トヨタ「安い車からまーまー高いのまで揃えてます」　セイコー「安い時計から高いのままで揃えてます」←日本企業特有のこの商法

1: 2024/02/19(月) 17:04:07.698 ID:QJG+8O+G0.net

日本メーカーにブランド力がない理由がこれよな

3: 2024/02/19(月) 17:06:06.364 ID:QJG+8O+G0.net

なぜ、一番安い車でも1500万円です
一番安い時計でも150万です
みたいな商法が日本人は出来ないんやろね

4: 2024/02/19(月) 17:07:15.094 ID:7O7FMb+k0.net

>>3
レクサスは？

6: 2024/02/19(月) 17:08:51.397 ID:QJG+8O+G0.net

>>4
レクサスもやっすいのからあるからな

7: 2024/02/19(月) 17:09:31.732 ID:7O7FMb+k0.net

>>6
それで言うなら海外もあるじゃん

8: 2024/02/19(月) 17:09:50.635 ID:QJG+8O+G0.net

日本にスーパーカーのメーカーが存在しないの不思議じゃね

9: 2024/02/19(月) 17:10:23.881 ID:7O7FMb+k0.net

日本でスーパーカー作っても走らせる場所無いじゃん

10: 2024/02/19(月) 17:10:43.993 ID:QJG+8O+G0.net

セイコーなんてもう何が何かわからないレベルだろ
糞みたいな安い時計も乱発してるし

11: 2024/02/19(月) 17:11:07.768 ID:QJG+8O+G0.net

>>9
あーこれか
こう言う発想から抜け出せないから日本人には無理なんだな・・・

12: 2024/02/19(月) 17:11:34.557 ID:7O7FMb+k0.net

>>11
作っても売れなきゃ意味なくね？

13: 2024/02/19(月) 17:12:21.117 ID:WAQUxTuOd.net

ああなるほどね
財閥解体からバブルによって一般人の中流階級化が影響してるのかもね
今は中流階級になった人らが貧困化だな

14: 2024/02/19(月) 17:12:34.649 ID:QJG+8O+G0.net

>>12
今話してるのは売れるかどうかなんてことじゃなく
今現在日本メーカーにはハイブランドと呼べるようなの無いよねって話でさ
なんでだろうねって

15: 2024/02/19(月) 17:13:03.490 ID:7O7FMb+k0.net

>>14
売れないハイブランドって何なんだよwww

16: 2024/02/19(月) 17:13:03.596 ID:FokgKmgG0.net

世界的に庶民まで知れ渡る企業がないだけで高級路線志向は別にあるのでは

17: 2024/02/19(月) 17:13:14.294 ID:kFfIX4Gir.net

いうほどブランド力ないか？
ひょっとしてお前の言うブランド力は誰も求めてないんじゃないか？

18: 2024/02/19(月) 17:14:01.863 ID:QJG+8O+G0.net

NSX作っても
普段乗りしたいからゴルフバックが入るようにしよう
景気くて業績落ちてきたからNSX廃版！何十年かしてまた出す
こんなことを繰り返してたらブランドって確立されないんだって思ったよね

19: 2024/02/19(月) 17:14:08.311 ID:VJymVxk70.net

レクサス国内開始が2005年
グランドセイコー独立が2017年
ブランド商法の重要性に気付くのが遅い
国内景気が今より良かった90年代前半に
済ませておくのが正解だったな

21: 2024/02/19(月) 17:14:40.961 ID:QJG+8O+G0.net

>>16
高級路線の日本メーカーって何があるの？

25: 2024/02/19(月) 17:16:17.635 ID:QJG+8O+G0.net

>>17
いや、だからさ
日本メーカーってどうして底辺から金持ちまで
全方位、全ラインナップ商法みたいなのばっかりするのかな？って話だよ
フェラーリみたいなメーカーないのなんでだろうねって思うじゃん

