1: 2024/05/15(水) 19:29:22.772 ID:kUQTi7I20.net
トヨタが燃費の良いさいきょうのHVを開発する。
ガソリンスタンドがなくなる。
仕方ないからコンセントで充電するEVを買う。
EVが増えるからガソリンスタンドがなくなる。
更にEVが増える。→ガソリンスタンドが減る。
ガソリンスタンドがなくなる。
仕方ないからコンセントで充電するEVを買う。
EVが増えるからガソリンスタンドがなくなる。
更にEVが増える。→ガソリンスタンドが減る。
2: 2024/05/15(水) 19:30:32.338 ID:HzgZ8ltj0.net
残念だがEVはすでにオワコンだろ
一部の頭の悪い国だけがまだやってるけど
一部の頭の悪い国だけがまだやってるけど
3: 2024/05/15(水) 19:31:29.126 ID:cZ2GaeTma.net
エネルギー浪費するのが悪という時代になり
一人で車を運転？しねよ、と叩かれる
みんなチャリで人力移動
パリなんかはここ10年でチャリ比率がめっちゃ上がってるらしい
一人で車を運転？しねよ、と叩かれる
みんなチャリで人力移動
パリなんかはここ10年でチャリ比率がめっちゃ上がってるらしい
4: 2024/05/15(水) 19:31:37.575 ID:zQdbT0n5C.net
EVスタンドが増えるのかって話よ
5: 2024/05/15(水) 19:32:20.559 ID:kUQTi7I20.net
>>2
性能の優れたHVを作れば作るほど
ガソリンスタンドがなくなるんだから、
いずれEVに転換せざるを得ないんだよ。
性能の優れたHVを作れば作るほど
ガソリンスタンドがなくなるんだから、
いずれEVに転換せざるを得ないんだよ。
6: 2024/05/15(水) 19:32:49.769 ID:kUQTi7I20.net
>>3
電動アシスト自転車ってもっと売れそうなのにね。
電動アシスト自転車ってもっと売れそうなのにね。
7: 2024/05/15(水) 19:33:46.703 ID:kUQTi7I20.net
>>4
コンセントひとつあればEVスタンドてきるから
その気になればガソリンスタンドよりも広がりやすいよね。
コンセントひとつあればEVスタンドてきるから
その気になればガソリンスタンドよりも広がりやすいよね。
8: 2024/05/15(水) 19:38:12.077 ID:cX592lSC0.net
充電時間遅いし航続距離は劣化して短くなるし重いからタイヤや道路に負担かかるしバッテリー使いまわせないしめっちゃくちゃエゴやん
9: 2024/05/15(水) 19:38:28.798 ID:tpSFAJD30.net
現行のガソリン車が全てEVに置き換わったとして
そのEV車を走らせるための電力はどこから出てくるの？
そのEV車を走らせるための電力はどこから出てくるの？
10: 2024/05/15(水) 19:38:31.720 ID:kUQTi7I20.net
EV特にバッテリー技術の性能向上に比例して
バッテリーはHVにとっても命だから、
結果的にHVも性能向上する。
ガソリンスタンドが潰れる。
バッテリーはHVにとっても命だから、
結果的にHVも性能向上する。
ガソリンスタンドが潰れる。
11: 2024/05/15(水) 19:39:45.642 ID:kUQTi7I20.net
>>8
ガソリンスタンドがなくなればそれらを許容せざるを得ないよね。
逆に言えば、時間かかるし、距離は短くなるしタイヤが摩耗するだけなんだから。
ガソリンスタンドがなくなればそれらを許容せざるを得ないよね。
逆に言えば、時間かかるし、距離は短くなるしタイヤが摩耗するだけなんだから。
12: 2024/05/15(水) 19:40:23.855 ID:kUQTi7I20.net
>>9
コンセント。
コンセント。
15: 2024/05/15(水) 19:41:46.447 ID:kUQTi7I20.net
