トヨタの「EV限界説」は正しかった…ハイブリッド車、韓米市場でシェア急伸 [662593167]

1: 2025/01/01(水) 12:53:43.09 ID:6ruLBKDx0●.net BE:662593167-2BP(2000)

https://news.yahoo.co.jp/articles/1df72e459141319193d21e82cfb24d94d81a7e5b

5: 2025/01/01(水) 12:55:16.40 ID:JzIqWAj30.net

でも将来的には完全にEVなるでしょ

7: 2025/01/01(水) 12:56:20.06 ID:xQvwKog60.net

>>5
ならんよ

9: 2025/01/01(水) 12:57:57.88 ID:9oGLPXrM0.net

トヨタのHVは真似できない

12: 2025/01/01(水) 12:58:26.63 ID:jbPD5NNq0.net

そんなん日産がバカみたいじゃないですか

13: 2025/01/01(水) 13:00:05.40 ID:wn2D80CJ0.net

韓米市場w
初笑いですわ

15: 2025/01/01(水) 13:00:56.68 ID:k9sdrxv70.net

EVはバッテリー革命でも起こらん限りまだ早い

18: 2025/01/01(水) 13:01:29.47 ID:TiJptIiF0.net

テスラ乗ってるけど最高なんだが、世間ではEV人気無いのなんでなんだろう
こどもの送り迎えでアルファードもあるけど、こっちは乗るたびにテンション下がる

21: 2025/01/01(水) 13:03:08.86 ID:WuDu7mCr0.net

>>5
バッテリー問題解決できればEVになると思う
無理なら水素自動車かな

34: 2025/01/01(水) 13:08:43.03 ID:HZnjnkG90.net

>>5
ならん

36: 2025/01/01(水) 13:10:05.88 ID:sjcdC76L0.net

トヨタが本気でEV作っていれば今頃EVが売れてたよ

41: 2025/01/01(水) 13:12:25.28 ID:sbyze05F0.net

>>12
ホンダさんがバカじゃないみたい

日産とホンダが合併するのはバカなのかどうなのか

53: 2025/01/01(水) 13:18:22.17 ID:ZnMKkR/w0.net

巨大中国市場では急速にシェア落としてる現実

57: 2025/01/01(水) 13:20:15.43 ID:MEiID4iJ0.net

>>21
発電と送電の問題もな

70: 2025/01/01(水) 13:26:04.58 ID:1HXut/tB0.net

皆そう言ってたろうに

76: 2025/01/01(水) 13:30:07.26 ID:B7+I9ilD0.net

正しいも何も普通に考えたらわかるでしよ？

78: 2025/01/01(水) 13:34:02.99 ID:r0qToWGQ0.net

まあ電池のブレイクスルーが無いとね

83: 2025/01/01(水) 13:35:24.40 ID:0fdmLZar0.net

スマホ見てればバッテリーがアカンのが分かると思うけど

98: 2025/01/01(水) 13:41:47.06 ID:0UVNYhnI0.net

>>5
ならんでしょ
物流どうすんの

104: 2025/01/01(水) 13:42:50.14 ID:LT04zwb10.net

中国のEVに乗ったがあいつら車体や足回りは日本車と遜色ないレベルにまで追いついてきてやがる
ハイブリッドがあっても油断はできん

119: 2025/01/01(水) 13:47:50.32 ID:N/ZkNbgg0.net

そもそもＥＶは中華だのテスラだのゴミが幅利かせてるからな
どうしてもＥＶ乗れってんなら国産一択だわ

138: 2025/01/01(水) 13:57:37.64 ID:8dFBiJQc0.net

>>5
EVは世界の都市部を中心にせいぜい30%普及

186: 2025/01/01(水) 14:21:43.20 ID:YD5Jffng0.net

やはりトヨタは優秀だなあ
トヨタしか勝たん

200: 2025/01/01(水) 14:29:16.11 ID:Gj39X4Q10.net

>>5
その将来がいつになるかを見誤ったのがEV信者よ
原発新規建設、バッテリー問題解決しないとムリムリムリカタツムリ

215: 2025/01/01(水) 14:33:41.75 ID:On0FeYbB0.net

でも将来はEVになってると思うよ
まだまだ先の話だと思うけど

219: 2025/01/01(水) 14:35:09.97 ID:RriNYj9S0.net

いや正しくないよ？
もう未来図は確定したテスラとBYDに頭を下げないとソフトウェアは手に入らない
この2社のAIへの投資額10兆円
NTTトヨタの投資額5000億円

端から話にならない

247: 2025/01/01(水) 14:47:53.93 ID:uUsSwCCO0.net

EUがトヨタ潰しのために行った政策。どう考えても充電時間が長くて一充電で200kmしか持たないEVが、1000km近く持つハイブリット車に勝てるはずはない。
しかもEVの車体重量のせいで道路の劣化が早まっている。

251: 2025/01/01(水) 14:48:56.22 ID:16NK7Yr90.net

まぁそれよりも自動運転だよな会社の成長を助けるのは

259: 2025/01/01(水) 14:50:21.26 ID:9pIVtF8+0.net

>>247
豊田章男は正しかった
EVは内燃機関の代替にはならない

295: 2025/01/01(水) 15:00:03.87 ID:RriNYj9S0.net

トヨタが本格的に中国上海工場を作る時点で察しろよ
ゴミ共

303: 2025/01/01(水) 15:02:22.27 ID:wpDAytmC0.net

>>247
タイヤの減りも激しいんだよな
車が重いうえにトルクが強いからね

305: 2025/01/01(水) 15:03:05.27 ID:fSg8d/F40.net

世界的にはEVは右肩上がりで売れてる
大半が中国市場だけどな

309: 2025/01/01(水) 15:03:52.38 ID:8WBJZdCx0.net

>>200
現状普通の生活に必要な電力ですら真夏真冬は逼迫するレベルだからな
普及レベルのBEVを満充電させる電力を作るなら原発いくつ新増設が必要なんだろうな？

314: 2025/01/01(水) 15:04:57.20 ID:FQHrzbMu0.net

>>305
中国市場は分けて考えないとな、ガラパゴス市場だからｗ

319: 2025/01/01(水) 15:07:25.11 ID:fSg8d/F40.net

>>314
BYDの第5世代のPHEVはトヨタも技術的敗北を認めて供与を受けるからな

354: 2025/01/01(水) 15:42:55.26 ID:n4WMxeh+0.net

テスラの倒産は何時かな（笑）

357: 2025/01/01(水) 15:47:54.72 ID:Phot2ipF0.net

テスラの完全自動運転　アメリカで始まったらしいね
将来的に日本でも解禁されてテスラしかできないんだったらテスラ買うかもしれん

391: 2025/01/01(水) 16:50:28.11 ID:N8aZxel00.net

>>5
世紀の大発見レベルの革命が起きなきゃ無理じゃね？

406: 2025/01/01(水) 17:14:48.05 ID:FZHgnmlL0.net

>>5
バッテリ革命でも起きない限りEVなんて絶対無理ってのが5chの総意だったのになあ
世界中がEVの夢に浮かれちゃったな

425: 2025/01/01(水) 17:30:12.61 ID:cxJ7nzpU0.net

>>406
バッテリー革命が起こったところで
EVが増えた分電力インフラが追いつかず社会混乱きたすだけだから所詮無理なんよな

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531: 2025/01/01(水) 19:44:31.73 ID:78QgAuv70.net

>>5
将来はそうなるだろうな
近い未来じゃまだだが

533: 2025/01/01(水) 19:46:19.06 ID:9NDpupZ30.net

>>5
100年単位の未来じゃないかな

転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/news/1735703623

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