26: 2024/02/19(月) 17:16:43.753 ID:X/ui9SJp0.net

>>21
久兵衛とかあるだろ

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27: 2024/02/19(月) 17:16:54.775 ID:VJymVxk70.net

>>21
あんまし数多く例ないけど
ヘッドホンのスタックスは高価格しか無いな
あとはアキュフェーズとかか

28: 2024/02/19(月) 17:16:55.619 ID:hwKJxypE0.net

需要と供給

29: 2024/02/19(月) 17:17:30.066 ID:huRx4Kwp0.net

>>19
でもトヨタはレクサスの前からクラウンがあるじゃん

30: 2024/02/19(月) 17:18:51.697 ID:QJG+8O+G0.net

>>19
だよね
やっぱり欧州のブランド力にかなわないんだよな
セイコーなんてクオーツで天下取れると勘違いして
機械式を一度捨てたからな。
でもスイスを中心として欧州メーカーが機械式で高級化路線を更に高めることで
機械式が富裕層を中心に一定の人気を得られるようになって
セイコーは慌ててまた機械式を作り出したからな。こんなことやってるからブランド力ないんだよね

31: 2024/02/19(月) 17:19:06.700 ID:X/ui9SJp0.net

トヨタはブランド化能力が低すぎる
スープラとかセルシオとかいい商品あったのにすぐ無くすしプラドも無くなるしな

33: 2024/02/19(月) 17:20:52.190 ID:QJG+8O+G0.net

連綿と続く伝統みたいなの無いからブランド力が強くならないんだよな
F1でもハイ撤退！景気良くなってきたからまた参戦！
みたいなのを繰り返す

37: 2024/02/19(月) 17:23:50.534 ID:QJG+8O+G0.net

日本人は”シェア率”というのを重要視する国民性なんだよな

38: 2024/02/19(月) 17:24:14.319 ID:X/ui9SJp0.net

セイコーはグランドセイコーと同じくらいの値段のシリーズもあるしどれが一番高級なのか分からん

39: 2024/02/19(月) 17:25:18.328 ID:QJG+8O+G0.net

市場でシェア率を取りたい
=コスト勝負で比較的安価な商品を大量に売ること

こんな商法ばっかりするのが日本人だよね
だからハイブラは生まれない

40: 2024/02/19(月) 17:25:53.902 ID:Xv1rNZAwa.net

児島ブランドのジーンズとかは

41: 2024/02/19(月) 17:26:29.812 ID:X/ui9SJp0.net

>>39
レクサスとトヨタを二つに分けてもいいのかもな

43: 2024/02/19(月) 17:29:36.399 ID:X/ui9SJp0.net

アストンマーチンとかなんか庶民は絶対買えないもんな
フェラーリとかならモデナあったしポルシェなら相当むりすれば買えるしな

44: 2024/02/19(月) 17:29:59.488 ID:X/ui9SJp0.net

ランボルギーニも高えよな

46: 2024/02/19(月) 17:34:18.867 ID:X/ui9SJp0.net

現状ではフィアットグループかフォルクスワーゲングループのどっちかだわな
外車は

50: 2024/02/19(月) 17:40:38.934 ID:wQdTd8lT0.net

シチズンはいい時計作るのにマジでブランドカないよな
学校の壁掛け時計か目覚まし時計のイメージから抜け出せない

52: 2024/02/19(月) 17:44:24.490 ID:X/ui9SJp0.net

>>50
世界最小の時計とかな
技術はあるんだろうがなんかパッとしないよな

54: 2024/02/19(月) 17:54:20.752 ID:g2Qap79G0.net

昔は日本メーカーってこと自体がブランドだったから

55: 2024/02/19(月) 17:59:09.728 ID:VJymVxk70.net

>>54
誤解してるようだから補足する
このスレでのブランドは「ハイブランド」
君の言うブランドは「安心と信頼のブランド」
永谷園や日清製粉みたいなこと

転載元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1708329847

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