EVの悪口めっちゃ効くけど、ガソリンスタンド問題は全然聞かないから不思議なよね。
17: 2024/05/15(水) 19:46:37.606 ID:cX592lSC0.net
>>11
ガソスタよりも先に高速充電できるように整備したほうがまだ幸せだと思うけどな
ガソスタよりも先に高速充電できるように整備したほうがまだ幸せだと思うけどな
18: 2024/05/15(水) 20:01:24.721 ID:kUQTi7I20.net
遅かれ早かれ置き換わるでしょ。
円安と原発再稼動で一気にEVに流れるさ。
円安と原発再稼動で一気にEVに流れるさ。
19: 2024/05/15(水) 20:14:38.116 ID:ja0HmZsC0.net
EVは冗長性がないからゴミ👎
20: 2024/05/15(水) 20:25:24.946 ID:b31ve6sG0.net
>>19
ガソリン車はガソリンないとゴミ。
ガソリン車はガソリンないとゴミ。
21: 2024/05/15(水) 20:27:24.649 ID:b31ve6sG0.net
1から2％で毎年減っているらしい。
30年すれば、3割ぐらい減るからEVの時代が一気に来るんじゃないかな。
30年すれば、3割ぐらい減るからEVの時代が一気に来るんじゃないかな。
22: 2024/05/15(水) 20:27:41.556 ID:1ESucRj/0.net
どんなに性能のいいHV出そうがガソリンのもっとエネルギー量が限界なわけ
それを超えて燃費が良くなることは無いんだけど理解出来る？
それを超えて燃費が良くなることは無いんだけど理解出来る？
24: 2024/05/15(水) 20:28:41.281 ID:b31ve6sG0.net
[ad_fluct2]
25: 2024/05/15(水) 20:30:29.548 ID:b31ve6sG0.net
>>22
HVってそこを電池で補填することでガソリンの消耗抑えてるんじゃないの？
普通に考えれば、蓄電池が発達すればするほど、ガソリンの消費減るでしょ。
HVってそこを電池で補填することでガソリンの消耗抑えてるんじゃないの？
普通に考えれば、蓄電池が発達すればするほど、ガソリンの消費減るでしょ。
26: 2024/05/15(水) 20:31:10.479 ID:cZ2GaeTma.net
スタンド減らすための法改正したからな
27: 2024/05/15(水) 20:34:05.919 ID:b31ve6sG0.net
>>26
まじか、やっば。
まじか、やっば。
28: 2024/05/15(水) 20:35:23.592 ID:JKrMKZNNd.net
100年後とかの話ならそうだと思う
29: 2024/05/15(水) 20:38:01.367 ID:miN4xzgZ0.net
>>25
浪費してたガソリンのエネルギーを電気に変えることで効率よくしてるだけで外部の電源を利用してる訳では無い
浪費してたガソリンのエネルギーを電気に変えることで効率よくしてるだけで外部の電源を利用してる訳では無い
30: 2024/05/15(水) 20:38:33.317 ID:b31ve6sG0.net
>>28
年1.5％でガソリンスタンドが減ると仮定すると、
もう少し早いペースかなぁ。
まぁ、100年見てたら余裕でEVやろな。
年1.5％でガソリンスタンドが減ると仮定すると、
もう少し早いペースかなぁ。
まぁ、100年見てたら余裕でEVやろな。
31: 2024/05/15(水) 20:38:51.688 ID:aRGRGQOE0.net
ぶっちゃけEVに移行すんのは早すぎた
まだ30年は必要や
まだ30年は必要や
32: 2024/05/15(水) 20:39:47.254 ID:Jnj4tTQz0.net
変速機がいらないのは最大のメリットだけどバッテリーという最大のデメリットがなあ
33: 2024/05/15(水) 20:40:44.201 ID:b31ve6sG0.net
>>29
その結論だとHVの効率向上はもう終わりってこと？
