね

30: 2025/10/21(火) 14:54:11.02 ID:wthXfzRJ0.net
これは売れる

35: 2025/10/21(火) 14:55:19.57 ID:khzfJrG30.net
ガソリンのみか?

36: 2025/10/21(火) 14:55:26.96 ID:Xsy1sC2E0.net
TJクルーザーは?

41: 2025/10/21(火) 14:57:42.67 ID:s9hlEfst0.net
ディーゼルが無い 残念過ぎ

44: 2025/10/21(火) 14:58:00.70 ID:r11humgw0.net
>>36
安かったら買おうと思ってたけどな
TJクルーザーはこんな本格派じゃなく乗用車の延長だろ
ロッキーとかライズみたいなもん

59: 2025/10/21(火) 15:02:03.42 ID:7KQI4URH0.net
FJクルーザーがランクルに格上げになって高くなりそうだけど、
海外生産だから安いんかな?

67: 2025/10/21(火) 15:03:39.83 ID:cwnOTPng0.net
ディーゼルだったらなー

70: 2025/10/21(火) 15:04:20.09 ID:++A7GmBn0.net
久しぶりに欲しいと思う車
ハイラックスサーフ以来かも

74: 2025/10/21(火) 15:05:39.00 ID:9vVWpf0u0.net
サイズはいいけどデザインはジムニーノマドみたいだな

78: 2025/10/21(火) 15:06:31.18 ID:8UZ/Pglt0.net
サイバーパンク2077に出てきそうでいい

84: 2025/10/21(火) 15:07:12.21 ID:8UZ/Pglt0.net
てかディーゼル出せ

109: 2025/10/21(火) 15:13:38.95 ID:IfpfNpy40.net
このサイズなら3ドアの方がカッコいいと思うけど売れるのは5ドアなんだろうな

124: 2025/10/21(火) 15:16:33.45 ID:nCtCVgPh0.net
サイズ的には高さ以外CX5とほぼ同じだな
250や300よりは圧倒的に普段使いはいいな

131: 2025/10/21(火) 15:17:47.13 ID:a4L02nvZ0.net
250型の弟分か

133: 2025/10/21(火) 15:17:55.96 ID:MvjY8ykV0.net
もう昔みたいに現場のおっちゃんが泥だらけのランクル乗り回してた時代には戻らないのか

136: 2025/10/21(火) 15:19:47.29 ID:xUusLnUc0.net
>>133
今は70すら高額車だからな

140: 2025/10/21(火) 15:20:53.24 ID:i6jKo78U0.net
俺が昔乗ってた80ランクルとどっちがデカいんだろ

152: 2025/10/21(火) 15:23:30.72 ID:eQ5nS1TO0.net
またこれをブラジル人が盗むのだろうな

155: 2025/10/21(火) 15:23:53.09 ID:UtOUgwUh0.net
なんか見た目が…
慣れの問題?

158: 2025/10/21(火) 15:24:13.54 ID:DRkN5ykR0.net
でかいタフトに見えた

170: 2025/10/21(火) 15:28:20.54 ID:4ZZ9YUVp0.net
250も2年くらい待つんだっけ

185: 2025/10/21(火) 15:34:55.44 ID:++A7GmBn0.net
ハイラックスサーフの様にリヤウインドウがオープン出来て

これでディーゼルなら最高の仕上がりなんだけど

タイヤはインチアップ出来そうだし

195: 2025/10/21(火) 15:38:13.86 ID:xWqqjBbu0.net
良い意味でオモチャみたいでカッコイイね
今やこういう遊び心あるデザインはトヨタだけ

199: 2025/10/21(火) 15:41:07.21 ID:plUGPoV50.net
1台買おうかな
メインはプリウスだけど

202: 2025/10/21(火) 15:43:24.02 ID:TDd4+HGC0.net
あら、かっここいい
リアのデザインが好き

212: 2025/10/21(火) 15:47:26.11 ID:hNhKrfcJ0.net
このデザインならすぐにタフトに流用できそうだな
ランクルミニとして出したら売れるだろ

215: 2025/10/21(火) 15:47:57.38 ID:pt0CBKYX0.net
ラダーフレームのようだけど、前後リジッドサスなのかな。
そこが気になる。

216: 2025/10/21(火) 15:49:58.71 ID:atI+61G70.net
残クレランクル

222: 2025/10/21(火) 15:54:24.05 ID:67tKp5+D0.net
こんなに幅あったら林道入れない
やっぱり70は偉大

231: 2025/10/21(火) 15:59:19.73 ID:daw9Y4Tf0.net
欲しいわ一生乗るから買わせて

233: 2025/10/21(火) 15:59:29.02 ID:UX/l6yFD0.net
70買ったばかりだわ
めっちゃほしい

249: 2025/10/21(火) 16:09:07.96 ID:8OqQP/YC0.net
内装

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253: 2025/10/21(火) 16:13:24.95 ID:v+lixRU+0.net
ちょっと小ぶりになってて欲しくなる…

270: 2025/10/21(火) 16:30:27.29 ID:UX/l6yFD0.net
250よりちょい高いくらいかな
750万円くらいと見た

283: 2025/10/21(火) 16:41:06.14 ID:UEnQeoT50.net
この辺のサイズのショートボディて需要あんのかね?

310: 2025/10/21(火) 16:57:25.81 ID:oQ+Wbmg10.net
これじゃなくて3ドアショートボディーのランクル出してくれんかね
売れないから無理か

318: 2025/10/21(火) 17:13:32.32 ID:mFdtibTE0.net
またMT無しか・・・

353: 2025/10/21(火) 18:32:13.38 ID:5dBR+MrP0.net
>ランクル(レクサス LXGXを含む)が人々の命や暮らしを支えてきているというクルマ

世界各地のテロリスト・武装勢力の頼れる相棒

360: 2025/10/21(火) 18:45:59.58 ID:XvhWFbQY0.net
これで丸目だったらよかったのに

361: 2025/10/21(火) 18:47:23.58 ID:sIer4uS20.net
旧型FJのプレミアム化が止まりそうにない

362: 2025/10/21(火) 18:47:31.76 ID:McGm3Rhf0.net
もっと70みたいな無骨さがほしいな

366: 2025/10/21(火) 18:50:22.58 ID:r3xEYxAW0.net
欲しいけど買えないんだろうな

400: 2025/10/21(火) 19:51:43.39 ID:zQ+66kAI0.net
>>36
そうそう
ファミリーカーとしてTJクルーザーが欲しい


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