ユーノスコスモは走りに全振りしてないだろ？ただのスピードの出るスペシャリティカーだよ？ [194767121]

1: 2025/04/29(火) 20:56:52.87 ID:eQozUSvL0●.net BE:194767121-PLT(13001)

リッター２kmの燃費とかいまの時代じゃ絶対売れん！　走りに全フリしたユーノス・コスモはロマンの塊だった
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/af800e657b3221f81eae9a6d557a2e20831aee1d/?mode=top

5: 2025/04/29(火) 21:01:04.25 ID:YsV7vKJI0.net

走り全振りモデルはアンフィニRX-7（FD3S）だろ。

ヴァンケルエンジンはコンパクトだけど重いんだよ。
だから３ローターではなく２ローターに
シーケンシャルツインターボを採用。

6: 2025/04/29(火) 21:01:11.66 ID:0Ms9sjFQ0.net

7: 2025/04/29(火) 21:02:07.37 ID:loDgJ7q10.net

3ローターは絶対真ん中のローター壊れるんだよ

9: 2025/04/29(火) 21:04:10.80 ID:jIDtMIGS0.net

雨の日は路面接地感が無かったのは面白くもあり恐怖だったな

11: 2025/04/29(火) 21:05:11.69 ID:WeX/UwsA0.net

運転席がコックピットって感じで良かったよ
個人的にはかっこよかったけどな

12: 2025/04/29(火) 21:06:36.32 ID:uX18D6Ij0.net

13Bだってちょっとブースト上げてガンガン踏み込めば3km/lを切るぞ。
ガソリンだけじゃなくタイヤも減るけど。

13: 2025/04/29(火) 21:06:56.22 ID:H4MseS+J0.net

バブルの頃に出たスペシャリティーカーと言うかグランツーリスモだろ？
スバルのアルシオーネSVXと同じジャンル
トヨタのソアラも同じ括りでいいのかな？

15: 2025/04/29(火) 21:07:25.17 ID:/EYJOmaG0.net

コスモはRX-5からそうだったろ？

16: 2025/04/29(火) 21:08:30.05 ID:F24mKEBx0.net

シートに仔羊から少ししか取れない希少な革使ってるんだろ

18: 2025/04/29(火) 21:09:08.91 ID:FMzXkcdU0.net

燃費計みたいのついてたような
メーターがかっこよかった

20: 2025/04/29(火) 21:13:13.42 ID:R5Hv5zYr0.net

内装だけは宇宙一のセンス
エンジンフィールも音もさぞかし素晴らしいんでしょうな
なお燃費

21: 2025/04/29(火) 21:13:27.13 ID:jTctPgAg0.net

リッター2kmしか走らないのかよwww

22: 2025/04/29(火) 21:14:48.51 ID:WleSjqgi0.net

燃費悪すぎて遠出する時は左右にドロップタンク付けてたわ

23: 2025/04/29(火) 21:16:26.71 ID:H4MseS+J0.net

ガソリン価格がものすごく安くてお金を持て余してそうな
サウジやUAEの富裕層のおもちゃ車くらいにしか似合う環境がないが
彼らが好きそうな高級ブランド感が全然足りなくもある

24: 2025/04/29(火) 21:16:55.40 ID:9xIALWwz0.net

エンジンの実力に対してタイヤが小さすぎだなコスモは

25: 2025/04/29(火) 21:17:21.79 ID:eQozUSvL0.net BE:194767121-PLT(12001)

>>21
昔リッター80円とかだったから。

27: 2025/04/29(火) 21:18:38.23 ID:zVYazE/J0.net

内装が奇抜なイメージ
昔友達の親父さんが乗ってたな

29: 2025/04/29(火) 21:21:20.62 ID:b3bgzRXo0.net

>>24
今のがでかすぎんだよ
32のGTRですら16インチなんだぞ、コスモなら15～16インチで妥当だろう

30: 2025/04/29(火) 21:21:47.72 ID:nhcRaXcI0.net

>>6
こんだけホイールベース長いのに
後部座席って荷物置きなのか❓
(´･_･`)

31: 2025/04/29(火) 21:23:05.76 ID:O+7Fph7w0.net

ユーノスはプレッソが最強だったと思う

32: 2025/04/29(火) 21:23:15.49 ID:g4NuUEy60.net

こういう流麗なデザインの車は今はないよなあ

33: 2025/04/29(火) 21:23:31.85 ID:mgXyLPOt0.net

ユーノスコスモは内装がおしゃれ

34: 2025/04/29(火) 21:23:39.77 ID:EU+EF9nU0.net

まあ、2ローター255馬力とかの時代に3ローターにしてまで280馬力発揮にしたから
走りに全振り（燃費犠牲）と言えるかも知らん

37: 2025/04/29(火) 21:25:52.87 ID:nhcRaXcI0.net

>>33
なんのための間仕切りなんだ
そこになにが入ってるんだろう
(´･_･`)

38: 2025/04/29(火) 21:25:57.95 ID:eQozUSvL0.net BE:194767121-PLT(12001)

>>30
今と違って人乗せる事少ないからな。
今は何人乗れる？が出発点だから貧乏くさいなとは思う。

39: 2025/04/29(火) 21:28:04.48 ID:9lSuX/z60.net

満タンでもEVより航続距離短いとか恐ろしすぎ

41: 2025/04/29(火) 21:28:59.45 ID:EU+EF9nU0.net

>>37
センタートンネルの中にはプロペラシャフト、後部座席にはアームレスト（固定式）じゃないかな

42: 2025/04/29(火) 21:29:09.47 ID:WeX/UwsA0.net

>>33
かっこいいよな
キー回すとメーターが浮き上がって来る
バブル時代は金にいとめつけなかったからな

44: 2025/04/29(火) 21:30:05.92 ID:EU+EF9nU0.net

ユーノスコスモ、アルシオーネSVX
この辺は個性があって好き

49: 2025/04/29(火) 21:35:45.24 ID:3QHhPnVe0.net

ロータリーエンジンは、回り放しになって
回転が収まらないのがイヤだった思い出

50: 2025/04/29(火) 21:38:24.23 ID:G/+l0tjE0.net

>>49
エンブレ効かねえしな
それでもってABSも生理的にキモくて
人によって合う合わないが極端な車だったね

51: 2025/04/29(火) 21:38:31.88 ID:yDVYoJuT0.net

>>33
生八ツ橋みたい

53: 2025/04/29(火) 21:44:57.57 ID:xlMTkpLE0.net

3ローターペリこそ男の浪漫

56: 2025/04/29(火) 21:51:03.96 ID:3QHhPnVe0.net

>>50
まじであれでスポーツ走行とか無理と思った
シフトダウンでスパッといかない

59: 2025/04/29(火) 22:08:29.20 ID:M66FPPIp0.net

>>12
オイルも減る。ロータリーだからしょうがないけど。

63: 2025/04/29(火) 22:15:42.87 ID:OWueJswm0.net

これを超える内装はいまだにない

64: 2025/04/29(火) 22:21:20.46 ID:65QwZZFU0.net

>>31
乗ってた
カプチーノのセカンドカーとして買った

65: 2025/04/29(火) 22:22:41.06 ID:DkqqTz+X0.net

内装ならペルソナのほうがスゴい

66: 2025/04/29(火) 22:23:09.12 ID:65QwZZFU0.net

>>44
両車ともかなり迷ったけどATという理由で購入断念したのずっと後悔

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転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1745927812

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