その前提でいくと、技術的にEVが買ってしまう未来も見えてきたね。
発電・蓄電技術は日進月歩でよくなってるみたいだし。
その結論だとHVの効率向上はもう終わりってこと？
その前提でいくと、技術的にEVが買ってしまう未来も見えてきたね。
発電・蓄電技術は日進月歩でよくなってるみたいだし。
34: 2024/05/15(水) 20:41:27.557 ID:b31ve6sG0.net
>>31
30年はリアルやなぁ、30年後に見据えて株仕込むか。。。
30年はリアルやなぁ、30年後に見据えて株仕込むか。。。
35: 2024/05/15(水) 20:42:34.488 ID:b31ve6sG0.net
>>32
いつも思うんだけど、HVもバッテリー積んでるから
evの弱点はほとんどHVにも当てはまるとおもんだけど。
そこんとこどうなのかね。
いつも思うんだけど、HVもバッテリー積んでるから
evの弱点はほとんどHVにも当てはまるとおもんだけど。
そこんとこどうなのかね。
36: 2024/05/15(水) 20:43:19.307 ID:FbH5CsqRa.net
EVなら無限に効率よく良くなるとでも思ってんのか？
そりゃ現時点では伸びしろだらけだろうよ効率最低だもん
そりゃ現時点では伸びしろだらけだろうよ効率最低だもん
37: 2024/05/15(水) 20:44:14.199 ID:Jnj4tTQz0.net
世の中走ってる車ってお遊びの自家用車だけじゃなくて1日中走り回る営業車や貨物車が大勢いるからそいつらにも充分使えるようなバッテリー性能じゃないと
38: 2024/05/15(水) 20:49:06.848 ID:mJ/OPFWN0.net
今はブレイクスルー起きてないだけでいずれはEVって皆わかってるよ
40: 2024/05/15(水) 20:50:12.438 ID:Jnj4tTQz0.net
あとトラックは24時間動かすけどドライバーを交代させることで効率よく輸送するようになってるがEVなら充電時間が完全に重荷になるぞ
42: 2024/05/15(水) 20:59:04.362 ID:b31ve6sG0.net
>>40
深夜帯は休めばええ。
深夜帯は休めばええ。
43: 2024/05/15(水) 21:00:54.945 ID:b31ve6sG0.net
>>36
少々悪くてもガソリンスタンドがなくなればEVが勝つでしょ。
そういう世帯が増えれば増えるほどガソリンスタンドの経営は悪くなる。
地域の5％がEVになれば、それだけで赤字になるガソリンスタンドも多いんじゃね。
少々悪くてもガソリンスタンドがなくなればEVが勝つでしょ。
そういう世帯が増えれば増えるほどガソリンスタンドの経営は悪くなる。
地域の5％がEVになれば、それだけで赤字になるガソリンスタンドも多いんじゃね。
44: 2024/05/15(水) 21:01:22.077 ID:b31ve6sG0.net
>>38
だよね、もうちょい！
だよね、もうちょい！
45: 2024/05/15(水) 21:02:08.414 ID:b31ve6sG0.net
>>37
そいつらも、いずれEVになるよ。
ガソリンスタンドが持たないからしゃーない。
そいつらも、いずれEVになるよ。
ガソリンスタンドが持たないからしゃーない。
46: 2024/05/15(水) 21:04:25.131 ID:b31ve6sG0.net
自動車のネックは性能じゃないねん。
ガソリンスタンドやねん。
HVもEVも性能は良くなっていく以上、スタンド経営は成り立たんようになる。
ガソリンスタンドやねん。
HVもEVも性能は良くなっていく以上、スタンド経営は成り立たんようになる。
[ad_fluct4][記事中固定リンク4]
The post 天才俺「最後はEVが勝つ」←論破できる？ first appeared on あらまめ2ch.
Copyright © 2024 あらまめ2ch All Rights Reserved.
