1: 2024/07/20(土) 10:34:11.25 ID:UbmEbKto9.net
【ベルリン時事】欧州自動車工業会(ACEA)が18日発表した1~6月期の欧州連合(EU)域内の新車販売台数は、前年同期比4.5%増の568万3843台だった。電気自動車(EV)が失速する一方、ハイブリッド車(HV)が好調。日本勢全体では22.0%増と2桁の伸びを記録し、健闘が目立った。
HVは22.3%増の166万1081台だった。新車に占める割合はHVが29.2%。EVは12.5%で後れを取っており、6月の新車販売は前年同月から1.0%減った。欧州でのHVブームは「予想外の復活」(独経済紙ハンデルスブラット)と伝えられ、EV一辺倒だったメーカー各社は軌道修正を迫られている。
昨年の世界電動車販売、1400万台 日本は1%―IEA
上期の販売はトヨタ自動車が20.7%増、日産自動車が17.3%増、スズキが31.0%増。一方、米EV大手テスラは9.1%減だった。独フォルクスワーゲン(VW)などシェア1~3位の欧米勢は0.5~4.1%増にとどまった。
6月単月ではVWが4.7%増、3位の仏ルノーが6.2%増。日本勢ではトヨタが13.7%増、日産は10.3%増だった。主要国別ではイタリアが15.1%増、ドイツが6.1%増、スペインが2.2%増。フランスは4.8%減だった。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024071800557&g=int
3: 2024/07/20(土) 10:35:13.40 ID:pjeSEHA/0.net
知ってた
6: 2024/07/20(土) 10:37:27.59 ID:EzbT/Qmz0.net
車は門外漢だがバッテリーの問題がどうにかならないとEVなんて普及しないだろと思っててその通りだった
9: 2024/07/20(土) 10:38:05.85 ID:/ATann6j0.net
電気自動車は使い勝手が悪すぎる
全個体電池が実用化されるまで電気自動車がハイブリッドに勝つなんて無理だろう
11: 2024/07/20(土) 10:38:41.74 ID:0erz8WMV0.net
知ってた定期
現時点では物理的にどうにもならない問題が多すぎる
15: 2024/07/20(土) 10:41:07.73 ID:aum6h4pV0.net
これだけ目に見えて温暖化が進んでいるのに、懲りずにまだガソリン車に乗るとかテロと同じだわ
21: 2024/07/20(土) 10:44:18.67 ID:pe0jwP/s0.net
HVは燃料を満タンにすると1000キロ近く走るからな
22: 2024/07/20(土) 10:44:38.92 ID:YmmtCLnc0.net
10分の充電で1000キロ以上走れる電気自動車がトヨタから販売されたらこっちが売れるな
24: 2024/07/20(土) 10:45:05.44 ID:mPrRDs+A0.net
まぁEVが売れてないってことではないから日本のメーカーも開発はしていかないと
27: 2024/07/20(土) 10:46:32.40 ID:i7of3rTY0.net
ルノーもHV開発展開してよかったな
29: 2024/07/20(土) 10:46:42.00 ID:RrrBqp8I0.net
予想外の復活って正気?
