日産自動車がオワコンなった理由ｗｗｗｗｗｗｗｗ

1: 2024/12/06(金) 14:35:54.23 ID:xzZ9Ufsg0.net

なんや？

2: 2024/12/06(金) 14:37:16.95 ID:D+ggsba30.net

売れる車がない

3: 2024/12/06(金) 14:37:28.75 ID:dT6sz+he0.net

外注しまくって自社で作れるものが無くなったって誰かが言ってた

4: 2024/12/06(金) 14:37:54.33 ID:lPPI/8bSd.net

常に流行り追いかけ続けてその車種が持つポリシーを守れなかった

別に凄くない技術に凄そうな名前つけてアピールしてて素の技術力の低さがバレた

全体的に品質がダイハツ以下なのがバレた

5: 2024/12/06(金) 14:38:01.00 ID:Yl/20ZVE0.net

ゴーン前は労組が強すぎた
ゴーン以降はコストカット全振りでEVにしか投資しなかった
そのEVがアメリカでズッコケてトランプ政権なって米中貿易摩擦と関税強化で完全に死んだ

6: 2024/12/06(金) 14:39:03.59 ID:Lw/7HXdt0.net

JALと同じで事実上の国営みたいになってて事なかれ主義が蔓延した

7: 2024/12/06(金) 14:39:32.34 ID:PoW8chc50.net

店長クラスが人気車限定モデルを不正入手してプレ値転売
こんなんめちゃくちゃ晒されとるし
どこもかしこも腐っててココって言えないところ

8: 2024/12/06(金) 14:39:33.44 ID:Yl/20ZVE0.net

>>4
e-powerなんてトヨタホンダの20年遅れのハイブリッドやしな
昔のスポーツカーもプリンス自動車の技術やし

9: 2024/12/06(金) 14:39:49.07 ID:bfBnok+O0.net

エルグランド出たら日産の株あがる？

10: 2024/12/06(金) 14:40:04.07 ID:mI8L0H6Y0.net

>>6
戦前から実質国営やぞ

11: 2024/12/06(金) 14:40:21.70 ID:W3Y3v6oQd.net

値引き合戦で売れてたのを実力だと勘違いした

12: 2024/12/06(金) 14:40:36.63 ID:wBkSMBbd0.net

車にこだわってるからオワコンになったんだろ
別の事業をやるべきだった

13: 2024/12/06(金) 14:40:59.67 ID:dOhcJuPX0.net

こんなにヌルっと終わるなんてなあ

14: 2024/12/06(金) 14:41:21.94 ID:jdr623M0M.net

ハイブリッド時代にEパワーではアカンかったのか

16: 2024/12/06(金) 14:41:48.90 ID:xoT1bbkc0.net

高速燃費がなー

18: 2024/12/06(金) 14:42:14.32 ID:3NidkUTH0.net

ホンダみたく売れる車に注力すれば良かったのに

20: 2024/12/06(金) 14:43:32.49 ID:3lEINfkK0.net

デザインが致命的だよな
GTRすらあれでは

21: 2024/12/06(金) 14:43:37.50 ID:lPPI/8bSd.net

>>9
ちゃんと内製でマーチとキューブ(スライドドア&7人乗り)、スモールクラスのセダンを準備すればそれだけでマシになる

22: 2024/12/06(金) 14:44:03.81 ID:PoW8chc50.net

車に拘ってるクセに昔みたいにラリー出ないし
日産の人気ってドリ車でシルビアとか180使われるだけで
新車が人気だったわけじゃないからね

23: 2024/12/06(金) 14:44:40.88 ID:AwypaOv4r.net

嘲笑されるレベルの"技術"だから

25: 2024/12/06(金) 14:45:04.65 ID:mshrM9oZM.net

なんでキューブ無くしたんやろなぁ。ルーミーとかソリオとか売れてるのに

26: 2024/12/06(金) 14:45:05.95 ID:ieGw3ZWI0.net

ハイブリッドが雑魚すぎてね…

28: 2024/12/06(金) 14:45:45.86 ID:lPPI/8bSd.net

>>25
キューブ現役時代でもノートと併売されてて何がしたいんだ？状態だったけどな

29: 2024/12/06(金) 14:46:04.83 ID:9ej/MLES0.net

高級車ですら設計が古い
GTRも2007製なのに価格だけ上がって当時の開発者も残ってない
大衆車も設計が新しいのは軽自動車だけでセレナなんかシャーシが2005年製

