ホンダのインテグラタイプRってパーっと広がってパーっと消えたけど車に耐久性がなかったんかね？ [194767121]

1: 2025/07/10(木) 20:47:20.49 ID:OEGDo26f0●.net BE:194767121-PLT(13001)

生産・販売中止となったら、急に惜しくなる……そんな名車たち<br>去るクルマ、来るクルマ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/af40d005fe47e8173387699880ccd836534faf7a/

2: 2025/07/10(木) 20:49:41.39 ID:FL1iKQqd0.net

うちの社長がこないだまで乗ってた

18: 2025/07/10(木) 21:02:08.52 ID:rzF3mSsW0.net

>>16
土屋は、昔から好きなドライバーだから
そいつがアップしてる動画は見るんだけど

S2000ってゴミじゃね

まぁホンダが作るFR車なんて不具合だらけなのは
しょうがないんだろうけど

20: 2025/07/10(木) 21:02:35.67 ID:0oxoKBc60.net

凄いにも程があるトルクステアで運転しにくかった

21: 2025/07/10(木) 21:03:20.18 ID:7EGM2fZi0.net

初代は1000kgちょいしかなかったよね
すっげえペラペラ

24: 2025/07/10(木) 21:04:15.69 ID:0fkpsOJ70.net

シビックでいいじゃん、コレでしょ

29: 2025/07/10(木) 21:08:38.97 ID:GNIg1hAb0.net

たまに4ドアのやつに遭遇すると
2度見してしまう

30: 2025/07/10(木) 21:08:41.67 ID:Co+MdugM0.net

すぐ錆びた思い出

33: 2025/07/10(木) 21:09:40.81 ID:o4TstINZ0.net

アコードユーロRは早かったよ(´ω｀)

42: 2025/07/10(木) 21:14:27.28 ID:M13jj3EG0.net

耐久性は結構高かったのでは

47: 2025/07/10(木) 21:19:50.72 ID:98vs83w10.net

カッコインテグラ

48: 2025/07/10(木) 21:20:10.65 ID:2niLCBX80.net

B型エンジンはブン回してもまぁ大丈夫
ボディが先に錆びて朽ちる

52: 2025/07/10(木) 21:29:46.58 ID:pb8jRq0I0.net

初期型で良いオイルに替えたら1万まで回ってワロタ思い出

53: 2025/07/10(木) 21:32:55.16 ID:Mae2mgIb0.net

大学生と新社会人のドリフト用で使い捨てやったから

59: 2025/07/10(木) 21:44:31.02 ID:xWhoM6950.net

カッコインテグラのVTECでも凄かったわ🥺

62: 2025/07/10(木) 21:45:20.39 ID:993g/QUD0.net

天皇陛下専用インテグラ

64: 2025/07/10(木) 21:48:03.70 ID:UCHbcrBQ0.net

普通にいい車だったよな

68: 2025/07/10(木) 21:50:50.82 ID:0nHezP1/0.net

インテグラ　乗ってぐら

70: 2025/07/10(木) 21:52:11.67 ID:7LE/g0l60.net

ロイヤルインテグラ

76: 2025/07/10(木) 21:57:54.26 ID:KOqbchV/0.net

S2000、アコード・ユーロR、シビック・タイプRと並べると、欲しくなる要素がやや薄い
手組K20AのS2000、滑らかで上質なユーロR、ガリガリ走れるシビック、
インテはトルクでシビックに負け滑らかな気持ち良さでユーロRに遠く及ばなかったから

84: 2025/07/10(木) 22:05:13.46 ID:ei739uCq0.net

4枚ドアのやつは結婚してからもしばらく乗ってられた

85: 2025/07/10(木) 22:09:08.08 ID:zouKkxfB0.net

>>33
ユーロR初代は良かったけど2代目がなあ…
オデッセイ顔だし後ろ姿も変に腰高でバランスが悪かった

86: 2025/07/10(木) 22:09:43.24 ID:khfsRFOt0.net

98スペックの4枚ドアがカッコいい

89: 2025/07/10(木) 22:14:57.99 ID:Ir+8uYvD0.net

26万キロ超えてもエンジン絶好調だったが雨漏りし出したな。

107: 2025/07/10(木) 22:43:25.25 ID:Rff0WPk50.net

インテRとかシビックRとかS2000とか今値段爆上がりしてんだろ？
俺のカプチーノも希少らしいが
生憎フロア外装ともにサビサビだからな…

108: 2025/07/10(木) 22:43:30.26 ID:CDunlws00.net

トヨタも日産も三菱もVTECには敵わなかった。

良い時代でした。

109: 2025/07/10(木) 22:45:28.05 ID:KLWq3tsA0.net

初代インテグラタイプRってフロントガラスの重量も軽かったしボディも補強されていてノーマルでも9000まで回ってFFなのにケツがとにかく流れやすかった。
VTECの切り替わりで音が変わって切り替わった瞬間から一気に加速する楽しい車だったよ。

110: 2025/07/10(木) 22:45:53.21 ID:rXog3arG0.net

>>107
いまだに走ってるのたまに見かけるなw
俺も昔乗ってたよ

116: 2025/07/10(木) 22:49:56.00 ID:KOqbchV/0.net

>>85
2代目ユーロR、運転しての気持ち良さ最高と言ってよい傑作だよ。
腰高に見えても空力は抜群に良かった。そもそも、シャコタン好みのヤンキーは相手にしてないデザインだから。

119: 2025/07/10(木) 22:57:53.21 ID:rXog3arG0.net

>>110
あ、カプチの方の話ね
脇見のフォードエクスプローラーに追突で吹っ飛ばされて直したけど手放したわ

120: 2025/07/10(木) 23:05:50.72 ID:YnusGtfE0.net

>>107
今もその手の高騰してる車種維持してたら
頻繁に買取の話くるよ

125: 2025/07/10(木) 23:28:54.92 ID:Bos5p93w0.net

>>76
DC5がK20Aだよ。S2000はF20Cだろ。

127: 2025/07/10(木) 23:36:53.05 ID:851F+Hqm0.net

ホンダのタイプR系はアニメオタクが乗ってたイメージ
スイフトスポーツと一緒

128: 2025/07/10(木) 23:45:10.86 ID:oUd4wP+V0.net

>>84
子供が生まれたらあのサスの硬さで買い替えを迫られるんだよな。
大人しく乗るからと言ってチャイルドシート付けて何とか乗り続けた懐かしい思い出

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1752148040

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