34: 2024/07/20(土) 10:48:07.60 ID:ETYvdLuB0.net
どーお考えても液体燃料が一番便利なのはハッキリしているだろ
35: 2024/07/20(土) 10:48:15.97 ID:s3Irqnwb0.net
最大市場のドイツで補助金がなくなったからな
38: 2024/07/20(土) 10:49:21.65 ID:QZOO41/00.net
EVは補助金無いと無理よなリセールも悪いし
41: 2024/07/20(土) 10:49:51.89 ID:ea4qilQK0.net
環境意識が高い欧州でもこれじゃあEVは終わったな
45: 2024/07/20(土) 10:50:44.13 ID:YgpuaiOM0.net
トランプが「EVを終わらせる」
って言ってるのは
日本車に追い風なのか
49: 2024/07/20(土) 10:51:57.70 ID:xja5U66b0.net
便利でコスパがいいものが選ばれるというだけ
96: 2024/07/20(土) 11:04:03.82 ID:TUmdIrt50.net
EVはよほどの画期的なバッテリー技術の向上が無い限り未来はないよ
FCVの方が次に来る可能性高い、水素どうすんだ問題はあるけどバッテリーより技術革新来る可能性はあると思う
97: 2024/07/20(土) 11:04:39.11 ID:lwDddMW/0.net
イギリスでは軽自動車が売れてるらしいな
体格的に難しそうだが、あっちでも需要あるんかね
113: 2024/07/20(土) 11:08:49.24 ID:Mk2fV3ME0.net
EVは3Dテレビと同じだったな
120: 2024/07/20(土) 11:11:29.46 ID:D1weKDOc0.net
欧米は関税でガードしていて
日本はほぼ唯一無税でノーガード
BYDの安くてコスパの良い車が「日本市場」で伸びる可能性ある
131: 2024/07/20(土) 11:13:49.23 ID:i7Y5M4cT0.net
>>120
残念ながら日本では500万とかの中国車はコスパが良いとはならんのよw
137: 2024/07/20(土) 11:14:53.18 ID:6X5irqOa0.net
将来的にはともかく、現状のEVは環境対策に寄与できてないからな
家庭用と同じ電力を使ってるんだから
まだHVの方が効率が良いし、将来的には省エネ化した水素やその他燃料の方が可能性ある
147: 2024/07/20(土) 11:18:24.83 ID:nlNLw+wG0.net
グループではなくブランドごとの数字として見れば
トヨタブランドはEUでトップのフォルクスワーゲンに次ぐ台数になってたんだな
153: 2024/07/20(土) 11:20:39.79 ID:Dmy8/quB0.net
EVは中国人が全部買うだろ国策だし
165: 2024/07/20(土) 11:23:50.17 ID:X4sgIYZq0.net
いつまで中国のダンピングEVのために補助金出すんだって話よ
166: 2024/07/20(土) 11:24:04.87 ID:Gqh+7lY50.net
多額の補助金出さないと消費者が買ってくれない商品とか笑える
170: 2024/07/20(土) 11:24:55.50 ID:0erz8WMV0.net
>>153
なお、中国各地に発生しているEV墓場
174: 2024/07/20(土) 11:26:44.20 ID:i5Pzez1l0.net
EVのいいところは排気ガスが出ないくらいで室内やゴルフカートぐらいしか用途がない
片道3時間で1時間充電待機とか使い物にならない
180: 2024/07/20(土) 11:27:39.88 ID:0erz8WMV0.net
>>174
そういう用途には本当に向いてるよね…
根本的に使い方を間違えてるだけだわな
199: 2024/07/20(土) 11:33:55.31 ID:eMSTeWL40.net
>>120
関税メリットを活かせる国が唯一日本なのにその日本で全く売れてないというのが笑えるw
201: 2024/07/20(土) 11:34:16.76 ID:c66Ji49n0.net
PHEVを300~400で出したら覇権取れると思うよ
203: 2024/07/20(土) 11:34:47.71 ID:aHITX8iB0.net
>>120
>BYDの安くてコスパの良い車が
品質悪いから誰も買わんよ
212: 2024/07/20(土) 11:36:52.80 ID:nlNLw+wG0.net
EVは2027年まで待て
トヨタが次世代電池の全固体電池を搭載する
239: 2024/07/20(土) 11:43:41.34 ID:83L0w4hB0.net
あのさぁ…
EVはまだ無理だって俺、言ったよね?
240: 2024/07/20(土) 11:43:43.56 ID:un2lRLrH0.net
やっぱピカチュウだよな
287: 2024/07/20(土) 11:53:12.25 ID:KWM87E5D0.net
>>15
電気はどうやって作ってんです?
331: 2024/07/20(土) 12:01:18.21 ID:+2q1EXQe0.net
研究は続けりゃいいけどしばらくはどう考えてもEVよりHVなんだよなあ
372: 2024/07/20(土) 12:11:18.30 ID:wNCZPs0N0.net
>>41
補助金が出てた間だけだったな。
お金持ち(環境に良いことをしていると見られたいお金持ち
環境に関心があるぷちかねもち
たちが、補助金で買いまくったのがEVだった。
486: 2024/07/20(土) 12:34:12.01 ID:XRXlkJ4G0.net
>>15
温暖化はただの気候変動な
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