35: 2024/12/06(金) 14:47:26.32 ID:J8DbjMt30.net

パーツのコストダウン、内装のチープ化、いつまでも同じ車種ずっと出してモデルチェンジしない　ようするに古い
パーツやベースの共有化で上だけ変えてるだけ

36: 2024/12/06(金) 14:47:38.51 ID:3lEINfkK0.net

キューブにしろラシーンにしろ
今売れてるのの雛形みたいなのは持ってるのにな
イーパワーで出したいけど縦長にしか作れないから無理
みたいなことなんだろうか

37: 2024/12/06(金) 14:48:29.62 ID:X9WmDaqR0.net

セドリック、グロリア、シーマを無くしたのはアホやと思う
DQNや反社からの需要はあったのに

38: 2024/12/06(金) 14:48:46.05 ID:EsFP18950.net

売れてた車種を縮小して会社を小さくしすぎたから
ルノーに日産を安く渡したかったのよ

39: 2024/12/06(金) 14:49:27.64 ID:nhgt4ga0M.net

>>37
どっちにしろ今はもうセダンなんて売れんから

41: 2024/12/06(金) 14:50:42.02 ID:smciYdRk0.net

>>37
Y33セドグロすきや

42: 2024/12/06(金) 14:51:05.88 ID:EsFP18950.net

>>37
ホンマそれ
Y32のそれ全部乗ったよ、あとインフィニティ乗りたかった

46: 2024/12/06(金) 14:51:58.27 ID:PoW8chc50.net

というか三菱が何気にヤバいよな
銀行逝って車逝って

54: 2024/12/06(金) 14:53:34.62 ID:W3Y3v6oQd.net

>>46
待てよ三菱自にはパジェロがあるんだぜ

57: 2024/12/06(金) 14:54:20.65 ID:smciYdRk0.net

あと地元のパイセンがプレジデント乗ってて好きやったな
このケツがええんよ

59: 2024/12/06(金) 14:55:36.18 ID:PoW8chc50.net

>>54

パジェロ（PAJERO）は、三菱自動車工業が1982年（昭和57年）から2021年（令和3年）まで生産・販売していたSUVである。

ダーツ…投げるか…？

60: 2024/12/06(金) 14:55:43.52 ID:EsFP18950.net

>>57
鬼カッケーよ
当時のジャガーと張り合う様なカッコ良さだったよ

64: 2024/12/06(金) 14:57:12.32 ID:W3Y3v6oQd.net

>>59
パジェロ復活するんやで

71: 2024/12/06(金) 15:00:13.86 ID:EsFP18950.net

セレナもデザイン的にやらかしちゃったしなぁ
売ろうと思ったら無骨さやヤンチャさを失ってはいけないよ
30年前に考えた未来の車、みたいなデザインはダメなのよ

78: 2024/12/06(金) 15:02:57.98 ID:vRhCVXMx0.net

>>12
大昔ラーメン作ってたらしいぜ

80: 2024/12/06(金) 15:04:10.49 ID:lVRqQqMz0.net

ゴーン追い出してから散々だな

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84: 2024/12/06(金) 15:06:04.87 ID:NTQfnWHr0.net

ゴーンから続くコストカット体制で何もかも終わったな
ひたすら海外の工場で安くてボロい車ばかり作ってた

91: 2024/12/06(金) 15:12:33.37 ID:obDcwbnH0.net

>>80
ゴーン時代の方針転換の結果が今出て来たって話らしいが

117: 2024/12/06(金) 15:41:20.47 ID:Ci37Nl/50.net

日産買うぐらいなら普通にトヨタ買うわ

転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1733463354

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