[ニューデリー/オースティン 31日 ロイター] – トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)の需要が急増しており、米国、日本、中国、欧州などの主要市場で在庫が逼迫していることが関係者の話で明らかになった。納入まで数カ月待ちとなるケースも見られる。
欧州のある関係者は新型HVの納車期間が平均60─70日と、2020年の約2倍に延びていると語った。トヨタによると、欧州では特に「ヤリスクロス」HVや「RAV4」PHVの需要が強く品薄となっている。
トヨタのウェブサイトによれば、日本では多くのモデルで納車まで2─5カ月かかっている。
別の関係者は、米西海岸のあるディーラーでは「プリウス」が2月中旬に完売し、「カムリ」HVも在庫が数台しか残っていないと明らかにした。
また、トヨタにとって重要な成長市場であるインドでは、納車期間は昨年より改善しているものの、車種によっては依然として2─9カ月かかると別の関係者は語った。
トヨタは声明で、HVの需要が「過去1年間に全地域で大幅に増加」しており、生産を拡大するために全力を尽くしていると説明した。過去1年間で納車までの期間を短縮したと述べた。
関係者2人は、HVのパワートレインに使用される部品の供給逼迫が納入遅延の原因だと指摘する。HVのパワートレイン部品は主に日本で生産され、海外の組み立て拠点に供給されている。
ある関係者によると、アイシンに納入する部品に使われる磁石の不足が課題となっている。アイシンはサプライヤーからローターとステーターを確保できず、トヨタへのハイブリッドモーターの納入が遅れたという。
詳細はソース 2025/3/31
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5dba3b8597b42dc66197da841099747bd93ce4d
もうトヨタに国政任せよう
アメリカの工場で作ってれば関税ないんでしょ
安くて室内が広くて外観がレクサスに似てる
タクシーはプリウスだらけだった
部品にかかkるよ
アメリカは部品少ない 多いのはドイツと日本
平均体型の日本人ですら狭苦しく感じるのに
だが、客は豊田を選んでいる。
向こうのメディアのコメ欄を見るとそんな感じ
旧車は日本でだけ走っていれば良い
生廃部品を次から次に取られてたまるか
別にトヨタがアメリカで作れば良いだろっていう話なのにね
アメリカ人にとってプリウスって狭くないのかな?
180cmくらいだけど自分には高さがなくて狭く感じちゃうんだけどなあ
最新の電気自動車だろ
厳しい洗礼も受けたりとかね、でも作り続けたんだよな
偉いもんだね
売れるんだ、ちょっと意外。(同名別車種ってことないよね?)
日本では軽が売れるのと一緒の考えかもな
そりゃ売れるわな
ガソリン代高騰している国じゃどこも引っ張りだこよ
これまで生きてきてアメ車ノーマークだったが、キャデラックの今度出るリリックはちょっと良い感じ。悪く言えば日本車みたいな感じ
石油が出るって強いよな
別にトヨタに執着することないんだぞ世界の人
フォードのF-150は増産に次ぐ増産で生産追いつかず拡大してるニュース見たよ
トラック型だけどね
ボストンのレンタカーで乗ったのはシボレートラバース2024モデルだったけどまぁまぁ運転しやすかったよ
向こうではミッドサイズって言ってるけど日本だとラージレベルかなw
部品はアメリカ以外から輸入してるから結局高くなる
だからカムリが売れてる

The post トヨタのHV、世界的に需要急増 米西海岸では「プリウス」完売、「カムリ」HVは在庫数台、米日中欧で供給逼迫 追加生産投資へ [お断り★] first appeared on あらまめ2ch.
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